УПП2КУРС / 2 семесир / курсовые / нетяга и вроде тяга и прочее / госты ваг и справочники / Справочники по вагонам. Часть 4. Фитинговые платформы
.pdf
4-оснаяспециализированнаяплатформадляперевозкикрупнотоннажныхконтейнеров, модель 13-3124
Дляперевозки крупнотоннажныхконтейнеров
Номер проекта |
|
3124.000.00.000 |
|
Базавагона,мм |
|
16000 |
|
Типоразмеры перевозимых контейнеров: |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ3182-053-00210766-2005 |
|
Длина, мм: |
|
|
|
Количество упоров для крепления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель вагона |
|
13-3124 |
|
поосямсцепления автосцепок |
|
20220 |
|
контейнеров,шт: |
|
|
|
|
|
по лобовымлистамрамы |
|
19000 |
|
стационарных |
|
- |
|
Тип вагона |
|
- |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
откидных |
|
- |
|
Изготовитель |
|
ЗАО «УК БМЗ» |
|
Ширина максимальная, мм |
|
3218 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Грузоподъемность, т |
|
66 (72*) |
|
ВысотаотУГР, мм |
|
- |
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Массатарывагона,т |
|
27,6 |
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Статическая осевая, кН(тс) |
|
230,3(23,5) |
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Габарит |
|
1-Т |
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* Примечание:грузоподъемность72тприприменениитележек снагрузкой наось25тс.
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
30 |
Фитинг платформас металлическимибортами длякрупнотоннажныхконтейнеров иколеснойтехники,модель 13-4085
Дляперевозки крупнотоннажныхконтейнеровиколесной техники
Номер проекта |
|
4085.00.000-02 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУУ 3.06-05669819-104-94 |
|
|
|
Модель вагона |
|
13-4085 |
|
|
|
Тип вагона |
|
942 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО″Днепровагонмаш″ |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
72 |
|
|
|
Массатарывагона (min./max.),т. |
|
21,3/22 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая,кН(тс) |
|
230 (23,5) |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
63 (6,4) |
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
9720 |
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
по осям сцепления автосцепок |
|
14620 |
по концевымбалкамрамы |
|
13400 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3150 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
1810 |
до уровня пола |
|
1310 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Площадь, м2 |
|
38,4 |
|
|
|
Удельная площадь, м2/т |
|
0,533 |
|
|
|
|
|
|
Количествобортов, шт.: |
|
|
продольных |
|
8 |
торцовых |
|
2 |
|
|
|
Высотабортов,мм: |
|
|
продольных |
|
500 |
торцовых |
|
400 |
|
|
|
Размеры полас открытыми бортами, мм: |
|
|
длина |
|
13400 |
ширина |
|
2870 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1993 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
31 |
4-оснаяплатформа-фитинг длябольшегрузныхконтейнеров,
модель 13-4085-01
Номер проекта |
4085.00.000-02 |
||
Техническиеусловия |
ТУУ 3.06-05669819-104-94 |
||
Модель вагона |
13-4085-01 |
|
|
Тип вагона |
942 |
|
|
Изготовитель |
ОАО″Днепровагонмаш″ |
||
Грузоподъемность, т |
72 - |
48 |
|
Массатарывагона (min./max.),т. |
17,2/22 |
- |
18/19 |
Нагрузка: |
|
|
|
статическая осевая,кН(тс) |
230 (23,5) |
- 163 (16.8) |
|
погонная,кН/м(тс/м) |
63 (6,4) |
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
120 |
|
|
Габарит |
0-ВМ |
|
|
Базавагона,мм |
9720 |
|
|
Дляперевозки большегрузныхконтейнеров
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
|
|
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
14620 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
по концевымбалкамрамы |
|
13400 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВысотаотУГР, мм: |
|
|
|
|
|
|
максимальная |
|
1810 |
|
|
|
|
до уровня пола |
|
1310 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количествоосей,шт. |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Площадь, м2 |
|
38,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Удельная площадь, м2/т |
|
0,533 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количествобортов, шт.: |
|
|
продольных |
|
- |
торцовых |
|
- |
|
|
|
Высотабортов,мм: |
|
|
продольных |
|
- |
торцовых |
|
- |
|
|
|
Размеры пола с открытыми бортами, мм: |
|
|
длина |
|
13400 |
ширина |
|
2870 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1990, 2007 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
-, 2007 |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
32 |
4-оснаяплатформадляавтопоездовикрупнотоннажныхконтейнеров, модель 13-4095
Длятранспортировки маршрутными поездами:автопоездов (тягачей сполуприцепами)и крупнотоннажных контейнеров размеров 1CC, 1C, 1CX,1AA, 1A,1AX
Номер проекта |
|
4095.00.000 |
|
|
|
Модель вагона |
|
13-4095 |
|
|
|
Тип вагона |
|
963 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО″Днепровагонмаш″ |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
48 |
|
|
|
Массатарывагона(min.max.), т. |
|
27/28 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая,кН(тс) |
|
186,2 (19,0) |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
33,1 (3,37) |
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ |
|
|
|
Негабаритностьспогруженным |
|
вторая верхняя |
автопоездомпо инструкции ЦД/4172 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Базавагона,мм |
|
17800 |
|
Количество переездных площадок, шт |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
|
Удельная площадь, м2/т |
|
1,1 |
|
|
|
|
|
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
22520 |
|
Площадь, м2 |
|
54 |
по концевымбалкамрамы |
|
21300 |
|
Длина кузова внутри, мм |
|
21176 |
погрузочной площадки |
|
9340 |
|
|
|
|
|
|
Ширина кузова внутри, мм |
|
2550 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3045 |
|
Уголпереходаотпогрузочной |
|
|
|
|
|
|
площадки к консоли,град: |
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
|
|
|
|
грузовой площадки |
|
968 |
|
первыйучасток |
|
3 |
переездной площадки |
|
1268 |
|
второй участок |
|
8 |
|
|
|
|
|
||
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1998 |
|
|
|
|
|
||
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
33 |
Фитинг - платформадлябольшегрузныхконтейнеров, модель 13-4117
Дляперевозки крупнотоннажныхконтейнеров
Номер проекта |
|
4117.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУУ 35.2-05669819-015:2005 |
|
|
|
Модель вагона |
|
13-4117 |
|
|
|
Тип вагона |
|
- |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО″Днепровагонмаш″ |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
72 |
|
|
|
Массатарывагона(min./max.),т |
|
20±3% |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая,кН(тс) |
|
227,1 (23,15) |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
4,69 |
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
14200 |
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
19720 |
по концевымбалкамрамы |
|
18500 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
2924 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Количество упоров для крепления |
|
20 |
контейнеров,шт: |
|
|
|
|
|
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
2006 |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
34 |
4-оснаяплатформадлякрупнотоннажныхконтейнеров,лесаипиломатериалов, модель 13-4128
Дляперевозки крупнотоннажныхконтейнеров, лесаи пиломатериалов
Номер проекта |
|
4128.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУУ 35.2-05669819-021:2006 |
|
|
|
Модель вагона |
|
13-4128 |
|
|
|
Тип вагона |
|
- |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО″Днепровагонмаш″ |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
61 |
|
|
|
Массатарывагона(min./max/),т. |
|
32/33 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая,кН(тс) |
|
230,5 (23,5) |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
435 (3,59) |
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
Габарит |
|
1-Т |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
19000 |
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
по осям сцепления автосцепок |
|
26220 |
по концевымбалкамрамы |
|
25000 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3212 |
|
|
|
ВысотаотУГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
4177 |
до уровня настила пола |
|
1278 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Количество стоек, шт |
|
24 |
|
|
|
Длина перевозимого леса вхлыстах,мм |
|
6 |
|
|
|
Длина перевозимых пиломатериалов |
|
4 |
втранспортных пакетах по ГОСТ16369, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
2006 |
|
|
|
Годснятия с серийного пр-ва |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
35 |
Фитинг-платформадлябольшегрузныхконтейнеров, модель 13-5001
Дляперевозки крупнотоннажныхконтейнеровиколесной техники.
Номер проекта |
|
1222.00.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ3182-109-00217403-2005 |
|
|
|
Модель вагона |
|
13-5001 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «Рузхиммаш» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
64 |
|
|
|
Максимальная масса перевозимой |
|
74 |
колесной техники, т |
|
|
|
|
|
Масса платформы, т: |
|
|
без настила пола |
|
19,2 |
снастилом пола |
|
20 |
|
|
|
Тип вагона |
|
942 |
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
02-ВМ |
|
|
|
|
|
|
Максимальнаярасчетная статическая |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
нагрузка от колесной парына |
|
|
|
Модель тележки |
|
18-100 |
рельсы,кН/ось(тс/ось): |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
при перевозкеконтейнеров |
|
205, 46(20, 944) |
|
|
|
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
||
при перевозкеколесной техники |
|
230, 53(23,5) |
|
|
|
|
|
|
Количество откидных упоров для |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Базавагона,мм |
|
9720 |
|
крепления контейнеров, шт: |
|
|
Длина, мм: |
|
|
|
стационарных |
|
4 |
поосямсцепления автосцепок |
|
14620 |
|
откидных |
|
8 |
по концевымбалкамрамы |
|
13400 |
|
|
|
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
2006 |
||
|
|
|
|
|
||
Ширина максимальная, мм |
|
3134 |
|
Годснятия с производства |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
ВысотаотУГР максимальная, мм |
|
1040…1080 |
|
Возможностьустановки буфера |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
36 |
Фитинг – платформадлябольшегрузныхконтейнеров, модель 13-7024
Дляперевозки универсальныхкрупнотоннажныхконтейнеровтипа1АА,1А,1АХ;1СС,1С,1СХ поГОСТ18477,
Номер проекта |
|
7024.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУУ 35.2-05763814-062:2005 |
|
|
|
Модель вагона |
|
13-7024 |
|
|
|
Тип вагона |
|
945 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «КВСЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
71,2 |
|
|
|
Массатарывагона,т |
|
21,8/22,8 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая,кН(тс) |
|
230,5 (23,5) |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
36,0 (3,67) |
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
03-ВМ |
|
|
|
|
|
|
Базавагона,мм |
|
18500 |
|
Количествобортов, шт: |
|
|
|
|
|
|
продольных |
|
нет |
Длина, мм: |
|
|
|
|
||
поосямсцепления автосцепок |
|
25620 |
|
поперечных |
|
нет |
по концевымбалкамрамы |
|
24456 |
|
|
|
|
|
|
Количество упоров для крепления |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
2727 |
|
контейнеров,ед.: |
|
|
ВысотаотУГР максимальная, мм: |
|
1910 |
|
опрокидывающихся |
|
24 |
|
|
|
стационарных |
|
4 |
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
2005 |
|
|
|
|
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
37 |
Многофункциональная4-оснаяплатформадляуниверсальныхкрупнотоннажныхконтейнеров идлинномерныхгрузов, модель 13-7031
Для перевозки универсальных крупнотоннажных контейнеров по ГОСТ 18477-79типоразмеров1АА, 1А, 1АХ, 1СС, 1С, 1СХ и длинномерных грузов
Номер проекта |
|
7031.00.000 |
|
Базавагона,мм |
|
18500 |
|
|
|
|
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУУ 35.2-05763814-067 |
|
Длина, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель вагона |
|
13-7031 |
|
по осям сцепления автосцепок |
|
25670 |
|
|
|
|
по концевымбалкамрамы |
|
24456 |
Типвагона |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «КВСЗ» |
|
Ширина максимальная, мм |
|
3194 |
|
|
|
|
|
||
Грузоподъемность, т |
|
63,5 |
|
ВысотаотУГР максимальная, мм |
|
3852 |
|
|
|
|
|
|
|
Массатарывагона(min/max), т |
|
29,5/30,5 |
|
Наличиепола |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
статическая осевая, кН(тс) |
|
230,5 (23,5) |
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
36,0 (3,67) |
|
|
|
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
||
|
|
|
|
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
Габарит |
|
1-ВМ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количествопродольныхстоек,шт: |
|
8 |
|
|
|
Наличиеторцевых стен, шт |
|
2 |
|
|
|
Количество упоров для крепления |
|
|
контейнеров,шт: |
|
|
опрокидывающихся |
|
24 |
стационарных |
|
нет |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
- |
|
|
|
Годснятия с серийного пр-ва |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
38 |
Универсальная4-оснаяплатформа,модель 13-7043
Для перевозки крупнотоннажных универсальных контейнеров, а также пакетированных штучных грузов, различных видов металлов вформе плит и профилей, и других видов грузовне требующих защиты отатмосферных осадков
Номер проекта |
|
7043.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУУ 35.2-05763814- |
|
083:2009 |
|
|
|
|
|
|
|
Модель вагона |
|
13-7043 |
|
|
|
Тип вагона |
|
- |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «КВСЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
68,5 |
|
|
|
Массатарывагона(min/max), т |
|
24,5/25,5 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая,кН(тс) |
|
230,5 (23,5) |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
48,0(4,8) |
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
1-ВМ |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
14600 |
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
19600 |
по концевымбалкамрамы |
|
18400 |
|
|
|
Ширина, мм: |
|
|
максимальная |
|
3046 |
с откинутыми бортами |
|
(3184) |
|
|
|
ВысотаотУГР максимальная, мм |
|
2483 |
|
|
|
Наличиепола |
|
металлический |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Количество стоек (поворотных), шт |
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кол-вобортов(металлических,откидных),шт: |
|
|
продольных |
|
18 |
торцевых |
|
2 |
|
|
|
Погрузочныехарактеристикипола: |
|
|
площадь, м2 |
|
48,9 |
длина, м |
|
18,27 |
ширина, м |
|
2,66 |
высотаот УГРпорожней платформы,м |
|
1,25 |
|
|
|
Кол-во упоровдля крепления контейнеров, шт: |
|
|
опрокидывающихся |
|
20 |
стационарных |
|
нет |
|
|
|
Годпостановки на серийноепроизводство |
|
2009 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
39 |