УПП2КУРС / 2 семесир / курсовые / нетяга и вроде тяга и прочее / госты ваг и справочники / Справочники по вагонам. Крытые вагоны. Часть 1
.pdf
4-осныйкрытыйвагон,модель 11-1759
Дляперевозки упакованныхлегковесныхгрузов
Номер проекта |
|
1759.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУУ 35.2-13504966-519-2002 |
|
|
|
Тип вагона |
|
924 |
|
|
|
Кодособенности модели |
|
914 |
|
|
|
Модель вагона |
|
11-1759 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО«МЗТМ», |
|
ОАО «Азовобщемаш» |
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
50,5 |
|
|
|
Массатарывагонамаксимальная,т |
|
43,5 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая нагрузка,кН(тс) |
|
230 (23,5) |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
36,0 (3,67) |
|
|
|
Скоростьконструкционная, м/с (км/ч) |
|
33,3 (120) |
|
|
|
Габарит |
|
1-Т |
|
|
|
|
|
|
Базавагона,мм |
|
18000 |
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
по осям сцепления автосцепок |
|
25620 |
по концевымбалкамрамы |
|
24460 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3125 |
|
|
|
ВысотаотУГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
5076 |
до уровня пола |
|
1250 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель тележки,ГОСТ9246 |
|
тип2 |
|
|
|
Наличиедверей, шт |
|
2 |
|
|
|
Размеры двери всвету(мин.), м |
|
2,298х 2,700 |
Наличиевентиляционных окон |
|
|
набоковыхстенах,шт. |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Площадьпола, м2 |
|
68,7 |
|
|
|
Объём кузова, м3 |
|
250 |
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, м: |
|
|
длина |
|
24450 |
ширина (по стойкам) |
|
2650 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
|
ОАО«МЗТМ» |
|
2001 |
ОАО «Азовобщемаш» |
|
2005 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
|
ОАО«МЗТМ» |
|
- |
ОАО «Азовобщемаш» |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буфера |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
40 |
4-осныйвагон дляперевозкилегковыхавтомобилей, модель11-1804
Дляперевозкиштучных,тарно-штучныхипакетированныхгрузов
Номер проекта |
|
1804.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУУ 35.2-32258888-570:2006 |
|
|
|
Модель вагона |
|
11-1804 |
|
|
|
Тип вагона |
|
- |
|
|
|
Кодособенности модели |
|
923 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО«МЗТМ»,ОАО ″АЗТМ″, |
|
ОАО «Азовобщемаш» |
|
|
|
ОАО «Полтавхиммаш» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
25 |
|
|
|
Массатарывагонамаксимальная,т |
|
41,2 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая нагрузка,кН(тс) |
|
162,36 (16,55) |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
26,39 (2,69) |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
1-ВМ |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
17000 |
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
по осям сцепленияавтосцепок |
|
24620 |
по концевымбалкамрамы |
|
23460 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3220 |
|
|
|
ВысотаотУГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
5250 |
до уровня пола |
|
1180 |
до уровня пола второгояруса |
|
3220 |
|
|
|
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель тележки,ГОСТ9246 |
|
тип2 |
|
|
|
Наличиедверей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Ширина дверного проема, мм |
|
2900 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Возможностьустановки буфера |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
погрузочная длинанижнегояруса |
|
23380 |
погрузочная длинаверхнегояруса |
|
23150 |
высота нижнегояруса |
|
1950 |
высота верхнего яруса |
|
1950 |
ширинапостойкам |
|
2960 |
|
|
|
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
|
ОАО«МЗТМ» |
|
2007 |
ОАО «Азовобщемаш» |
|
2007 |
ОАО«АЗТМ» |
|
2008 |
ОАО «Полтавхиммаш» |
|
2008 |
|
|
|
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
|
ОАО«МЗТМ» |
|
- |
ОАО «Азовобщемаш» |
|
- |
ОАО «АЗТМ» |
|
- |
ОАО «Полтавхиммаш» |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
41 |
4-осныйкрытыйвагон,модель 11-1807
Дляперевозкиштучных,тарно-штучныхипакетированныхгрузов
Номер проекта |
|
1807.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУУ 35.2-32258888-560:2005 |
|
|
|
Модель вагона |
|
11-1807 |
|
|
|
Тип вагона |
|
208 |
|
|
|
Кодособенности модели |
|
202 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО«МЗТМ»,ОАО ″АЗТМ″ |
|
ОАО «Азовобщемаш» |
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
67,2 |
|
|
|
Массатарывагонамаксимальная,т |
|
26,8 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая нагрузка,кН (тс) |
|
230,5 (23,5) |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
54,34 (5,34) |
|
|
|
Объём кузова, м3 |
|
138,0 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
1-ВМ |
|
|
|
|
|
|
Базавагона,мм |
|
11700 |
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
по осям сцепленияавтосцепок |
|
16970 |
по концевымбалкамрамы |
|
15750 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3160 |
|
|
|
ВысотаотУГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
4615 |
до уровня пола |
|
1246 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель тележки,ГОСТ9246 |
|
тип2 |
|
|
|
Наличиедверей, шт |
|
4 |
|
|
|
Размеры дверногопроема |
|
3973 х 2717 |
всвету, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
Площадьпола, м2 |
|
43,9 |
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, м: |
|
|
длина |
|
15742 |
ширина |
|
2784 |
высотапобоковой стене |
|
2820 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
|
ОАО«МЗТМ» |
|
2005 |
ОАО «Азовобщемаш» |
|
2005 |
ОАО «АЗТМ» |
|
2006 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
|
ОАО«МЗТМ» |
|
- |
ОАО «Азовобщемаш» |
|
- |
ОАО «АЗТМ» |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буфера |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
42 |
4-осныйкрытыйвагон,модель 11-1807-01
Дляперевозки упакованныхлегковесныхгрузов
Номер проекта |
|
- |
|
Габарит |
|
1-ВМ |
|
|
|
|
|
||
Техническиеусловия |
|
- |
|
Базавагона,мм |
|
11700 |
|
|
|
|
|
|
|
Модель вагона |
|
11-1807-01 |
|
Длина, мм: |
|
|
Изготовитель |
|
ОАО«МЗТМ»,ОАО ″Азовмаш″, |
|
по осямсцепления автосцепок |
|
18840 |
|
ОАО «Армавиртяжмаш» |
|
по концевымбалкамрамы |
|
- |
|
|
|
|
|
|||
Тип вагона |
|
- |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
66,7 |
|
|
|
Массатарывагона,т |
|
26,5/27,3 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая нагрузка,кН(тс) |
|
230,5 (23,5) |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
55,39(5,54) |
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
33,3 (120) |
|
|
|
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
158 |
|
|
|
ВысотаотУГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
4615 |
до уровня пола |
|
2820 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиедверей, шт |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Размеры дверного проема всвету, мм |
|
3973 х 2717 |
|
|
|
Площадьпола, м2 |
|
- |
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, м: |
|
|
длина |
|
- |
ширина |
|
- |
высота |
|
- |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
2006, 2006,2007 |
|
|
|
Годснятия с серийного пр-ва |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буфера |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
43 |
4-осныйкрытыйвагон,модель 11-1807-02
Номер проекта |
- |
|
|
Техническиеусловия |
- |
|
|
Модель вагона |
11-1807-02 |
|
ОАО″Азовмаш″ |
Изготовитель |
|
|
- |
Тип вагона |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
59 |
|
|
Массатарывагона,т |
34/35 |
|
|
Нагрузка: |
|
статическая нагрузка,кН(тс) |
230,5 (23,5) |
погонная,кН/м(тс/м) |
55,39(5,54) |
|
|
Объём кузова, м3 |
156,0 |
Скоростьконструкционная,км/ч |
12 |
|
|
|
|
Дляперевозки упакованныхлегковесныхгрузов
Габарит |
|
1-ВМ |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
11700 |
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
по осям сцепленияавтосцепок |
|
19840 |
по концевымбалкамрамы |
|
- |
|
|
|
Объем кузова,м3 |
|
156 |
|
|
|
ВысотаотУГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
4615 |
до уровня пола |
|
2820 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиедверей, шт |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
Размеры дверного проема всвету, мм |
|
3973 х 2717 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Площадьпола, м2 |
|
- |
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, м: |
|
|
длина |
|
- |
ширина |
|
- |
высота |
|
- |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
2007 |
|
|
|
Годснятия с серийного пр-ва |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буфера |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
|
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
44 |
4-осныйвагон-термос,модель 11-1807-30
Номер проекта |
|
1807.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУУ 35.2-32258888-560:2005 |
|
|
|
Модель вагона |
|
11-1807 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «Армавиртяжмаш» |
|
|
|
Тип вагона |
|
- |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
64,2 |
|
|
|
Массатарывагона,т |
|
28,3/29,3 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая нагрузка,кН(тс) |
|
230,5 (23,5) |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
55,39(5,54) |
|
|
|
Объём кузова, м3 |
|
103,9 |
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
Дляперевозки живой рыбы
Габарит |
|
1-ВМ |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
11700 |
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
по осямсцепления автосцепок |
|
16970 |
по концевымбалкамрамы |
|
15750 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
2990 |
|
|
|
ВысотаотУГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
4615 |
до уровня пола |
|
2820 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиедверей, шт |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
Размеры дверного проема всвету, мм |
|
3973 х 2717 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Площадьпола, м2 |
|
43,9 |
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, м: |
|
|
длина |
|
15742 |
ширина |
|
2784 |
высота |
|
2820 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
2005 |
|
|
|
Годснятияссерийногопр-ва |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буфера |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
45 |
4-осныйкрытыйвагон споднимающимисяполу-крышамидляперевозкиавтомобилей, модель 11-3114
Дляперевозки автомобилей
Номер проекта |
|
3114.000.00.000-01 |
|
Базавагона,мм |
|
19400 |
|
|
|
|
|
|
|
||
Техническиеусловия |
|
ТУ3182-055-00210766-2004 |
|
Ширина максимальная, мм |
|
3046 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель вагона |
|
11-3114 |
|
|
ВысотаотУГР, мм: |
|
|
Изготовитель |
|
ЗАО «УК БМЗ» |
|
|
максимальная |
|
5100 |
|
|
|
|
до уровня пола |
|
1060 |
|
Грузоподъемность, т |
|
20 |
25 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
Массатарывагона,т |
|
46,6/56,7 |
44,8/50,5 |
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
||
Статическая нагрузка,кН(тс) |
|
188,16(19,2) |
181,5(18,9) |
|
Модель тележки |
|
18-100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
Габарит |
|
1-Т(по ширине1-ВМ) |
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
|
|
Погрузочныехарактеристикиярусов,мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
26220 |
|
|
длина нижнегояруса |
|
25300 |
по концевымбалкамрамы |
|
25000 |
|
|
длина верхнего яруса |
|
25100 |
по концевымбалкамкузова |
|
25400 |
|
|
ширина каждого яруса |
|
2650 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Высота всвету мин/мах, мм: |
|
|
|
нижнегоярусанаконсоляхвагона |
|
1602/2202 |
|
нижнего яруса всередине вагона |
|
1572/2172 |
|
верхнегоярусанаконсоляхвагона |
|
1440/2040 |
|
верхнего яруса всередине вагона |
|
2000/2600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ширина торцевых дверей, мм |
|
2700 |
|
|
|
|
|
Количество перевозимых автомобилей, ед.: |
|
|
|
длиной до 3450мм |
|
14 |
|
длиной до 4100мм |
|
12 |
|
длиной до 4950мм |
|
10 |
|
длиной до 6100 мм |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
2003 |
2005 |
|
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
2003 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
46 |
4-осныймодернизированныйвагон длямикроавтобусов, модель 11-4081
Номер проекта |
|
4081.00.000 СБ |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
4081.00.000 МТТ |
|
|
|
Модель вагона |
|
11-4081 |
|
|
|
Тип вагона |
|
- |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО″Днепровагонмаш″ |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
10 |
|
|
|
Массатарывагона,т |
|
27 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая,кН(тс) |
|
92,5 (9,25) |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
16,71 (1,72) |
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
01-Т(0-ВМ) |
|
|
|
|
|
|
Для перевозки микроавтобусов
Базавагона,мм |
|
16550 |
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
21660 |
по концевым балкам(длина рамы) |
|
20800 |
|
|
|
Высотаотуровня верхаголовок |
|
4015 |
рельсовмаксимальная, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ширина, мм: |
|
|
максимальная |
|
3220 |
внутренняя |
|
3130 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Количество ярусов, шт. |
|
1 |
|
|
|
Количество перевозимых автобусов |
|
4 |
|
|
|
Ширина дверного проема всвету, мм |
|
2400 |
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
длинапогрузочной площадки |
|
20500 |
высота |
|
- |
|
|
|
Годпостановки на серийное |
|
|
|
|
|
производствоилизакупки вагона |
|
1992 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
47 |
4-осныйкрытыйвагон,модель 11-7038
Для перевозки штучных, тарно-штучных и пакетированных грузов широкой номенклатуры, требующих защиты от атмосферных осадков.
Номер проекта |
|
7038.00.000 |
|
Базавагона,мм |
|
13500 |
|
|
|
|
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУУ 35.2-05763814-069:2008 |
|
Длина, мм: |
|
|
Модель вагона |
|
11-7038 |
|
по осям сцепленияавтосцепок |
|
18720 |
|
|
|
по концевымбалкам(длина рамы) |
|
17500 |
|
Тип вагона |
|
- |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «КВСЗ» |
|
Ширина максимальная, мм |
|
3170 |
|
|
|
|
|
||
Грузоподъемность, т |
|
68 |
|
ВысотаотУГР максимальная, мм |
|
4535 |
|
|
|
|
|
||
Массатарывагона(min/max), т |
|
24,6/ 26,0 |
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
|
|
||
Статическая осеваянагрузка, кН(тс) |
|
230,5 (23,5) |
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
|
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
Габарит |
|
1-Т |
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объем кузова, м3, не менее |
|
150 |
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
высотапобоковой стене |
|
3040 |
ширина по раме |
|
2790 |
длина |
|
17492 |
|
|
|
Площадьпола, м2 |
|
48,8 |
|
|
|
Размер дверного проема, мм |
|
3900 х 2862 |
|
|
|
Годпоставки на серийноепр-во |
|
2008 |
|
|
|
Годснятия с производства |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
48 |
4-осныйкрытыйвагон сбоковымииторцевымидверями, модель 11-7045
Для перевозки штучных, тарно-штучных и пакетированных грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков и автомобилей в один ярус
Номер проекта |
|
7045.00.000 |
|
Базавагона,мм |
|
13500 |
|
|
|
|
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУУ 35.2-05763814-077:2009 |
|
Длина, мм: |
|
|
Модель вагона |
|
11-7045 |
|
поосямсцепления автосцепок |
|
18720 |
|
|
|
по концевымбалкам(длина рамы) |
|
17500 |
|
Тип вагона |
|
- |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «КВСЗ» |
|
Ширина максимальная, мм |
|
3170 |
|
|
|
|
|
||
Грузоподъемность, т |
|
68 |
|
ВысотаотУГР максимальная, мм |
|
4535 |
|
|
|
|
|
||
Массатарывагона(min/max), т |
|
24,6/ 26,0 |
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
|
|
||
Статическая осеваянагрузка,кН(тс) |
|
230,5 (23,5) |
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
|
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
Габарит |
|
1-Т |
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объем кузова, м3, не менее |
|
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
высотапобоковой стене |
|
3040 |
ширина по раме |
|
2790 |
длина |
|
17492 |
|
|
|
Площадьпола, м2 |
|
48,8 |
|
|
|
Размерыдверных проемов всвету, мм |
|
|
бокового |
|
3900 х 2862 |
торцевого |
|
2828 х 2790 |
|
|
|
Годпоставки на серийноепр-во |
|
2009 |
|
|
|
Годснятия с производства |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
49 |