УПП2КУРС / 2 семесир / курсовые / нетяга и вроде тяга и прочее / Тех параметры локомотивов

Габарит локомотива

Габаритом - предельное поперечное очертание (перпендикулярно оси пути), за пределы которого не должна выступать ни одна часть локомотива.

Для локомотивов стандартом установлены габариты Т и 1-Т.

Габарит1-Т имеет предельно наибольшую ширину 3400 мм и высоту 5300 мм.

Коэффициент полезного действия

 Коэффициент полезного действия локомотива —

отношение полезной работы, выполняемой ведущими колёсами локомотива, к количеству теплоты, затраченной на её получение у автономных локомотивов, имеющих самостоятельную силовую установку (паровоз, тепловоз), или к энергии, полученной из контактной сети у неавтономных локомотивов (электровоз).

Коэффициент полезного действия

КПД электровоза: 88-90%.

КПД электрической тяги: 25-26% (ТЭС); 32% (ЕЭС).

КПД тепловоза 29-31%.

КПД паровоза 7% (уголь).

Сила тяги локомотива

Силу тяги локомотива определяют по тяговой характеристике.

Тяговой характеристикой локомотива называют

графическую зависимость касательной силы тяги (Fк) от установившейся скорости движения (v) при различных режимах работы тяговых машин (двигателей и генераторов) в пределах ограничений по надежности, устойчивости и безопасности движения.

Сила тяги локомотива

Различают следующие силы тяги локомотива:

–расчетная;

–при трогании с места.

Обобщенный вид тяговой характеристики

электровоза переменного тока

Задание: проанализируйте вид тяговой характеристики локомотива от его назначения

Тяговые характеристики электровоза ВЛ10

Тяговые характеристики электровоза ЭП1

Тяговые характеристики тепловоза 2ТЭ10Л

Осевая формула (характеристика)

Расположение колесных пар в экипаже, род привода от тяговых электродвигателей к колесным парам и способ передачи тягового усилия принято выражать осевой

характеристикой (формулой).

В осевой характеристике (формуле):

–первая цифра показывается число секций;

–цифрами показывается число колесных пар в тележке;

–знаки «+ и -» указывает на сочлененность тележек (связаны шарнирно);

–наличие знака (о) указывает на индивидуальность привода