УПП2КУРС / 2 семесир / курсовые / нетяга и вроде тяга и прочее / Цистерна
.pdf
Универсальный сливной прибор УСП-3
Задание для самоподготовки: опишите устройство слива.
© Желдак К.В. 2017 |
21 |
Четырехосная цистерна модели 15 - 1443 для светлых нефтепродуктов
Четырехосная цистерна модели 15 - 1443 для светлых нефтепродуктов состоит из котла 1, опирающегося через средние 3 и концевые 7 опоры на раму 5 , ходовых частей 6 , автосцепного устройства 2 и тормозного оборудования 4.
© Желдак К.В. 2017 |
22 |
Четырехосная цистерна модели 15 - 1443 для светлых нефтепродуктов
Задание для самоподготовки: опишите устройство цистерны.
© Желдак К.В. 2017 |
23 |
Четырехосная цистерна модели 15 - 1443 для светлых нефтепродуктов
Котел включает цилиндрическую обечайку, сваренную из пяти продольных листов (нижнего 7 – толщиной 11 мм, двух боковых 3
идвух верхних 2 – 9 мм), и два днища 1 толщиной 10 мм.
Для налива нефтепродуктов, осмотра внутренних частей котла и его очистки используется люк 5 диаметром 570 мм, герметически закрываемый крышкой. Крышка крепится к люк у восемью откидными болтами. На опорное кольцо горловины люка ставят уплотнительное кольцо из бензоморозостойкой резины.
В люке 5 размещен привод основного затвора сливного прибора
идве сегментные планки 8 и 9, укрепленные на разных уровнях и предназначенные для контроля за предельными уровнями налива груза. Рядом с люком размещен патрубок 6 для установки предохранительно - впускного клапана.
© Желдак К.В. 2017 |
24 |
Четырехосная цистерна модели 15 - 1443 для светлых нефтепродуктов
Задание для самоподготовки: опишите устройство цистерны.
© Желдак К.В. 2017 |
25 |
Четырехосная цистерна модели 15 - 1443 для светлых нефтепродуктов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Желдак К.В. 2017 |
26 |
|
|
||
|
|
Четырехосная цистерна модели 15 - 1443 для светлых нефтепродуктов
Рама цистерн постройки до 1995 г. выполнена без боковых продольных балок между шкворневыми, длиной 10,8 м. Применяется рама для все х четырехосных цистерн с базой 7800 мм независимо от перевозимых грузов. Рама состоит из хребтовой 5, двух шкворневых 6 и двух концевых 9 балок, соединенных со шкворневыми балками 6 боковыми обвязками 8 и 10.
Хребтовая балка выполнена из двух швеллеров 14 № 30, перекрытых сверху и снизу накладками 13 и 15 толщиной 7 мм. На хребтовой балке крепятся передние 1 и задние 3 упоры автосцепки, предохранительные накладки 2, кронштейны для тормозного оборудования и лапы для крепления котла. Предохранительные накладки защищают вертикальные стенки хребтовой балки от истирания поглощающим аппаратом
автосцепки.
© Желдак К.В. 2017 |
27 |
Четырехосная цистерна модели 15 - 1443 для светлых нефтепродуктов
Шкворневые балки 6 коробчатого сечения, сварены из верхнего 11 (10 мм), нижнего 12 (12 мм) и двух вертикальных 7 листов (8 мм). Сверху на шкворневых балках укрепляются металлические опоры котла.
Зона соединения шкворневой и хребтовой балок усилена надпятниковой коробкой 4.
Концевые балки 9 и боковые обвязки 10 изготовлены из штамповок Г - образной формы толщиной 6 мм.
© Желдак К.В. 2017 |
28 |
Четырехосная цистерна модели 15 - 1443 для светлых нефтепродуктов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Желдак К.В. 2017 |
29 |
|
|
||
|
|
Четырехосная цистерна модели 15 - 1443 для светлых нефтепродуктов
Котел на раме крепят в средних и концевых ее частях. Для предотвращения продольных смещений только лишь средняя часть котла жестко связана с рамой фасонными лапами 2 , приваренными к ни ж нему листу 1 и соединенными призонными болтами 3 с лапами 4 хребтовой балки 5 рамы.
Концевые части котла свободно лежат на деревянных брусках 8 и 10, укрепленных болтами 9 в металлических желобах 11 опор 12, установленных на шкворневых балках 13 рамы.
Для предотвращения вертикальных и поперечных перемещений предусмотрены стяжные хомуты 6, которыми концевые части котла при помощи винтовых муфт 7 крепятся к крайним опорам.
© Желдак К.В. 2017 |
30 |