УПП2КУРС / 2 семесир / курсовые / нетяга и вроде тяга и прочее / Цистерна

Вагон цистерна г.п. 125 т для бензина и светлых нефтепродуктов (модель 15 – 1500)

Для обеспечения полного слива груза предусмотрены уклоны к сливным приборам. Эти уклоны создаются выштамповкой нижнего (броневого) листа на глубину 20 – 30 мм.

Котел оборудован двумя универсальными сливными приборами 7, двумя предохранительно - впускными клапанами 4 (отрегулированными на избыточное давление 0,15 Мпа (1,5 кгс/кв.см.) и пониженное давление (вакуум) 0,02 МПа (0,2 кгс/см2), наружной 1 и внутренней лестницами, площадкой в зоне люка для обслуживающего персонала.

Вагон цистерна г.п. 125 т для бензина и светлых нефтепродуктов (модель 15 – 1500)

На концах котла размещены опоры, имеющие хребтовую 2 и шкворневую 3 балки с концевыми и боковыми обрамлениями.

Опоры приварены снизу к броневому листу и служат для передачи основных нагрузок на котел и соединительные балки тележек.

В зоне опоры нижний лист котла усилен опорными накладками 4 толщиной 12 мм. Котел цистерны приварен к опорному листу 6.

В свою очередь опорный лист 6 посредством ребер закреплен на шкворневой балке 3. Кроме того, котел приварен к хребтовым балкам 2 при помощи специальных лап 1 , 5 и 7 .

Крепление котла к раме кузова вагона

Задание для самоподготовки: опишите устройство опоры котла цистерны.

Вагон цистерна г.п. 125 т для бензина и светлых нефтепродуктов (модель 15 – 1500)

Задание для самоподготовки: опишите устройство опоры котла цистерны.

Вагон цистерна г.п. 125 т для бензина и светлых нефтепродуктов (модель 15 – 1500)

Вагон цистерна г.п. 125 т для бензина и светлых нефтепродуктов (модель 15 – 1500)

Налив продукта в вагон цистерну - верхний, осуществляется через два расположенных на котле люка-лаза диаметром 570 мм, герметически зарываемых крышками.

В горловине каждого люка-лаза размещены привод сливного устройства и указатель предельного уровня заполнения котла.

При наливе груза объем котла заполняется только на 98 %. Оставшиеся два процента свободного пространства предусматриваются на увеличение объема груза при его нагревании.

Слив продукта - нижний. Котел оборудован двумя универсальными сливными приборами с основным запирающим клапаном и независимым дополнительным затвором, предотвращающим утечку продукта при выходе из строя основного клапана.

Крышка с 8-ю откидными болтами

Горловины люков закрываются крышками, закрепляемыми 8-ю откидными болтами каждая.

Крышки шарнирно крепятся к кронштейнам, относительно которых они поворачиваются при открывании.

Вблизи горловины люка расположены 2 штуцера для крепления предохранительно – впускных клапанов 2.

Крышка с ригельным запором

 Люк-лаз 4 диаметром 570 мм герметично закрывается крышкой 1. В новых конструкциях применяется крышка с ригельным запором, включающим ригель 6,откидной болт 5 и предохранительную скобу 2. Эта конструкция обеспечивает надежность уплотнения, удобство и безопасность обслуживания.

 В горловине люка приварены сегменты 3 для контроля уровня наполнения и прикреплена

внутренняя лестница для доступа

обслуживающего персонала внутрь котла.

Крышка с ригельным запором

Универсальный сливной прибор

1 – вороток; 2, 9 – штанги;

3 – седло клапана;

4 – полость для пара;

5 – крючок;

6 – запорное устройство; 7 – патрубок для

подвода пара; 8 – патрубок для слива груза; 10 – клапан; 11 – крышка