УПП2КУРС / 2 семесир / курсовые / нетяга и вроде тяга и прочее / Lokomotivnoe_khozyaystvo_Obschee

Локомотивное хозяйство на современном этапе развития

Наряду с этим, на Восточном полигоне впервые внедрена технология следования локомотивов на расстояния более 6000 км на локомотиворемонтный завод и после ремонта в горячем состоянии в голове грузовых поездов. Такая технология позволила сдавать на заводские виды ремонта и получать после ремонта локомотивы в укомплектованном состоянии, исключив дополнительные финансовые потери.

На сети железных дорог России масштабно внедрена система сервисного обслуживания локомотивов. Восемь филиалов ООО «ТМХ-Сервис» организуют сервисное обслуживание локомотивов.

Локомотивное хозяйство на современном этапе развития

В дальнейшем идеология сервисного обслуживания предусматривает обеспечение сервиса локомотивов заводами-производителями в течение всего жизненного цикла.

Центра управления тяговыми ресурсами

Основная цель создания ЦУТР – повышение эффективности использования локомотивов, обеспечение их своевременной постановки на плановые виды технического обслуживания и ремонта, а также оптимальное распределение нагрузки на ремонтные локомотивные депо и пункты технического обслуживания, что позволит минимизировать простои локомотивов в ожидании обслуживания.

Предлагаемый к созданию Центр должен иметь в своем составе представителей Дирекции управления движением, Дирекции тяги и Дирекции по ремонту тягового подвижного состава.

Центра управления тяговыми ресурсами

ЦУТРы внедряют полигонные технологии управления тягой. Сейчас определены пять полигонов, где формируются такие центры: Восточный, Урало-Сибирский, Северный, Южный и Волжский.

Идеология работы ЦУТРа основана на концентрации деятельности по управлению тягой из одного центра в условиях тесного взаимодействия всех дирекций. Прежде всего управления движением, тяги и по ремонту тягового подвижного состава.

Таким образом, на территориальном уровне сегодня формируется мощная система механизмов и инструментов для повышения эффективности перевозок на сети.