7. Расчет пола вагона на смятие

Напряжение от массы груза, действующее на опираемую поверхность, определяется по формуле:

, (7.1)

где - суммарная нагрузка, тс;

- площадь опирания, см²;

, (7.2)

где - количество обвязок;

- нагрузка на обвязки, тс;

, (7.3)

где - ширина подкладки, мм;

- длина подкладки, мм;

;

см²;

;

Допустимое напряжение [] равно:

• для пола вагона – 12 ;

Напряжение смятия удовлетворяет максимально допускаемым напряжениям, следовательно, дополнительные подкладки не нужны.

Заключение

В данной работе был произведен расчет всех необходимых параметров для размещения и крепления груза на открытом подвижном составе. Были определены: общий центр тяжести груза; силы, действующие на груз; крепления груза и их расположение. Были проверены условия устойчивости груза относительно УГР и пола вагона, смятие пола.

Таким образом, к перевозке представлены металлические изделие в ящичной упаковке формой прямоугольного параллелепипеда, которые размещают симметрично относительно продольной и поперечной осей вагона. Для поддержания устойчивости груза в процессе перевозки, каждый ящик закрепляется двумя обвязками в 8 нитей и диаметром 6 мм.