17. Транспортная характеристика зерна и продуктов его переработки

злаковые (пшеница, рожь, ячмень, овес, просо)

бобовые (горох, фасоль)

масличные (подсолнечник, хлопок)

Биологические св-ва определяются тем, что зерновой груз состоит из множества живых в био понимании объектов. Они находятся в состоянии непрерыв обмена веществ с окр средой и их жизнедеятельность проявляется в таких формах, как дыхание и прорастание, что сопровождается самонагреванием.

Физ св-ва:

сыпучесть (степень подвижности частиц зерновой массы и зависит от формы и размеров, а так же от влажности. Самое сыпучее – шарообразное. Хар-ся углов естест откоса)

способность к усадке

плотность

скважистость (хар-ет соотношение объемов, занимаемых непосредственно зерном и межзерновым пространством)

влажность (кол – во гигроскопической воды в % в зерне)

сорбционные свойства (паро- и газопоглащение и способность зерновой массы удерживать поглащ пары и газы, а так же гигроскопичность)

объемная масса

теплопроводность и удельная теплоемкость (низкая, поэтому создаются благоприятные условия для самонагревания)

Продукты переработки: мука, крупа, макаронные изделия. Обладают способностью абсорбировать влагу и посторонние запахи.

Зерновые грузы перевозят насыпью в зерновозах. В крытых вагонах последних лет имеются уплотнительные двери, поэтому установка хлебных щитов не требуется. Зерно погружается в контейнерный вкладыш. При таком способе погрузки отсутствует вентиляция. Время зарузки 20-40 минут. Допустимая влажность зерна – 15%.

После перевозки обязательна дезинфекция вагона.

Зерно может перевозиться в контейнерах, при помощи вкладыша.

18..Транспортная характеристика лесных грузов.

Лесные грузы – материалы из древесины, сохранившие ее прир физ структуру и хим состав.

По условиям размещения и крепления: лес круглый(хлысты(8-24м), круглые лесоматериалы(3-8м), круглые лесоматериалы(до 3м)), пиломатериалы, изделия из древесины(мелкопиленная и колотая продукция, измельченная древесина, древесные плиты и фанера, прочие лесные грузы).

В зависимости от мех сво-в(плостости): самое плотное(черное дерево), очень плотное(дуб, красное дерево), плотное(клен,береза), слабой плотности(ольха.осина,липа).

По породам: хвойные и лиственные.

Св-ва груза:

объемная масса (имеет зна чение при приеме груза к перевозке грузу по замеру, зависит от породы дерева, влажности, формы распиливания),

влажность (имеет значение для определения способа складирования и учета лесоматериала по массе: воздушносухие (15-20%), свежесрубленные (35%), сырые(100%)),

цвет (влияет на качество и товарную характеристику),

запах (можно определить ее доброкачественность, здоровая др обладает сильным запахом свойственным данной породе),

пороки древесины (причиной явл дереворазрущ грибки, которые вначале изменяют только цвет, со временем разрушают ее; повреждения от др насекомых (бороздки под корой)).

Хранятся на складских площадках рассорт по типам, размерам и породе дерева. Площадка должн иметь утрамбов грунт или различн рода покрытия. Перевозят в универсальных полувагонах, универс платформах, платформы-лесовозы.