3.3.2 Проектирование технологии производства работ по капитальному ремонту в окно

Фронтом работ L_фр называется участок, на котором выполняется комплекс работ по ремонту пути. Значение L_фр всегда округляется в большую сторону до ближайшего значения, кратного 25 м.

На рисунках 3.2 и 3.4 представлены технологическая схема основных работ по капитальному ремонту пути в окно и соответствующая ей схема расстановки машин и групп монтеров пути.

Для построения графика необходимо определить интервалы времени между отдельными операциями t_i и технологические расстояния l_i.

Рассчитаем длины технологических участков во время производства основных работ в окно.

Рассчитаем длину технологического участка l₁, равного длине участка, занимаемого машиной ЩОМ-1200 (L_ЩОМ= 70,92 м), и длине интервалапо технике безопасностиl_б, равного 50м.

. (3.1)

Рассчитаем l₁:

Рассчитаем длину технологического участка l₂, равного длине материальной секции путеразборщика L_МСР и длине интервалапо технике безопасности l_б, равного 50м.

. (3.2)

Длина материальной секции путеразборщика равна:

. (3.3)

где L_Р – длина путеразборочного поезда, м;

L_РСР – длина рабочей секции путеразборщика, м.

Длины путеразборочного L_Р и путеукладочного L_У поездов определяются формулой:

, (3.4)

где l_УК-25 – длина путеукладочного крана УК-25/9-18, равная 43,9 м;

N_пак–число пакетов соответственно в путеразборочном или путеукладочном поездах;

l_пл – длина одной платформы, равная 14,6 м;

n_мпд –количество моторных платформ МПД (n_мпд = 2);

l_мпд – длина моторной платформы, равная 16,2 м;

l_лок – длина локомотива, равная 34 м.

Число пакетов путевой решетки в путеразборочном или путеукладочном поездах определяется по формуле:

, (3.5)

где l_зв – длина звена снимаемой путевой решетки, равная 25 м;

L_фр – длина фронта работ, м;

m – число звеньев в одном пакете.Для пути на деревянных шпалах (для путеразборщика) принимаем m=6, на железобетонных шпалах (для путеукладчика) m=5.

Рассчитаем число пакетов путевой решетки для путеразборочного поезда:

.

Рассчитаем длину путеразборочного поезда:

Длина рабочей секции путеразборщика определяется по формуле:

. (3.6)

Рассчитаем L_РСР:

Рассчитаем длину материальной секции путеразборщика:

Рассчитаем l₂:

Рассчитаем длину технологического участка l₃, равного длине рабочей секции путеразборочного поезда L_РСР, интервала по технике безопасности l_б, равного 50 м и фронта работ бригады по разболчиванию стыков l_рс, равного

75 м.

. (3.7)

Рассчитаем l₃:

Технологический участок l₄, необходимый для работы землеройной техники, принимается равным 150 м.

Рассчитаем технологический участокl₅, равный длине рабочей секции путеукладчика L_РСУ и длине интервала по технике безопасности 50 м.

, (3.8)

где L_РСУ=L_РСР, равный 87,7 м.

Рассчитаемl₅:

Рассчитаем технологический участок l₆, равный длине фронта работ по сболчиванию стыковl_сбс, принимаемого равным 75 м, и длине интервала по технике безопасности 25 м.

. (3.9)

Рассчитаем l₆:

Рассчитаем технологический участок l₇, равный длине фронта работ по рихтовке пути l_рих, принимаемого равным 100 м, и длине интервала по технике безопасности 50 м.

. (3.10)

Рассчитаем l₇:

Рассчитаем технологический участок l₈, равный длине материальной секции путеукладочного поездаL_МСУ и интервала по технике безопасности, равного 100 м.

. (3.11)

Длина материальной секции путеукладчика рассчитывается по формуле:

. (3.12)

Для расчета длины путеукладочного поезда L_У рассчитаем число пакетов путевой решетки путеукладочного поезда:

Рассчитаем L_У:

Рассчитаем длину материальной секции путеукладчика:

Рассчитаем l₈:

Рассчитаем технологический участок l₉, равный длине хоппер-дозаторного поезда L_хди длине интервала по технике безопасности, равного 100 м.

. (3.13)

Длина хоппер-дозаторного поезда рассчитывается по формуле:

(3.14)

где n_хд – количество хоппер-дозаторов;

l_хд – длина хоппер-дозатора, равная 10,87 м;

l_пв – длина пассажирского вагона, равная 24,5 м.

Количество хоппер-дозаторов рассчитывается по формуле:

(3.15)

где W – объем балласта на километр пути, равный 620 м³;

W_хд – объем балласта в одном хоппер-дозаторе, равный 40 м³.

Рассчитаем n_хд:

шт

Рассчитаем длину хоппер-дозаторного поезда:

Рассчитаем l₉:

Рассчитаем технологический участок l₁₀, равный длине двух выправочно-подбивочно-рихтовочных машин ВПР-02 (L_впр = 23,45 м) и интервала по технике безопасности, равного 50 м.

. (3.16)

Рассчитаем l₁₀:

Рассчитаем технологический участок l₁₁, равный длине динамического стабилизатора L_дсп, принимаемого равным 18,21 м, и длине интервала по технике безопасности 50 м.

. (3.17)

Рассчитаем l₁₁:

Рассчитаем технологический участок l₁₂, равный длине быстроходного планировщика L_ПБ, принимаемого равным за 13,3 м.

Рассчитаем l₁₂:

= 13,3м (3.18)