
- •39. Мерная лента. Измерение длин линий мерной лентой. Ошибки измерений расстояний штриховой стальной лентой
- •40. Измерение длины наклонной линии и приведение ее на плоскость горизонта 43. Измерение дальномером наклонных расстояний
- •41. Оптические дальномеры. Сущность определения расстояния
- •42. Теория оптического нитяного дальномера и его устройство
- •44. Сущность измерения линий свето- и радиодальномерами, их использование в геодезии
- •45. Определение неприступных расстояний
- •46. Основные части теодолита и их назначение
- •47.Уровни в геодезических приборах, их назначение и требования к ним
- •48. Измерение горизонтальных углов в теодолитном ходе
- •49. Измерение вертикальных углов
- •50. Основные источники ошибок при измерении горизонтальных углов
- •52. Камеральная обработка хода тригонометрического нивелирования
- •54. Построение государственной плановой сети
- •55. Построение государственной нивелирной сети
- •56. Методы нивелирования
- •51. Метод тригонометрического нивелирования
- •53. Основные виды геодезических сетей
- •57. Сущность геометрического нивелирования. Отклонение визирного луча уровенной поверхности 61. Геометрические условия, которым должен удовлетворять нивелир
- •58. Типы нивелиров 59. Основные части уровенного нивелира и их назначение
- •60. Нивелир с самоустанавливающейся линией визирования
- •62. Исследования реек
- •63. Основные источники погрешностей геометрического нивелирования
- •64. Производство технического нивелирования. Работа на нивелирной станции
- •66. Сущность барометрического нивелирования
- •67. Сущность гидростатического нивелирования
- •68. Сущность мензульной съемки. Общий порядок производства съемки
- •69. Построение съемочной сети для мензульной съемки
- •70. Принадлежности для мензульной съемки
- •71. Основные части кипрегеля ка-2 и их назначение
- •72. Основные отличия кипрегеля кн от кипрегеля ка-2
- •75.Требования, которым должна удовлетворить мензула, и её принадлежности
- •76. Геометрические условия, которым должен удовлетворять кипрегель
- •77. Подготовка планшета
- •78. Съемка ситуации и рельефа при мензульной съемке
- •79.Сущность тахеометрической съемки. Приборы. Тахеометрические ходы
- •80. Глазомерная съемка
- •81. Общие сведения об аэрофотосъемке местности. Фотокамера
- •82. Плановый и перспективный снимки
- •83. Масштаб горизонтального аэрофотоснимка
- •84. Система координат снимка и его главная точка
- •85. Основные свойства моно- и бинокулярного зрения
- •86. Геометрические свойства аэрофотоснимка
- •87. Измерение высот по аэрофотоснимкам, понятие об угловом и продольном параллаксе
- •88. Сущность и этапы контурно-комбинированной съемки
- •89. Понятие о стереотопографической съемке. Основные этапы
- •90. Сущность фототеодолитной съемки
63. Основные источники погрешностей геометрического нивелирования
Ошибка установки визирной линии трубы в горизонтальное положение по уровню; при t = 25" она достигает 3" - 4". Для расстояния 100 м это приводит к ошибке отсчета по рейке 2 мм.
Ошибка отсчета из-за ограниченной разрешающей способности трубы нивелира; при увеличении V = 25x эта ошибка достигает 1.2 мм на 100 м расстояния.
Нарушение главного условия нивелира; при нивелировании строго из середины эта ошибка исключается.
Наклон рейки. Для уменьшения влияния наклона рейки ее рекомендуется слегка покачивать вперед-назад около вертикального положения; при отсчетах меньше 1000 мм рейку качать нельзя. При покачивании рейки отсчеты по ней изменяются; наименьший отсчет является правильным.
Ошибка нанесения делений на рейке.
Общая ошибка отсчета по шашечной рейке нивелиром Н-3 оценивается в 4 мм на 100 м расстояния.
64. Производство технического нивелирования. Работа на нивелирной станции
В процессе нивелирования трассы получают отметки всех пикетных точек, начала, середины и конца кривой, промежуточных точек и точек поперечных профилей. Для этого по трассе в прямом и обратном направлении прокладывают нивелирный ход. В прямом ходе определяют отметки всех точек трассы, в обратном – только связующих точек. Нивелирный ход привязывают к реперу или марке (по указанию преподавателя).
Нивелирование по трассе выполняют со станций. При выборе места станции должна быть обеспечена видимость реек и визирный луч должен проходить выше поверхности Земли не менее, чем на 0,2 м. Нивелир следует устанавливать на станции так, чтобы расстояние до задней и передней реек было по возможности одинаковым.
Порядок нивелирования на станции:
1. Нивелир устанавливают в рабочее положение, а рейки – на прочно вбитые в землю колья или на отмеченные точки на асфальте;
2. Трубу нивелира наводят на черную шкалу задней рейки и устанавливают по глазу наблюдателя. Элевационным винтом приводят пузырек цилиндрического уровня в нуль-пункт (для нивелира Н3), берут отсчет по средней нити сетки (3ч) и записывают его в полевой журнал нивелирования трассы;
3. Рейку поворачивают красной шкалой к нивелиру и снова берут отсчет (3к);
4. Трубу нивелира поворачивают вокруг его оси и наводят на черную шкалу передней рейки; действуя элевационным винтом, устанавливают пузырек уровня в нуль-пункт, берут отсчет по средней нити (nч) и записывают его в журнал;
5. Рейку поворачивают красной шкалой к нивелиру и снова берут отсчет (nк);
6. Превышение вычисляют по черной и красной стороне реек не снимая прибора:
Если полученные превышения отличаются друг от друга не более, чем на 5 мм, то вычисляют среднее превышение, в противном случае наблюдения на станции повторяют;
7. Заднюю рейку устанавливают на плюсовые точки трассы и на точки поперечника и берут отсчеты только по черной шкале рейки.
По окончании работы нивелир переносят на очередную по ходу станцию, задний реечник переходит со своей рейкой на переднюю связующую (пикетную, иксовую или плюсовую) точку следующей станции, а передний реечник остается на месте со своей рейкой.
При нивелировании особое внимание следует обратить на выбор связующих точек, то есть точек, через которые передаются превышения. Если превышения между этими точками больше длины рейки (3 м), то необходимо сократить длину плеч – расстояние от нивелира до реек. В этом случае в качестве связующих используют плюсовые точки трассы.
Если таких точек нет, то в качестве связующих используют иксовые точки, которые в журнале обозначают как Х1, Х2…. В иксовых точках при нивелировании устанавливают нивелирные башмаки или костыли, а при отсутствии их – деревянные колышки или отмечают на асфальте масляной краской. Расстояния до иксовых точек не измеряют.