Судовые расписания по тревогам

В расписаниях по тревогам должны содержаться описания сигналов тревоги и действий каждого члена экипажа по этим сигналам. В них обязательно должны быть включены обязанности по:

• закрытию водонепроницаемых и пожарных дверей, клапанов, шпигатов, иллюминаторов, световых люков и других подобных отверстий на судне;

• пополнению снабжения в спасательных шлюпках;

• подготовке и спуску на воду спасательных шлюпок и плотов;

• общей подготовке других спасательных средств;

• использованию средств связи;

• комплектованию аварийных партий по борьбе с поступлением воды и пожаром;

• использованию противопожарного оборудования и водоотливных средств.

В расписаниях должны быть определены командиры аварийных партий, коллективных спасательных средств и их заместители и указаны обязанности членов судового экипажа. Сигналом общесудовой тревоги является подача семи или более коротких звуковых сигналов и следующего за ними одного продолжительного звукового сигнала, подаваемого судовым звонком, и дополнительно электрическим звонком или ревуном или другим равноценным звукосигнальным устройством, слышимым во всех судовых помещениях и в местах, где находятся и работают люди, повторяется 3-4 раза.

Учеба и тренировки судового экипажа.

На судне должна регулярно проводиться подготовка всего судового экипажа к действиям в аварийных ситуациях путем индивидуального инструктажа.

Индивидуальный инструктаж и обучение по использованию судовых спасательных средств и их снабжения и по использованию судовых средств пожаротушения должны проводиться как можно скорее, но не позднее выхода судна в море.

Инструктаж обязательно должен включать в себя: приведение в действие и использование судовых надувных спасательных плотов; проблемы гипотермии, первой помощи при гипотермии и в других случаях; специальные инструкции по использованию судовых спасательных средств в тяжелых погодных и морских условиях; приведение в действие и использование судовых средств пожаротушения.

Индивидуальный инструктаж вновь прибывших членов судового экипажа обеспечивает старший помощник капитана и старший механик.

Занятия и тренировки с судовым экипажем судна по борьбе за живучесть проводятся по плану командным составом по подчиненности, а также командирами аварийных партий под руководством старшего помощника капитана и старшего механика. На занятиях изучаются конструктивные особенности судна, инструкции по эксплуатации судовых систем, устройств.

Учение по борьбе с пожаром

Каждое учение по борьбе с пожаром должно включать:

• по сигналу общесудовой тревоги прибытие к местам сбора и подготовку к выполнению обязанностей, указанных в расписании по тревогам;

• пуск пожарного насоса с использованием, по меньшей мере, двух стволов, чтобы показать, что система находится в надлежащем рабочем состоянии;

• проверку снаряжения пожарного и другого личного спасательного снаряжения;

• проверку оборудования связи;

• проверку работы водонепроницаемых дверей, пожарных дверей и пожарных заслонок, проверку герметизации судна;

• проверку необходимых устройств для возможного оставления судна.