Заключение
На железных дорогах мира находится в обращении более 5 млн. грузовых вагонов. Конструкция современного грузового вагона создавалась в течение длительного периода.
Совершенствование грузовых вагонов происходило по нескольким направлениям. Среди них - повышение грузоподъемности, приспособление конструкций вагонов к перевозкам различных видов грузов, включая создание лучших условий для погрузочно-разгрузочных работ, оснащение вагонов средствами механизации и автоматизации.
Первые грузовые вагоны были универсальными. Для грузов, боящихся атмосферных осадков, предназначались крытые вагоны, для других грузов - платформы. Однако быстро выявились преимущества вагонов, специализированных для перевозки отдельных грузов. Доля специализированных вагонов в ряде стран достигает 80-90% вагонного парка.
Еще одно направление совершенствования грузовых вагонов - развитие отдельных элементов его конструкции, которое облегчает выполнение различных операций при следовании вагонов в составе поезда и маневровой работы на станциях, - совершенствование сцепных устройств, тормозов, приспособлений для погрузочно-выгрузочных работ, ходовых частей и кузова.
В первое время существования железных дорог не было такого понятия, как пассажирский вагон. Для перевозки пассажиров по железной дороге использовали обычные экипажи и кареты, которые ставили на железнодорожные платформы или прямо на рельсы.
По мере развития железнодорожного сообщения пассажирские вагоны совершенствовались.
Конструкции и оборудование современных пассажирских вагонов создают комфорт и удобства для проезда пассажиров при надежном обеспечении безопасности движения. Внешний вид и интерьер вагона учитывают требования технической эстетики.
Список использованной литературы
История железнодорожного транспорта России / Под ред. М. М. Уздина, Е. Я. Красковского. – СПб.: Питер, 1994.
Кологривая И. Е. История развития железнодорожного транспорта. – Хабаровск: ДВГУПС, 1998.
Морозов В. Коллекция отечественного вагоностроения ЦМЖТ // Железнодорожное дело. – 1998. - №6. – с. 34 – 35.
Полякова И. Конец эпохи паровозного гудка // Транспорт России. – 2006. - №13 (16 марта). – 21 – 23 с.
Шадур Л. А. Развитие отечественного вагонного парка. – М.: Транспорт, 1988.