МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И

ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УО “ПОЛЕССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ КОЛЛЕДЖ ИМЕНИ В.Ф. МИЦКЕВИЧА”

Кафедра ”Механика материалов

и детали машин”

РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовому проекту по дисциплине “Техническая механика”

Тема: Проект одноступенчатого цилиндрического косозубого редуктора для привода рабочей машины

Выполнил: Булавко Ю.Л.

студент 2 курса 28 м группы

Руководитель: Сафронова С.А.

Реферат

пояснительной записки к курсовому проекту по предмету "Прикладная механика" студента группы 28м Булавко Ю.Л. Пояснительная записка состоит из 30 страниц, в том числе 5 рисунков и 3 чертежей формата А1 и 2 чертежа формата А3.

Перечень ключевых слов: сборная единица, приводная станция, редуктор, надёжность, долговечность, передача, вал, двигатель, подшипник, соединение, посадка, шероховатость, точность.

Цель проекта — расчет и конструирование одноступенчатого косозубого редуктора для привода рабочей машины.

Представлены:

— описание технического задания на проектирование;

— энергетический расчет привода;

— кинематический и энергетический расчет приводной станции;

— расчет механических передач и ременной передачи, валов, элементов корпуса и рамы;

— выбор подшипников качения, смазочного материала, посадок, шпонок, муфты соединительной, салазок.

СОДЕРЖАНИЕ

РЕФЕРАТ 2

ВВЕДЕНИЕ 4

1. Кинематика и энергетика приводной станции с учётом всех передач. 5

2. Расчет цилиндрической КОСОЗУБОЙ передачи. 7

3. Ориентировочный расчет валов. Разработка их конструкций. 12

4. Расчет размеров зубчатого колеса. 14

5. КОНСТРУИРОВАНИЕ КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ И КРЫШЕК ПОДШИПНИКОВ 16

6. РАСЧЕТ ВАЛОВ И ПОДШИПНИКОВ РЕДУКТОРА 17

6.1 Расчет входного вала 17

6.2 Расчет выходного вала 20

7. Проверочный расчет шпоночного соединения 24

8. Посадки зубчатых колес и подшипников на валы. 25

9. Смазка передач и подшипников редуктора 26

10. Сборка редуктора 27

11. техника безопасности 28

Заключение 29

Список использованных источников. 30

ПРИЛОЖЕНИЕ 31

Введение

Технологический уровень всех отраслей народного хозяйства в значительной мере зависит и определяется уровнем развития машиностроения. На основе развития машиностроения осуществляется комплексная механизация и автоматизация производственных процессов в сельском хозяйстве.

Заданием на курсовой проект предусмотрено спроектировать редуктор.

Редуктор служит для передачи крутящего момента от электродвигателя к потребителю. Он позволяет получить выигрыш в моменте за счет уменьшения частоты вращения.

В результате на выходе из редуктора мы получаем большой крутящий момент и малую частоту вращения.

1. Кинематика и энергетика приводной станции с учётом всех передач.

P_т - мощность, затрачиваемая на технологический процесс;

n_т - частота вращения технологического вала;

ή_i - значение КПД механических передач с учетом потерь в подшипниках;

U_i - значение передаточных чисел передач в рациональном диапазоне.

Рисунок 1.1. Кинематическая схема привода:

1.1 Потребная мощность электродвигателя:

по формуле 1.1[1]

где - общий КПД привода по формуле 1.2[1];

Принимаем по табл.1.1 [1]

КПД ременная передачи ;

КПД цилиндрической передачи ;

КПД подшипников качения (2 пары) .

1.2 Ориентировочная частота вращения электродвигателя:

U_зуб=4, U_р=2.

Определяем частоту вращения электродвигателя.

Для принимаем электродвигатель марки

АИР100L6У3, номинальная мощность которого – 2,2кВт, частота вращения вала – 945мин^-1.

Определяем передаточное число привода [2, с. 8]:

По стандартному ряду принимаем U_зуб= 4;

Передаточное число ременной передачи:

.

1.3 Частота вращение валов в приводной станции:

входного:

мин^-1

выходного:

мин

1.4 Мощность на валах привода.

на входном валу редуктора:

кВт;

на выходном валу редуктора:

1.5 Крутящие моменты на валах привода: