32. Техническая производительность элеватора.
Ковшовый элеватор - это механизированная установка непрерывного транспорта, где различные материалы, а попросту — грузы, перемещаются исключительно в вертикальном направлении. Как правило, устройства подобного рода привлекаются для организации подачи строительных и расходных компонентов (песка, угля, цемента, торфа, муки, химикатов и зерна) по соответствующим бункерам технологических установок и хранилищ. Отсюда следует, что ковшовый элеватор применяется в основном на предприятиях промышленного типа: химических, пищевых, металлургических, а также машиностроительных.
Применение в современных элеваторах высокопрочных материалов, а также новейших конструкций позволяет ощутимо увеличить производительность, прочность, равно как и период эксплуатации установок. В механизмах данного типа может различаться скорость основного механизма (скажем, транспортировка и работа со среднекусковыми грузами не осуществляется на высоких скоростях).
Технической производительностью погрузочно-разгрузочной машины (механизма) называют массу или объем груза, которые могут быть погружены (разгружены) данной машиной (механизмом) за расчетный период времени ее (его) непрерывной работы при условии оптимального использования в соответствии с паспортными данными. За расчетный период обычно принимают один час работы. Техническая производительность обычно указана в паспорте машины (механизма)
В случае, отсутствия паспортных данных техническая производительность определяется по расчетным формулам.
Производительность элеватора (т/ч) при скорости V, м/с., и шаге установки ковша на грузонесущем органе, равна:
где
γ - насыпная плотность груза, т/м3;
k - коэффициент наполнения ковш
а – шаг транспортировки
VR – плотность груза
Билет 18
40.Системная связь между конструкцией атс и эффективностью его использования.
Объективность в оценках совершенства конструкции АТС не-обходима для определения наиболее перспективных путей их раз-вития. Обычно, под совершенством конструкции автомобиля по-нимается его приспособленность к эффективному выполнению пе-ревозок с наименьшими материальными и трудовыми затратами (т. е. наиболее быстро, высокопроизводительно, безопасно и с обе-спечением максимальной сохранности груза).
В нашей стране совершенство конструкции АТС оценивается с помощью определения значений измерителей его основных экс-плуатационных качеств и технико-экономических параметров [. Для реализации этого метода используется системная связь между элементами конструкции автомобиля и элементами эффективности его использования. С помощью этой системной связи можно проводить только сравнительную оценку однотипных (по размерности, назначению и дорожным условиям, для которых он спроектирован) АТС.
Эксплуатационные качества АТС – группа свойств, определяющих степень приспособленности автомобилей и автопоездов к эксплуатации в качестве наземного, колёсного безрельсового транспортного средства.
