12. Чартер –партия. Назначение и сферы применения.

Это вид договора морской перевозки груза, кот. используется в большинстве случаев по отношению трамповых судов. Чартер применяется в след. случаях : -при фрахтовании судна для перевозки судовой партии груза фрахтователь должен поставить груз, кот. обеспечивает полное использование ёмкости судна. -при перевозке на одном судне грузов двух – трёх фрахтователей, с каждым из которых заключается чартер – партия с предостережением, что груз составляет часть судовой партии -при смешанной форме договора, когда груз одного фрахтователя перевозят на условиях чартера, а дополнительный груз другого фрахтователя –на условиях коносамента. -иногда в линейном судоходстве контейнерные операторы предоставляют часть емкости судна на условиях чартера.

13..Классификация и назначение чартерных проформ.

Для того, чтобы упростить и ускорить процесс оформления чартера, обеспечив при этом полноту и четкость формулировок, используют специальные стандартные формы (проформы) чартеров . Они обычно разрабатываются экспортерами и импортёрами массовых грузов, а также судоходными и брокерскими компаниями. Проформы договоров: -в зависимости от назначения: специфика перевозки определенного груза, специальные работы связанные с направлением комбинир.1-й и 2-й, универсальные. В практике фрахтования морских судов применяются также краткие формы договоров морской перевозки грузов. В линейн. суд - ве исп.краткая форма договора Book note (применяется с целью бронирования места на судне для определенной партии груза). В трамповом судоходстве исп. Berth note.(причальная записка)- применяется при погрузке грузовой партии в том же порту, где погружается основной груз.

14.Коносамент.Функции и виды.

Коносаме́нт — документ, выдаваемый перевозчиком груза грузовладельцу. Удостоверяет право собственности на отгруженный товар.Коносамент выполняет одновременно несколько функций: 1)расписка перевозчика в получении груза для перевозки, с одновременным описанием видимого состояния груза 2)товарно-транспортная накладная 3)подтверждение договора перевозки груза 4)товарораспорядительный документ. Различают следующие виды коносаментов : 1. Бортовой . Когда судовладелец выдает бортовой коносамент, он признает, что груз погружен на борт судна. 2. Коносамент для погрузки на борт судна . подтверждает, что товары приняты для погрузки, т.е. доставлены под его охрану. 3. Чистый коносамент. Обычно в чистом коносаменте говорится, что полученные товары находятся во внешне хорошем состоянии. 4. Коносамент с оговоркой выдается тогда, когда судовладелец отмечает в нем обстоятельства, касающиеся видимых дефектов груза или его упаковки. 5. Оборотный . который может передаваться от одного владельца к другому. 6. Именной коносамент. в котором указана фамилия получателя груза и отсутствует указание на то, что груз может быть передан по его приказу. 7. На предъявителя. который передается простым вручением. На практике коносаменты на предъявителя используются редко. 8. Линейный пароходный коносамент,должен содержать все существующие условия договора перевозки, и третье лицо имеет возможность узнать о них из самого документа.