2 Поясните правила проезда пассажира в случае когда билет остался у провожающего.

В случае, когда проездной документ пассажира после отправления поезда остался у провожающего, пассажир обязан сразу же после отправления поезда приобрести у ЛНП новый проездной документ на весь путь следования.

3 Перечислите действия билетного кассира, заступившего на смену.

При получении первый раз ключа от терминала билетный кассир должен сделать в журнале передачи ключей включения терминала запись «с инструкцией билетного кассира ознакомлен» и расписаться.

Вступив на смену , билетный кассир должен получить ключ от терминала и привести его включение. убедившись в готовности и печатающего устройства, кассир обязан приступить к работе.

В начале смены кассир касс продажи, гашения, возврата должен получить начальный отчет в конце смены конечный.

Порядок работы билетного кассира:

- ознакомиться с новой информацией

- получить ключ от терминала под роспись в журнале, получить бланки документов

- на рабочем месте вставить ключ в терминал и включить

- убедиться в готовности терминала в работе

- получить начальный отчет по виду работы Р01

- получить сведения о свободных местах в поездах

- получить от пассажира необходимую информацию

- составить запрос и получить ответ

- составить проездной документ

4 Расскажите о требованиях безопасности для проводника вагонов при выполнении работ.

1 При выходе из вагона убедиться в исправности двери, откидной площадки в наличии и креплении поручней и подножек, отсутствии на подножках посторонних предметов.

2 При переходе из вагона в вагон обращать внимание на состояние переходных площадок и придерживаться за боковые поручни

3 Перед отцепкой вагона от состава разъединить соединительные пинчи радиосети, поднять переходные фартуки, закрыть торцевые тамбурные двери на ключ.

4 Не производить промывку туалетов, посуды, не выливать воду из вагона при нахождении вагона на путях ПТО.

5 При прохождении состава через вагономоечную машину двери и окна должны быть в закрытом положении

6 Меры безопасности при обслуживании вагона с комбинированным отоплением:

- нельзя проводить влажную уборку в котельном отделении

- нельзя допускать наличие воды в котельном отделении

- дверь котельного отделения должна быть закрыта на ключ

-отключать электроотопление при необходимости производства каких-либо работ в котельном отделении

-нельзя выливать воду на переходные площадки

-запрещается открывать панели на распределительном щите, кожухи нагревательных элементов, крышки подвагонных ящиков, крышки розеток.

-постоянно следить за исправность приборов защиты, не оставлять без присмотра включенное электроотопление

-если электроотопление выйдет из строя нельзя самому искать причины—это должен делать ПЭМ, а проводник вагонов обязан выключить электроотопление и сообщить ПЭМу или ЛНП.

-нельзя подлезать под вагоны и производить любые работы под составом находящимся под высоким напряжением

-нельзя сбивать лед и снег с высоковольтных междувагонных соединений и заземляющих перемычек

-нельзя подниматься на крышу вагона.

7 Запрещается сушить одежду и др. вещи в котельном отделении, на кипятильнике

8 В пути следования проводник обязан вывесить табличку с фамилиями во время дежурства иметь визитки , содержать в вагоне чистоту и следить за внутренним оборудованием вагона

9 Обеспечивать для пассажиров беспрерывное пользование санузлами

10 Во время движения поездов держать боковые двери не рабочего и рабочего тамбура закрытыми на секретку и ключ. Торцевые двери для перехода из вагона в вагон должны быть не заперты.

11 За 5 минут до отправления пройти по вагону и предупредить провожающих о необходимости покинуть вагон. За 2 минуты зайти в тамбур вагона закрыть откидную площадку при отправлении поезда закрыть боковую дверь и провожать станцию за закрытой дверью до конца перрона.

12 предупредить пассажиров за 30 минут до прибытия поезда на станцию где имеется высадка и возвратить проездные документы пассажирам. Для производства посадки (высадки пассажиров) проводник должен выходить с ручными сигналами, блокнотом и ручкой. При стоянке менее 5 минут и отсутствии посадки и высадки пассажиров проводник должен открыть дверь и находиться в тамбуре , рекомендовать пассажирам не выходить из вагона.

13 На линейных станциях производить посадку пассажиров с билетами на данный поезд независимо от того в какие вагоны выданы билеты и не допускать посадки и высадки при движении поезда.

14 На станциях при стоянке поезда более 5 минут производить проверку состояния текстропных ремней привода генератора, температуру нагрева букс со стороны перрона

15 Проводнику вагона запрещается отключать СКНБ, повторно использовать постельное белье, курить в не установленных местах, провозить передачи, нарушать форму одежды, находиться посторонним лицам в служебном купе, купе отдыха, продавать пассажирам товары приобретенные за свой счет, производить посадку пассажиров в парке отстоя, оставлять рабочее место без разрешения ЛНП.

16 Соблюдать требования техники безопасности при уборке вагона , при обслуживании отопительной установки.

Билет№15