- •1. Расчет числа каналов на магистрали
- •2. Выбор кабеля и системы передачи
- •Выбор и характеристика трассы волп
- •4. Рассчет параметров передачи оптического волокна
- •6. Составление сметы на строительство волп
- •7. Расчет надежности волп
- •Коэффициент готовности линейного тракта определяется по формуле (7.6):
Выбор и характеристика трассы волп
В таблицах 3.1 и 3.2 приведены характеристики левой и правой стороны трассы Якутск – Магадан.
Таблица 3.1 – Характеристика левой стороны трассы
Показатели |
Всего |
Участок |
ОП1 – ОРП2 |
||
Протяженность трассы, км |
1862
|
238 |
Переходы через дорогу, переход |
20 |
3 |
автомобильные |
20 |
3 |
железные |
0 |
0 |
Переходы через реки, переход |
22 |
2 |
судоходные |
5 |
1 |
несудоходные |
17 |
1 |
Участок |
|||
ОРП2-ОРП3 |
ОРП3-ОРП4 |
ОРП4-ОРП5 |
ОРП5-ОРП6 |
240 |
223 |
118 |
200 |
2 |
2 |
2 |
0 |
2 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
3 |
4 |
1 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
2 |
3 |
Участок |
|||
ОРП6-ОРП7 |
ОРП7-ОРП8 |
ОРП8-ОРП9 |
ОРП9-ОП10 |
238 |
132 |
134 |
209 |
5 |
2 |
3 |
1 |
5 |
2 |
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
3 |
2 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
3 |
2 |
2 |
2 |
Таблица 3.2 – Характеристика правой стороны трассы
Показатели |
Всего |
Участок |
ОП1 – ОРП2 |
||
Протяженность трассы, км |
1862
|
238 |
Переходы через дорогу, переход |
18 |
4 |
автомобильные |
18 |
4 |
железные |
0 |
0 |
Переходы через реки, переход |
22 |
1 |
судоходные |
4 |
0 |
несудоходные |
18 |
1 |
Участок |
|||
ОРП2-ОРП3 |
ОРП3-ОРП4 |
ОРП4-ОРП5 |
ОРП5-ОРП6 |
240 |
223 |
118 |
200 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
3 |
4 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
Участок |
|||
ОРП6-ОРП7 |
ОРП7-ОРП8 |
ОРП8-ОРП9 |
ОРП9-ОП10 |
238 |
132 |
134 |
209 |
3 |
2 |
0 |
4 |
3 |
2 |
3 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6 |
3 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
6 |
2 |
1 |
1 |
Вывод: Трасса будет проходить по правой стороне автодороги, так как данная трасса содержит наименьшее количество сложнопреодолимых препятствий.
