9. Классификация линейных тарифов. (Тема 5)

1. по роду груза- классный (тарифных линиях приведена тарифная шкала и для каждого тарифного класса указана тарифная шкала);

постатейный (тарифы устанавливаются для каждого наименования груза)

смешанные (для отд.специальных гр.устанавливаются постатейный тариф, а для остальных гр. – тарифный класс)

2. по порту погрузки-выгрузки – базисные порты захода (линии вкл.в расписание линий. Тарифы на перевозку одинаковые)

факультативные (мелкие порты захода в котором предусматривается при наличии опр.вида гр. При перевозке в факультативные порты предусматривается факультативня надбавка)

аутпорты (те порты, кот.не вкл. В рсписаие линий. Устанавливают повышенные тарифы)

10. Система скидок и надбавок в линейных тарифах. (Тема 5)

Система скидок и надбавок –

К линейным тарифам применятеся –

1) система отсрочный скидок со 2 и с каждой последующец поставкой.

2) немедленные скидки (за объём партии груза)

2 Направления формирования контрольного тарифа –

1. установленный не зависимо от содержимого контейнера. FAK – фрахт всех видов – система не вкл.содержимое контейнера.

2. тариф, которій учитівает содержимое CBR.

11. Основные концепции взимания портовых сборов в морских портах мира. (Тема 7)

схемы взымания и распеределения ср-в поступающих от портовых сборов

- сборы взымаются и использются админ.орта при этом админ.несет полную ответвенность за подрежку в экспл-м состоянии сооружений и систем безопасности .

- портовые сборы взымаются местными органами власти, кот сама устанавливает ур. Этих сборов, направление и порядок расходов.

- опр.портовый сбор взымается в пользу нац.фонд или нац.орг.

- портовые сборы взымаются в гос.бюджет.

12. Схемы взимания портовых сборов. (Тема 7)

1. Осн.Концепции формирования портовых сборов в морских портах мира

- портовые сборы не должны превышать себестоимость экспл.портовых конструкций и сооружений. И НЕ доожный приносить прибыть

- портовые сборы должны основываться на реальных издержках и обеспечивать опр.% от прибыли.

- предполагает как налоги.

13. Классификация портовых сборов и плат. (Тема 7)

Морские портовые сборы и платы классифицируются по принадлежности, назначению, условиям взимания и принципу начисления.

По принадлежности:

• Государственные сборы – устанавливаются государством и направляются на покрытие расходов по содержанию государственных портов, хозяйств и служб. Устанавливаются на единых условиях и взимаются по единым ставкам.

• Местные сборы – устанавливаются в каждом отдельном порту его владельцем (администрацией) в соответствии с местными условиями. Доход поступает в муниципалитет или частному владельцу.

По назначению:

• маячный сбор

• портовый сбор (тоннажный, корабельный, доковый)

• причальный сбор

• якорный сбор

• канальный сбор

• и др.

По условиям взимания:

• обязательные сборы – сборы, которые взимаются независимо от того, воспользовался клиент данными сооружениями или услугами или нет (тоннажный сбор).

• Необязательные сборы – взимаются только при оказании клиенту заказанных им конкретных услуг (лоцманская проводка).

По принципу начисления:

• с регистровой вместимости судна (т или м³)

• с длины

• с времени стоянки

• с осадки судна

• с количества груза

Также портовые сборы можно подразделить на постоянные и переменные:

• постоянные сборы – начисляются за судозаход и не зависят от времени стоянки в порту.

Переменные сборы – сборы, величина которых пропорциональна времени стоянки в порту.

14. Особенности взимания портовых сборов в портах Украины. (Тема 8)

15. Скидки и надбавки к портовым сборам и платам.