Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
вот.doc
Скачиваний:
11
Добавлен:
14.09.2019
Размер:
4.21 Mб
Скачать

Главная магистраль: шоссе Санкт-Петебург - Сосновый Бор (в пределах района назван Ломоносовское шоссе), другие магистрали - Морская улица, Дворцовый проспект, Краснофлотское шоссе.

Большое значение для экономики Ломоносовского района имеет международный торговый порт ОАО «Порт Ломоносов», осуществляющий с 1993 коммерческую эксплуатацию причалов военно-морской базы Ломоносова.

С развитием района и ростом его привлекательности, все территории, доступные под застройку в лесной зоне, будут активно осваиваться под девелоперские проекты загородного жилья. В течение 5-7 лет, поля вдоль Гостилицкого шоссе, территории между Кипенью и Красным селом, районы Ропши, Большой Ижоры и Лопухинки будут более активно осваиваться девелоперами. Особой популярностью будут пользоваться участки с доступом к воде: речкам и прудам. Особое внимание будет приковано к прудам Ропши и Лопухинки, парковому комплексу в Гостилицах и району Новопетергофского канала.

Система расселения.

Первые поселения появились в эпоху неолита (5-6 тыс. лет назад). Коренное население этих мест — прибалтийско-финские племена: чудь, водь, ижора.

В VIII—IX веках в этих местах появляются ильменские словене, изменившие облик края, так как они использовали подсечно-огневую форму земледелия, выжигая коренные таёжные леса.

В XIII в. возник новгородский административный центр и крепость Копорье.

В XVII в. здесь, как и в других районах Ингерманландии, селились выходцы из Финляндии (ингерманландские финны). На побережье Финского залива находятся форты Красная Горка, Серая Лошадь, входившие в систему обороны Кронштадтской крепости.

Строятся города крепости, торговые и ремесленные центры. Важным торговым пунктом в древних новгородских летописях упоминается Гостилицы. На погосте Кипень строится Дмитриевская церковь.

Что бы положить конец русско- шведской войне, Россия в 1617 году заключила Столбо́вский мирный договор, и была вынуждена уступить шведам часть Новгородских земель. Так, территория Ломоносовского района Ленинградской области была собственностью Швеции в период 1617 — 1721 гг.

В течение 17-19 веков Ломоносовский район Ленинградской области осваивался через механизм раздачи дворянству крупных земельных участков под строительство усадеб и сопутствующей хозяйственной инфраструктуры. Вокруг усадеб развивалось сельское хозяйство, а позднее – промышленность.

Основанный в 1703 году Санкт-Петербург и возникающие вокруг него дворянские усадьбы, военные сооружения дали новый стимул к развитию территории. Идет строительство новых поселений вокруг дворцово- парковых комплексов (Горбунки, Гостилицы, Лопухинка)

После Октябрьской революции 1917 года район формировался как территория с крупными сельхозпредприятиями. До 1927 года основная часть территории района входила в состав Троцкого уезда Ленинградской губернии.

Территория вдоль Финского залива до второй половины 20 века, имела исключительно рекреационную функцию, причем пользователями ее выступали в первую очередь, царская семья и дворянство. Там строились дворцы, разбивались парковые комплексы, строилась сопутствующая инфраструктура.

В сентябре 1927 года в составе Ленинградского округа Ленинградской области образован Ораниенбаумский район. В 1930 году в связи с ликвидацией округов вошёл непосредственно в область. В сентябре 1939 года город Ораниенбаум преобразован в самостоятельную административно-хозяйственную единицу с непосредственным подчинением его городского Совета Ленинградскому областному Совету.

Раскол в развитии района между развитым побережьем и остальной территорией дополнительно усугубился после Второй мировой войны. По территории района проходила линия фронта и линия обороны Ленинграда. В ходе войны, большое число поселений центральной части Ломоносовского района были стерты с лица земли. Были разрушены и впоследствии не восстановлены дороги, соединяющие западное побережье района с центральной частью и районом Ропши. Центральная, лесная часть района практически обезлюдела. Практически полностью были разрушены исторические и культурные памятники центральной и восточной частей района. В ходе послевоенной реконструкции, были частично восстановлены дворцы вдоль побережья залива, являющиеся памятниками архитектуры и культуры федерального значения. А менее известные усадьбы и прочие объекты до сих пор находятся в разрушенном состоянии. В годы Великой Отечественной войны часть территории района была оккупирована, а на большей части территории, района располагался никогда не занятый врагом Ораниенбаумский плацдарм.

В южной части района активно развивалось сельское хозяйство. Там располагались крупные колхозы, а в Ропше и Лопухинке располагались рыбопитомники. Также до войны рыбу разводили в прудах Гостилиц, но после войны эта деятельность не была восстановлена. В настоящее время, сельское хозяйство постепенно развивается и в долгосрочной перспективе останется специализацией юго-восточной части Ломоносовского района.

В феврале 1948 года район переименован в Ломоносовский. В 1955 году в его состав вошла территория упразднённого Красносельского района. В 1996 году Ломоносовский район получил статус муниципального образования.

С начала 2000-х гг. инвестиции в дворцово-парковые ансамбли, строительство Константиновского дворца, а также мода на элитное загородное жилье подтолкнули развитие территории вдоль кромки Финского залива. Дополнительный импульс придали крупные инфраструктурные проекты (КАД, в первую очередь) и начало проектов комплексного освоения территории. В настоящее время, территория Ломоносовского и Петродворцового районов вдоль Финского залива является одной из наиболее дорогостоящих на рынке недвижимости Ленинградской области.

Система расселения во многом отражает общий характер развития территории и в значительной степени свидетельствует об уровне освоения различных ее частей. В районе его приморское положение способствовало формированию городских населенных пунктов Большая Ижора и Лебяжье, а также вокруг приморских городов Ломоносова, Петродворца и Соснового Бора. Наиболее высокая плотность населения и значительная плотность дорожной сети отмечается в восточной части Ломоносовского района (до 70 чел/м2). В западной части района система расселения носит очаговый характер, плотность населения низкая (до 8 чел/м2), развитие транспортных коммуникаций слабое. Центральная часть района не заселена вообще. Таким образом, территория имеет резервы для трансформации системы расселения при возникновении новых видов хозяйственной деятельности.