5.4. Подготовка к работе

5.4.1. Произвести пробный пуск установки в холостую:

5.4.1.1. установить рычаг коробки передачи автомобиля и привода пескового насоса в нейтральное положение;

5.4.1.2. запустить двигатель автомобиля на малых оборотах;

5.4.1.3. выжать сцепление, включить 4 передачу и включить привод пескового насоса, в течение нескольких секунд убедиться в нормальной работе насоса;

5.4.1.4. выжать сцепление, отключить песковой насос и включить привод масляного насоса гидросистемы;

5.4.1.5. открыть регулятор расхода мешалки и проверить работу мешалки, закрыть регулятор расхода;

5.4.1.6. довести обороты вала двигателя до малых, выжать сцепление, отключить привод масляного насоса, заглушить двигатель;

5.4.1.7. поочередно закрывая и открывая краны включение пневмовибраторов, проверять работу последних.

5.4.2. Заполнить отсеки бункеров песком и закрыть крышки люков бункера.

5.4.3. Заполнение отсеков бункера песком производится через люки бункера. При использовании песка одной фракции необходимо загружать песком оба отсека бункера равномерно.

5.5. Порядок работы

5.5.1. Установить установку на заранее подготовленной площадке.

5.5.2. Соединить водоподающие трубы смесителя и раздающий коллектор манифольда установки, соответственно с насосным и агрегатами, подающими жидкость в смеситель и с насосными агрегатами, нагнетающими песчано-жидкостную смесь в скважину.

5.5.3. В зависимости от способа отбора готовой смеси из смесителя (песковым насосом или насосами агрегатов) открыть соответствующую заслонку на трубопроводе манифольда. При отборе песковым насосом, запустить пусковой насос.

5.5.4. Приготовление песчано-жидкостной смеси и отбор ее и смесителя:

5.5.4.1. в зависимости от требуемой производительности приготовление песчано-жидкостной смеси и концентрации песка в смеси, перед началом работы установить заслонки на приемных окнах на окнах рабочего шнека в нужное положение, полностью открыть регулятор выдачи песка;

5.5.4.2. убедиться, что регуляторы рабочего шнека и мешалка, а также вентили сброса масла в бак закрыты, снизить обороты вала двигателя до минимальных и включить масляный насос гидросистемы;

5.5.4.3. повысить обороты вала двигателя автомобиля до максимальных и с помощью регуляторов расхода установить необходимые обороты мешалки и рабочего шнека (по тахометру рабочего шнека).

5.5.5. Количество подачи песка в смеситель во время работы установки регулировать регулятором расхода рабочего шнека, а также регулятором выдачи песка.

5.6. Техническое обслуживание

Для смесительной установки УСП – 50, включая транспортную фазу, рекомендуется следующие виды технического обслуживания:

• ежедневный осмотр (ЕО);

• техническое обслуживание № 1 (ТО – 1);

• техническое обслуживание № 2 (ТО – 2);

5.6.1. Ежедневный осмотр транспортной базы согласно «Руководство по эксплуатации», в навесном оборудовании проверяется уровень масла бани гидросистемы, осмотр трубопроводов гидравлической и пневматической систем и устранение течи, смазку узлов установки согласно таблице смазки.

5.6.2. При техническом обслуживании № 1, кроме работ по ЕО необходимо выполнить следующее:

5.6.2.1. произвести смазку навесного оборудования смесительной установки соответственно с таблицей смазки;

5.6.2.2. тщательно отчистить от пыли и грязи поверхности узлов смесительной установки;

5.6.2.3. проверить и подтянуть соединения;

5.6.2.4. снять и промыть в керосине корпуса и элементы масляных фильтров;

5.6.2.5. прослушать узлы установки при работе на холостом ходу и при необходимости устранить неисправности;

5.6.2.6. произвести регулировку механизмов управления отдельными узлами установки;

5.6.2.7. техническое обслуживание № 1 транспортной базы согласно «Руководство по эксплуатации».

5.6.3. При ТО – 2, кроме работ, предусмотренных при ТО – 1 необходимо выполнить следующее:

5.6.3.1. произвести смазку узлов соответственно с таблицей смазки;

5.6.3.2. слыть масло из гидросистемы установки и заменить свежим;

5.6.3.3. заменить фильтрующие элементы;

5.6.3.4. промыть редуктора рабочего шнека и мешалки, заправить свежим маслом;

5.6.3.5. заменить неисправные резиновые уплотнения;

5.6.3.6. техническое обслуживание № 2 транспортной базы согласно «Руководство эксплуатации».

5.6.4. Периодичность ТО навесного оборудования совпадает с периодичностью обслуживания транспортной базы, указанной в «Руководстве по эксплуатации автомобиля КРАЗ – 250».

5.6.5. Гидросистема и редукторы заполняются маслом соответственно с таблицей смазки.

5.6.6. Для бесперебойной работы установки необходимо:

5.6.6.1. не работать с песком влажностью более 25 %;

5.6.6.2. не работать со случайным, непросеянным песком;

5.6.6.3. не допускать в гидросистеме давления выше 63 кгс. см².