3. Логистика интернет-предприятий

Особенности функционирования транс­портно-складского хозяйства при ведении электронной коммерции:

1. Переложение функций магазина на транспортно-складскую систему: информирование потребителя о наличии товара на складе и его коли­честве в режиме реального времени; получение заказа от потребителя в режиме реального времени; поиск единичного товара в складском помещении; составление большого количества заказов небольшого размера и т.д.

2. Обработка заказов в режиме реального времени:

• Быстрота комиссионирования: незамедлительная отправка упаковочного листа только что полу­ченного заказа в зону комплектации; ускоренное комплектование заказов в порядке их поступления и др.

• Незамедлительная доставка заказов небольшого размера

• Возможность хранения отсроченных заказов

• Оперативность управления запасами и закупками

3. Расширенность ассортимента интернет-магазина:

• организация официальной системы размещения и поиска товаров на складе;

• необходимость в тщательном расчете норм запаса каждого наимено­вания в зависимости от намечающихся тенденций спроса на него;

• применение мер по сокращению и минимизации норм запасов всех наименований большого ассортимента для сокращения потребности в складских площадях и оптимизации использования зоны хранения;

• разработка возможности технологического процесса интернет-торгов­ли и управления запасами и закупками с минимальными нормами за­пасов товаров.

Складам интернет-магазинов свойственна мелкопартионность отпра­вок, вследствие чего не рекомендуется автоматизация складских транс­портных и погрузочно-разгрузочных операций.

Система управления запасами и закупками при интернет-торговле обладает рядом особенностей. Отдел управления закупками и запасами:

• обязан поддерживать необходимый информационный канал между потребителем (отделом по работе с потре­бителем) и своей системой учета запасов в плане извещения потребителя о возможных остатках товара на складе предприятия, доступных для за­каза по заявке этого потребителя.

• обязан обеспечивать необходимое наличие товаров всех на­именований по ассортименту фирмы для реализации всех заказов и уст­ранения потери прибыли из-за отказа клиентам в поставке. При этом должно соблюдаться условие минимизации вложений финансовых средств в общую массу запасов.

Задача выбора способа доставки товара до потребите­ля: автомобильная развозка, курьерская доставка, отправка по почте, использование услуг логистических компаний экспресс-доставки.

Автомобильная развозка применяется в следующих случаях:

• если большинство мест назначения заказов находятся на значитель­ных расстояниях от склада продавца и друг от друга и сообщение по большинству маршрутов доставки общественным пассажирским транспортом затруднено из-за дальности расстояний, доступности точек доставки и отсутствия (плохого качества) прямого обществен­ного транспортно-пассажирского сообщения;

• если большинство заказов по весу превышают 5 кг;

• если особенности товаров в заказе или требования к их транспорти­ровке исключают возможность доставки их курьером или преду­сматривают только доставку в специализированном транспортном средстве;

• если размеры или особенности товара не позволяют перевозить его общественным пассажирским транспортом согласно Правилам поль­зования городским пассажирским транспортом;

• если есть необходимость в большинстве случаев в скорой доставке и автомобильный развоз заказов по разработанному маршруту выигры­вает по скорости и эффективности у курьерской доставки.

Курьерская доставка применяется в следующих случаях:

• если большинство заказов по весу не превышает 5 кг;

• если затраты на курьерскую доставку по географической зоне актив­ного спроса позволяют либо не устанавливать за эту услугу дополни­тельной платы клиенту, либо эта плата приемлема для большинства клиентов;

• если зона активного спроса позволяет развозить заказы по пунктам на­значения курьером на пассажирском общественном транспорте, а ха­рактеристики грузов позволяют это сделать без нарушения Правил пользования городским общественным транспортом.