2. Описание механизма расчета основных показателей
Для выполнения поставленной цели необходимо рассчитать указанные ниже показатели. В связи с этим выполнение работы целесообразно разбить на определенные пункты.
2.1. Норма амортизации по известному значению срока полезного использования
Прежде всего, при приобретении основного средства необходимо установить срок его полезного использования. Это можно сделать в соответствии с Постановлением Правительства РФ №1 от 01.01.2002 г. (в ред. от 24.02.2009 №165). Согласно нему первое основное средство имеет срок полезного использования равный 5 годам, второе – 6 лет.
Расчет годовой нормы амортизации (НА) по известному значению срока полезного использования производится по формуле (1.1).
,
(1.1)
где СПИ – срок полезного использования, лет.
Для мотоцикла норма амортизации составит 20,00%, а для грузового автомобиля – 16,67%.
2.2. Амортизационные отчисления различными методами
В бухгалтерском учете существует четыре метода начисления амортизации:
Линейный метод.
Метод уменьшающегося остатка.
Пропорционально сумме чисел лет полезного использования.
Пропорционально объемам производства.
В настоящей работе будем использовать лишь первые три из них. Таблица результатов приведена в приложении 1-3.
Заметим, что амортизация начинает начисляться с месяца следующего за началом эксплуатации и перестает в периоде, следующим за периодом списания основного средства. При этом в формулах указывается порядковый номер года начисления амортизации, который может не совпадать с календарным. Поэтому после расчета ежемесячной суммы амортизации t-го года, необходимо определить сколько месяцев из этого года приходится на текущий календарный год, а сколько на следующий. Тогда амортизация мотоцикла будет начинаться с марта 2010 г., а амортизация грузового автомобиля – с мая 2010. что не совпадает с календарными датами начала и конца года.
Рассмотрим подробнее расчет амортизационных отчислений при использовании линейного метода (1.2).
,
(1.2)
где АMtЛМ – размер амортизационных отчислений в t-й год при использовании линейного метода начисления амортизации, руб.;
ПС – первоначальная стоимость основных средств, руб.;
НА – годовая норма амортизации, %.
Покажем расчет на первом основном средстве – мотоцикл:
Амортизационные отчисления в первом году будут ровняться:
Тогда месячная сумма амортизационных отчислений в первом году равна:
Поскольку используется линейный метод начисления амортизации, амортизационные отчисления за все периоды будут одинаковыми, равными указанным выше.
Аналогично рассчитываются амортизационные отчисления по второму основному средству – грузовой автомобиль:
Далее перейдем к методу уменьшаемого остатка (1.3). Заметим, что этот метод не позволяет полностью списывать основные средства. Как действовать в последнем году должно быть прописано в учетной политике организации. В нашем примере в последний год спишем оставшиеся суммы.
,
(1.3)
где АMtМУО – размер амортизационных отчислений в t-й год при использовании метода уменьшающегося остатка, руб.;
ПС – первоначальная стоимость основных средств, руб.;
НА – годовая норма амортизации, %.
Для мотоцикла расчет амортизационных отчислений в первом году будет выглядеть следующим образом:
Во втором году сумма амортизационных отчислений будет рассчитываться от остаточной стоимости основного средства:
Аналогично рассчитываются амортизационные отчисления для второго основного средства (за первый и за второй года):
Далее будет рассмотрен последний метод начисления амортизации – пропорционально сумме чисел лет, в котором изменяться с течение лет будет норма амортизации (1.4).
,
(1.4)
где АMtМПСЛ – размер амортизационных отчислений в t-й год при использовании метода начисления амортизации пропорционально сумме лет, руб.;
ПС – первоначальная стоимость основных средств, руб.;
СПИ – срок полезного использования, лет.
Тогда для мотоцикла в первом году амортизационные отчисления будут равны:
Во втором году:
Аналогично рассчитываются амортизационные отчисления для второго основного средства (за первый и за второй года):
