- •Контроль и управление скважиной при газонефтеводопроявлениях (гнвп).
- •Основное условие недопущения проявлений и поглощений.
- •Ф акторы, способствующие увеличению гидравлических сопротивлений.
- •Виды проявлений.
- •Поглощения, их причина, классификация.
- •Признаки возникновения гнвп.
- •Признаки позднего обнаружения.
- •При подъёме инструмента.
- •Причины поршневого эффекта.
- •При спуске инструмента.
- •Мероприятия по недопущению.
- •VII. При глушении скважины.
- •Мероприятия по недопущению.
- •Определение соответствия конструкции скважины максимальному давлению на устье при гнвп.
- •Влияние параметров промывочной жидкости на возникновение проявлений.
- •Гравитационный переток.
- •Образование зоны депрессии с падением пластового давления. Восстановление пластового давления.
- •Первичные действия вахты при возникновении гнвп.
- •Первичные действия итр при гнвп.
- •Причины перехода возникшего проявления в открытый фонтан.
- •Проведение учебных тревог: задачи, организация, анализ.
- •Противовыбросовое оборудование. Типовые схемы.
- •Схемы обвязки устья бурящихся скважин на предприятии.
- •Устьевая колонная обвязка (колонные головки). Назначение, устройство, условные обозначения
- •Плашечные превенторы с гидравлическим управлением (ппг-230х35). Назначение, устройство, условное обозначение.
- •Превентор универсальный. Назначение, устройство, условное обозначение.
- •Превенторы малогабаритные.
- •Гидравлическое управление превенторами и задвижками.
- •Манифольд оборудования противовыбросового.
- •Манифольд глушения.
- •Манифольд дросселирования.
- •Виды гидравлических испытаний оп.
- •Основные правила монтажа и эксплуатации оп.
- •Порядок пуска оп, смонтированного на устье скважины.
- •Проверка пво на буровой во время эксплуатации.
- •Типовые обратные клапаны. Назначение и устройство. Устройство для установки обратного клапана в открытом положении.
- •Дроссель регулируемый. Назначение, устройство, условное обозначение.
- •Краны шаровые.
- •Арматура устьевая аушгн-146-73.
- •Вредные и опасные свойства газов и паров. Состав атмосферного воздуха.
- •Кислород, его характеристика, опасные свойства.
- •Сернистый газ, его краткая характеристика.
- •Сероводород н2s.
- •Окись углерода, угарный газ со.
- •Средства индивидуальной защиты (противогазы).
- •Противогазы фильтрующие.
- •Подбор шлем – маски.
- •Марки фильтрующих коробок:
- •Противогазы шланговые (пш).
- •Контроль воздушной среды на предприятиях нефтяной промышленности.
- •Организация квс в газоопасных местах.
- •Квс на буровых установках.
- •Отбор проб воздуха при низких температурах.
- •Газосигнализатор нs-82.
- •Прибор этх-1.
Краны шаровые.
Краны шаровые предназначены для перекрытия проходного отверстия бурильных труб с целью предупреждения выброса жидкости и газа при бурении скважин и в процессе ликвидации открытых фонтанов. При бурении скважин применяют краны шаровые типа КШВ, КШН, КШЦ.
КШН – краны шаровые нижние устанавливаются между ведущей бурильной трубой и колонной бурильных труб (под квадратом) и имеют присоединительные правые замковые резьбы (З-121, З-147, З-171).
КШВ – верхние, устанавливаются между предохранительным переводником ствола вертлюга и ведущей бурильной трубой и имеют присоединительные левые замковые резьбы (З-121Л, З-147Л, З-152Л).
Краны КШВ и КШН состоят из верхнего (с замковой муфтой) и нижнего (с замковым ниппелем) корпусов, между которыми находится запорный узел. Запорный узел включает в себя шаровую пробку, втулку для её управления, сёдла, которые прижимаются к пробке тарельчатыми пружинами, и набор резиновых колец для герметизации.
КШЦ – краны шаровые с опорными цапфами, как правило, нижнего расположения. Устанавливаются под ведущей трубой, имеют присоединительные правые замковые резьбы З-147. Отличительной особенностью этих кранов является то, что в цельном корпусе переводникового типа собран и вставлен запорный узел в сборе, закрепляемый гайкой с наружной резьбой через муфтовую часть корпуса. Шаровая пробка запорного узла установлена на цапфах, а уплотнительные прокладки выполнены из фторопласта, чем уменьшается открытие крана при одностороннем давлении.
Краны шаровые можно применять при рабочих давлениях до 105,0 МПа. На бурильный инструмент краны устанавливаются в открытом положении. Закрытие-открытие кранов производится специальным ключом. Наконечник ключа и ответное под него отверстие во втулке управления пробкой должны содержаться в чистоте, а зазор от сработки не должен превышать 0,5 мм. Для специального ключа на буровой должно быть неизменное, всем известное место хранения (или подвески).
По требованию «Правил безопасности в нефтяной и газовой промышленности« (ПБ 08-624-03, п.2.7.6.12) «…при вскрытии коллекторов, насыщенных нефтью и газом, на буровой необходимо иметь два шаровых крана. Один устанавливается между рабочей трубой и её предохранительным переводником, второй является запасным».
Обозначение с добавлением диаметра корпуса, например, КШЦ-155(162, 172, 178, 195, 203).
Не допускается сброс жидкости под давлением через кран (размыв), открывать следует только при создании противодавления. Противодавление создаётся ступенчато, через каждые 25атм, до открытия крана. Открытие осуществляется специальным ключом, усилие на ключ – не более 15-20 кг без усилителя.
Краны опрессовываются сверху и снизу в положении «открыто-закрыто» и в положении шара под углом 45º. Краны КШЦ опрессовываются маслом индустриальным на пробное давление, равное 1,5 Рраб., в течение 5минут, КШВ и КШН – водой на рабочее давление в течение 5 минут.
Аварийная планшайба.
Планшайба предназначена для герметизации устья скважины при ремонтных работах.
Опрессовка:
а) после изготовления – на пробное давление, равное 1,5Рраб=210атм,
б) один раз в квартал на базе на давление, равное 1,5Рраб, оформляется акт,
в) на устье скважины, на давление для данной колонны.
Планшайба доставляется на скважину с паспортом, уплотнительное кольцо должно быть приварено, смазка – один раз в месяц.