
- •Пассажирские перевозки учебно-методический комплекс
- •Пояснительная записка
- •Учебно-тематический план
- •Учебно-тематический план
- •Содержание курса Тема 1. Вводная
- •Тема 2. Общие понятия, термины, классификация
- •Практическое занятие 1. Общие понятия, термины, классификации
- •Тема 3. Подвижной состав. Характеристика пассажирского автомобильного транспорта
- •Тема 4. Технико-экономические показатели
- •Технико-экономические показатели
- •Решение типовых задач
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Тема 5. Технологии пассажирских автомобильных перевозок
- •Тема 6. Организация автобусных перевозок пассажиров
- •Практическое занятие 3. Организация автобусных перевозок пассажиров
- •Решение типовых задач
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Тема 7. Обслуживание населения другими видами транспорта
- •Практическое занятие 4 Организация таксомоторных перевозок
- •Решение типовых задач
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Тема 8. Управление пассажирскими автомобильными перевозками
- •Практическое занятие 5. Управление пассажирскими автомобильными перевозками
- •Тема 9. Системы оплаты проезда пассажиров и провоза багажа
- •Практическое занятие 6. Система оплаты проезда пассажиров и провоза багажа
- •Вопросы к экзамену
- •I вариант
- •1.Общие положения .
- •2.Выбор трассы маршрута. Этапирование и определение основных характеристик этапа.
- •3.Анализ пассажиропотока автобусного маршрута. Расчёт объёмов перевозок и пассажиропотока.
- •4.Обоснование выбора модели подвижного состава, эксплуатируемого на маршруте.
- •5.Расчёт режима движения автобуса по этапам маршрута. Определение времени рейса и скорости сообщения.
- •6. Расчёт оптимального набора рейсов регулярного маршрута.
- •7.Разработка маршрутного расписания.
- •8.Разработка графика работы персонала, обслуживающего маршрут.
- •4. А.Б.Куршин, в.Б. Николаев Организация перевозок пассажиров автобусами в международном сообщении. Москва 1999г.
- •II Вариант (Разработка регулярного городского автобусного маршрута)
- •1.Общие положения
- •Определение пассажировместимости автобуса
- •Формула 1
- •Определение потребного количества автобусов
- •Формула 2
- •Формула 3
- •Определение линии максимума
- •Определение линии минимума.
- •Расчёт количества рабочих смен маршрута
- •2.Определение сменности работы автобусов на маршруте
- •Формула 8
- •Расчёт затрат времени для обеденного перерыва персонала
- •3.Уравнивание продолжительности работы автобусов
- •4.Расчёт необходимого количества водителей.
- •Формула 9
- •Формула 10
- •Формула 11
- •5.Построение графиков работы водителей.
- •6.Составление маршрутного расписания.
- •Ведомость технико-эксплуатационных показателей маршрута.
- •Часовые объёмы перевозок
- •Показатели маршрута
- •Расстояние между пунктами маршрута м
- •Выписка из Государственного образовательного стандарта сд.08 Пассажирские перевозки
- •Глоссарий
- •Литература
- •Содержание
Решение типовых задач
Время выезда автомобиля из парка 6.00 ч. за день он проехал 286 км при эксплуатационной скорости 22 км/ч. время обеденного перерыва составило 40 мин. Определить время возвращения автомобиля – такси в парк.
Решение
L общ = Тн * νэ Тн = Lобщ / νэ = 286/22 = 13ч.
Общее время работы, включая обеда,
13+0,75 = 13,75ч.
Время возврата
13,75 + 6.00 = 19,75 ч. (9 ч. 45 мин)
Задачи для самостоятельного решения
Задача №1
Автомобиль – такси работал в течении 8,5 ч при скорости 21 км/ч.
βпл =0,6, нулевой пробег составил 2 км. Определить Кч и холостой пробег такси.
Задача №2
Время выезда такси из парка 5 ч 30 мин, время возврата – 20 ч 30 мин. Спидометр при выезде при выезде показал 1023 км, при возврате – 13003 км. Автомобиль – такси в течении дня сделал 20 посадок, коэффициент использования пробега составили 0,8. Найти νэ и lср за день.
Задача №3
Автомобиль – такси работал 10,75 ч с эксплуатационной скоростью 24км/ч и βпл =0,75. Он имел платный простой 2 ч и платный пробег 6 ч. Средняя поездка одного пассажира составила 13 км. Определить tе и ηт
Задача №4
Платный пробег автомобиля – такси за день 230 км; βпл =0,75; lе =21км. Рассчитать Кч.
Задача №5
lо =3км ; lх =65км ; lср =12км. Время поездки 40 мин время в наряде 10,5 ч; ηт =0,69. количество поездок по вызову 5; lср по вызову 7 км. Требуется найти общий пробег автомобиля – такси за день.
Задача №6
Пробег по маршруту равен 16 км; скорость сообщения маршрутного такси 32 км/ч; Ат =8. время отстоя на конечной остановке 6 мин. Найти интервал движения маршрутных такси.
Задача №7
Автомобиль – такси работал на линии 16,6 ч при νэ =22км/ч. средняя поездка одного пассажира равна 6,8км; βпл =0,78 . определить, сколько посадок сделано такси за Тн.
Задача №8
Общий пробег автомобиля такси за день 420 км; βпл =0,78 . время оплаченного простоя 1 ч. выручка составила 450 р. Ткм =1р; Тч = 60р; Тпас =2р. определить lср
Задача №9
Маршрутное такси делает 2 остановки на маршруте. Tпр ост =1мин;
lко =8 мин; ηсм =2; γст н = 0,7; νт =36км/ч. общая протяженность маршрута равна 12 км, вместимость РАФ – 2204 – 11 человек. Определить часовую производительность в пассажирах.
Задача №10
Протяженность маршрута 12 км, количество маршрутных такси 3. νт =26км/ч; Ппр = 3; ηсм =2,4; tпо =1мин; tко =1 мин; lо =6 км; Тм = 12ч. тариф 2 р. за проезд по всему маршруту. Составить суточное задание для маршрутного такси, обслуживающего этот маршрут, для чего определить Lобщ , Qсут , Рсут , Дсут
Задача №11
Время работы на линии автомобиля – такси 8ч, νэ =20 км/ч; β =0,8. количество такси в парке 110 ед. qср =2,5 чел.; αв =0,85; lср =12 км.
Определить Qт и Wт
Задача №12
Определить месячный пассажирооборот 200 единиц автомобиля такси, если известно, что lв = 0,84; qср =3 чел.; tе =40 мин; Тп = 8,7ч.; Тн = 11ч.;
νэ =25км/ч; β =0,75.
Задача №13
Оплачиваемый простой автомобиля такси составил 2,5 ч в день, время нахождения на линии 9 ч, общее количество перевезенных за день пассажиров 52 чел., qср =4, tпл = 5ч. Определить ηт
Задача №14
Найти количество автомобилей-такси, если известно: qср =2; Lобщ = 420км; βпл =0,72; Lпл = 24км; Lср = 7,5км.
Задача №15
Подсчитать суточную производительность автомобиля-такси по следующим показателям: ηт =0,8; tпл = 7ч; tопр = 1ч; Lср = 9,5км; qср =3 чел.; βпл =0,72; νэ =25км/ч.