
- •Пассажирские перевозки учебно-методический комплекс
- •Пояснительная записка
- •Учебно-тематический план
- •Учебно-тематический план
- •Содержание курса Тема 1. Вводная
- •Тема 2. Общие понятия, термины, классификация
- •Практическое занятие 1. Общие понятия, термины, классификации
- •Тема 3. Подвижной состав. Характеристика пассажирского автомобильного транспорта
- •Тема 4. Технико-экономические показатели
- •Технико-экономические показатели
- •Решение типовых задач
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Тема 5. Технологии пассажирских автомобильных перевозок
- •Тема 6. Организация автобусных перевозок пассажиров
- •Практическое занятие 3. Организация автобусных перевозок пассажиров
- •Решение типовых задач
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Тема 7. Обслуживание населения другими видами транспорта
- •Практическое занятие 4 Организация таксомоторных перевозок
- •Решение типовых задач
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Тема 8. Управление пассажирскими автомобильными перевозками
- •Практическое занятие 5. Управление пассажирскими автомобильными перевозками
- •Тема 9. Системы оплаты проезда пассажиров и провоза багажа
- •Практическое занятие 6. Система оплаты проезда пассажиров и провоза багажа
- •Вопросы к экзамену
- •I вариант
- •1.Общие положения .
- •2.Выбор трассы маршрута. Этапирование и определение основных характеристик этапа.
- •3.Анализ пассажиропотока автобусного маршрута. Расчёт объёмов перевозок и пассажиропотока.
- •4.Обоснование выбора модели подвижного состава, эксплуатируемого на маршруте.
- •5.Расчёт режима движения автобуса по этапам маршрута. Определение времени рейса и скорости сообщения.
- •6. Расчёт оптимального набора рейсов регулярного маршрута.
- •7.Разработка маршрутного расписания.
- •8.Разработка графика работы персонала, обслуживающего маршрут.
- •4. А.Б.Куршин, в.Б. Николаев Организация перевозок пассажиров автобусами в международном сообщении. Москва 1999г.
- •II Вариант (Разработка регулярного городского автобусного маршрута)
- •1.Общие положения
- •Определение пассажировместимости автобуса
- •Формула 1
- •Определение потребного количества автобусов
- •Формула 2
- •Формула 3
- •Определение линии максимума
- •Определение линии минимума.
- •Расчёт количества рабочих смен маршрута
- •2.Определение сменности работы автобусов на маршруте
- •Формула 8
- •Расчёт затрат времени для обеденного перерыва персонала
- •3.Уравнивание продолжительности работы автобусов
- •4.Расчёт необходимого количества водителей.
- •Формула 9
- •Формула 10
- •Формула 11
- •5.Построение графиков работы водителей.
- •6.Составление маршрутного расписания.
- •Ведомость технико-эксплуатационных показателей маршрута.
- •Часовые объёмы перевозок
- •Показатели маршрута
- •Расстояние между пунктами маршрута м
- •Выписка из Государственного образовательного стандарта сд.08 Пассажирские перевозки
- •Глоссарий
- •Литература
- •Содержание
Решение типовых задач
Г ородской тангенциальный маршрут протяженностью 10км обслуживают автобусы ЛИАЗ – 677; nпо = 26; tпо= 0,5 мин; tко = 5 мин. По данным изучения пассажиропотоков, Qсут = 6800 пас./сут. Тм = 14 ч; νт = 25 км/ч.; q = 80 пас.; γн = 0,85; = 4 км. Сколько автобусов потребуется для освоения данного пассажиропотока?
Решение
Время, затрачиваемое автобусом на один рейс:
t р = Lм/νт + ηпр * tпо + tко = 10,60/25 +25*0,5 +5= 42 мин.=0,7 ч.
Количество рейсов одного автобуса за день:
Zр = Тм/tр = 14/0,7 = 20
Коэффициент сменяемости на маршруте:
ηсм = Lм/ = 10/4=2,5
Суточная производительность автобуса:
WсQ = q * γн * Zр * ηсм = 80*0,25*20*2,5=3400 пас/сут.
Количество автобусов для освоения данного пассажиропотока:
Ам = Q/WсQ =68000/3400=20 ед.
Задачи для самостоятельного решения
Задача № 1
По данным определить допустимое наполнение (и марку автобуса), необходимое для работы на маршруте (Q =1000 пас.; νэ= 16км/ч; Ам = 18; Lм = 6 км)
Задача №2
Учитывая положения трудящихся, время работы автобусов на городском маршруте продлили с 15.00ч до 18ч. На сколько рейсов больше стали делать автобусы за день, если νэ = 18км/ч; Lм =8км; Ам =8?
Задача №3
Определить общий пробег автобуса за день, коэффициент использования пробега, если известно: Тм =14ч; νт =25км/ч.; Lм =10км/ч; Lо =3км/ч;
n по =7; tпо =1мин; tко =5мин.
Задача №4
На маршруте за день перевозится 68тыс. пассажиров. Lм =10км;
Т м =14ч; νт =25км/ч; q = 80чел.; γн = 0,85; = 4км; nпо =26; tпо =0,5мин; tко =5мин. Определить количество автобусов, необходимых для работы.
Задача №5
Автобус «Икарус – 280» работает на городском маршруте. Lм =7км;
γн =0,8; Тн =10ч; ηсм =1,3; nпо =12; νт =20км/ч; tко =3мин; tпо =1мин;
Lо =3км. Определить производительность автобуса (в пас/сут. и пас.км/сут.)
Задача №6
Определить провозную способность автоколонны за месяц, если известно: q =110 (ЛИАЗ - 677); q =180 (Икарус – 280); Lм = 10км; νэ = 14км/ч;
γн =0,75; Тм =9ч; ηсм =2; Асс1 =50; Асс2 = 50; αи =0,75.
Задача №7
Определить количество автобусов ЛИАЗ – 677 или Икарус – 180, необходимых для освоения часового пассажиропотока, равного 3000 пас. Lм =10км; =4км; γн =0,9; νэ = 20км/ч.
Задача №8
Определить количество пассажиров, перевезенных одним автобусом ЛИАЗ – 677. Тм =14ч; νт =30км/ч; γн =0,86; =6км; Lм =15км; nпо =24;
tпо =15с; tко =3мин.
Задача №9
Рассчитать маршрутный коэффициент и среднее расстояние перехода пассажиров до ближайшей остановки (Км и пер), если ∑ Lм = 95км;
∑ Lс = 78км; l пер =400м.
Тема 5. Технологии пассажирских автомобильных перевозок
Автобусные маршруты и линейные сооружения. Распределение и мощность пассажирских потоков. Методы обследования пассажирских потоков: анкетный, талонный, визуальный, статистический, опросный. Автоматические методы обследования пассажиропотоков. Подготовка и проведение обследований пассажиропотоков. Обработка результатов обследований, использование материалов для разработки маршрутной сети. Применение ЭВМ. Маршруты движения автобусов. Перегоны. Остановочные пункты. Схема городских маршрутных сетей и их характеристика. Расчет маршрутного коэффициента и его значение. Транспортная сеть города и ее характеристики. Линейные сооружения пассажирского автотранспорта.