3)Кавитация в насосе
Внешним проявление кавитации в объёмном насосе являются шум и вибрации при его работе и, при развитой кавитации, снижение его подачи. Развитая кавитация возникает в следующих случаях: если при постоянном давлении перед входом в насос частота вращения n вала насоса чрезмерно велика, или если при постоянной частоте вращения давление р1 перед входом в насос чрезмерно мало. Снижение подачи означает, что рабочие камеры к концу цикла заполнения остаются частично незаполненными. Причиной этого является интенсивное выделение из жидкостей парогазовой фазы, когда давление в камерах мало. В шестеренных и пластинчатых насосах поступлению жидкости в подвижные камеры рабочих органов дополнительно препятствуют центробежные силы. Это увеличивает склонность таких насосов к кавитационному снижению подачи. В радиально-поршневых машинах центробежные силы помогают заполнению цилиндров. Это содействует улучшению их кавитационной стойкости.
Кавитация ограничивает частоту вращения объёмных насосов и, следовательно, ограничивает и возможности снижения их массы и габаритных размеров путем уменьшения объёма V0 при заданном значении Qи.
4) Основные параметры рабочего процесса объемных насосов. Характеристики насосов.
Основной величиной, определяющей размер объёмного насоса является его рабочий объём V0. Рабочий объём насоса – это идеальная подача (подача несжимаемой жидкости в единицу времени при отсутствии утечек) насоса за один цикл. V0 = zkVk, где Vk – идеальная подача из каждой камеры за один цикл, z – число рабочих камер в насосе, k – кратность действия насоса, то есть число подач из каждой камеры за один рабочий цикл (один оборот вала).
Действительная подача Q насоса меньше идеальной вследствие утечек через зазоры из рабочих камер и полости нагнетания, а при большом давлении насоса еще и за счет сжимаемости рабочей жидкости.
Отношение действительной подачи Q к идеальной Qи называется коэффициентом подачи: ε = Q/Qи = (Qи – qут – qсж)/Qи, где qут – расход утечек, qсж – расход сжатия.
Когда сжатие жидкости пренебрежимо мало, коэффициент подачи равен объёмному КПД насоса (ε = ηо): ηо = Q/Qи = (Qи – qут)/Qи = Q/(Q+qут).
Давление насоса рн представляет собой разность между давлением р2 на выходе из насоса и давлением р2 на входе в него: рн = р2 – р1.
Напор насоса Нн = рн/(ρg).
Полезная мощность насоса Nп = Q рн.
Мощность, потребляемая вращательным насосом (затрачиваемая приводящим двигателем): Nн = Mнωн, где Мн – момент на валу насоса, ωн – угло- вая скорость его вала.
КПД насоса есть отношение полезной мощности к мощности, потребляемой насосом: ηн = Nп / Nн. Различают гидравлический ηг, объёмный ηо и механический ηм КПД, учитывающие три вида потерь энергии: гидравлические – потери напора (давления), объёмные – потери на перетекание жидкости через зазоры и механические – потери на трение в механизме насоса: ηг = (р2 – р1)/рин = рн/рин; ηо = Q/(Q+qут); ηм = Nин /Nн, где рин – индикаторное давление, создаваемое в рабочей камере насоса, Nн – индикаторная мощность, сообщаемая жидкости в рабочей камере. КПД насоса равен произведению трех частных КПД – гидравлического, объёмного и механического.
Характеристикой объёмных насосов называют зависимость подачи насоса от его давления при постоянной частоте вращения вала. Так как идеальная подача объёмного гидронасоса определяется его рабочим объёмом и частотой вращения, теоретическая
характеристика в системе координат Q – pн изображается горизонтальной прямой.
Кавитационные характеристики строят при рн = const, n = const и постепенном уменьшении давления р1 на входе в насос или при возрастающей частоте вращения п, когда p1 = const.
5
)
Регулирование подачи. Параметр
регулирования.
6) Объемные гидродвигатели
Под объемным гидродвигателем понимают предназначенную для преобразования энергии потока масла в энергию движения выходного звена гидромашину, рабочий процесс которой основан на попеременном заполнении рабочей камеры маслом и вытеснении его из рабочей камеры.
По характеру движения выходного звена объемные гидродвигатели делятся на гидроцилиндры (с поступательным движением выходного звена), поворотные гидродвигатели (с ограниченным углом поворота выходного звена) и гидромоторы (с неограниченным вращательным движением выходного звена).
7
)Гидравлические
цилиндры. Основные их параметры.
Гидроцилиндрами называются объемные гидродвигатели, преобразующие энергию потока жидкости и сообщающие выходному валу поступательное движение. Гидроцилиндры широко применяют в строительных, землеройных, подъемно-транспортных, дорожных машинах, автомобилях, а также в технологическом оборудовании: металлорежущих станках, кузнечно-прессовых машинах. Гидроцилиндры бывают поршневыми, плунжерными, телескопическими, мембранными и синфонными.
Гидроцилиндр состоит из корпуса 1 с внутренней цилиндрической расточкой. На концах он закрыт крышками 2. В корпусе имеются окна 5 для подачи и слива жидкости. В корпусе перемещается поршень 4 со штоком 3. Для предотвращения перетечек на поршне имеются уплотнения 6, а для предотвращения внешних утечек уплотнения 7.
Гидроцилиндры бывают одностороннего и двустороннего видов; с неподвижным корпусом и подвижным штоком или с неподвижным штоком и подвижным корпусом; с односторонним либо двусторонним штоком.
Параметры рабочего процесса: vп = 4Qηo /(πD2) – скорость перемещения поршня, когда жидкость поступает в поршневую полость; vш = 4Qηo /(π(D2 – d2) – скорость перемещения поршня, когда жидкость поступает в штоковую полость; ηo – объёмный КПД; vп = vш при двустороннем штоке, vш > vп при одностороннем штоке; Fп = p1π(D2/4)ηм – усилие на штоке при поступлении жидкости в поршневую полость; Fп = p2 π ((D2 – d2)/4) ηм – усилие на штоке при поступлении жидкости в штоковую полость; Nгц = F vп – действительная мощность гидроцилиндра; Nт = Fтvп – теоретическая мощность гидроцилин-дра; Nгц = Nт – ΔN, где ΔN = Fтр vп ; η = Nгц /Nт
1) Определение гидропривода
Гидропривод – это совокупность устройств, предназначенных для приведения в движение машин и устройств посредством гидравлической энергии. Обязательными элементами гидропривода являются насос и гидродвигатель.
2) Структурная схема гидропривода
1 – приводной двигатель, источник механической энергии; 2 – гидропередача, предназначенная для преобразования механической энергии приводного двигателя в гидравлическую энергию и гидравлическую энергию в энергию движения выходного звена 3; 3 – выходное звено, приводимая машина; 4 – устройство управления, предназначенное для управления потоком жидкости (гидрораспределители, гидроусилители); 5 – дополнительные устройства, предназначенные для обеспечения заданных характеристик (аккумуляторы, предохранительные клапаны); 6 - вспомогательные устройства, предназначенные для обеспечения работы гидропривода в заданных условиях (системы хранения, очистки, охлаждения жидкости, смазочные устройства)
3) Структурная схема гидропередач
Основная гидролиния
НАСОС
ГИДРОДВИГАТЕЛЬ
Вспомогательная гидролиния
4) Преимущества гидроприводов 1). Основное преимущество гидропривода заключается в том, что гидроприводы имеют наибольшую величину отношения максимально развиваемого усилия (момента) на гидродвигателе к массе (моменту инерции) подвижных частей самого гидродвигателя и нагрузки. С увеличением этого отношения быстродействие привода существенно увеличивается. Указанное преимущество гидроприводов перед электроприводами имеет место лишь в случаях, когда необходимо получить значительную выходную мощность (порядка сотен киловатт). Что касается электропривода, то его применение в системах с высоким быстродействием целесообразно при выходной мощности до 100 – 300 кВт.
2). Малое отношение веса к выходной мощности. Так, например, в авиационных гидродвигателях это соотношение составляет 0,006 Н/Вт.
3). Высокая механическая жесткость по отношению к нагрузке. Это объясняется относительно большим значением модуля объемной упругости жидкости.
4). Простота управления и автоматизации.
5). Простота предохранения приводного двигателя и исполнительных органов машин от перегрузок.
6). Широкий диапазон бесступенчатого регулирования скорости выходного звена.
7). Надежная смазка трущихся поверхностей при применении минеральных масел в качестве рабочих жидкостей.
5) Основные сведения об ОГП. Его преимущества и недостатки. Область применения.
Объемным гидроприводом (ОГП) называют совокупность объемных гидромашин, гидроаппаратуры, гидролиний (трубопроводов) и вспомогательных устройств, предназначенную для передачи энергии и преобразования движения посредством жидкости. Принцип действия объемного гидропривода основан на малой сжимаемости капельных жидкостей и передаче давления в них по закону Паскаля.
Преимущества ОГП:
возможность передачи больших усилий без сложных кинематических устройств;
бесступенчатое регулирование скорости движения выходного звена при постоянной скорости вращения двигателя;
возможность преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное
малый объем и масса на единицу передаваемой мощности;
независимость расположения элементов ОГП, и, как следствие, большие возможности для компоновки ОГП;
достаточно высокий КПД;
надежность;
автоматическое отключение гидропривода при превышении давления выше допустимого.
Недостатки ОГП:
наличие внутренних и внешних утечек;
зависимость характеристик от температуры;
растворимость воздуха в рабочей жидкости и опасность увеличения упругости, выделение воздуха при понижении давления
Область применения: объёмный гидропривод применяется в основном для управления рабочими органами машин в дорожно-строительном хозяйстве (погрузчики, краны). В трансмиссиях применялись ограниченно в связи с отсутствием надежных конструкций регулируемых объемных гидромашин. Применяется в некоторых трансмиссиях экскаваторов, тягачей, погрузчиков, катков, а также в трансмиссии транспортных машин, в органах управления скоростями движения, повороте руля, колес и в самосвалах для опрокидывания кузова.
6) Гидравлические схемы ОГП. Их достоинства и недостатки.
6
.1.Гидравлическая
схема объёмного гидропривода с открытой
циркуляцией: 1
– бак, хранящий рабочую жидкость; 2
– нерегулируемый насос; 3
– предохранительный клапан, через
который лишняя жидкость сливается в
бак; 4 –
дроссель,
изменяющий расход в системе; 5
–
гидрораспределитель, предназначенный
для изменения движения жидкости; 6
– силовой
гидроцилиндр, совершающий поступательные
движения. Также в открытых гидроприводах
могут использоваться гидромоторы.
Преимущества открытого ОГП:
охлаждение не требует специальных радиаторов;
выходное звено может совершать как возвратно-поступательное, так и вращательное движение
применение как регулируемых, так и нерегулируемых насосов.
Недостатки открытого ОГП:
требуется бак, увеличивающий габариты и массу гидропривода;
возможен вакуум на входе в насос, что может привести к кавитации;
большой контакт рабочей жидкости с атмосферой
6
.2.Гидравлическая
схема объемного гидропривода с замкнутой
циркуляцией:
1 – регулируемый реверсивный гидронасос; 2 – регулируемый реверсивный гидромотор; 3 – замкнутая гидролиния; 3а – напорная гидролиния, если движение жидкости происходит по часовой стрелке; 3б – всасывающая гидролиния, если движение жидкости происходит по часовой стрелке; 4а – предохранительный клапан, защищающий гидролинию 3а, если движение происходит по часовой стрелке; 4б - предохранительный клапан, защищающий гидролинию 3б, если движение происходит по часовой стрелке; 5 – обратные клапаны; подпитывающая система: 6 – нерегулируемый насос подпитки; 7 – бачок с рабочей жидкостью; 8 – предохранительный переливной клапан.
Система подпитки, выполненная по открытой схеме, служит для компенсации утечек и обеспечения манометрического давления во всасывающей линии, а так же для обеспечения работы системы при низких температурах.
Преимущества объёмных гидроприводов с замкнутой циркуляцией жидкости:
не требуется бак для рабочей жидкости, что снижает массу и габариты гидропривода
малый контакт рабочей жидкости с атмосферой, что исключает попадание влаги, воздуха, загрязнений
отсутствие кавитации
обеспечение нормальной работы при низких температурах
Недостатки объёмных гидроприводов с замкнутой циркуляцией жидкости:
нагревание рабочей жидкости
7)Способы регулирования ОГП
Регулирование объёмного гидропривода подразумевает регулирование выходного звена. Осуществляется оно тремя способами:
Изменение частоты вращения двигателя
Объемное регулирование
Дроссельное регулирование
Объемное регулирование – это изменение производительности насоса, либо изменение расхода гидродвигателя, либо и того, и другого. Этот способ даёт большие возможности при высокой экономичности, так как изменение рабочих объёмов происходит без потерь энергии.
Дроссельное регулирование происходит следующим образом: в систему включается дроссель, предназначенный для изменения расхода системы. Данный вид регулирования отличается низким КПД, так как часть рабочей жидкости сливается в бак, и энергия превращается в тепло. По этой причине этот способ применяется в гидроприводах небольшой мощности, либо когда регулирование кратковременно.
8)Гидроаппаратура Гидроаппарат — гидрооборудование, предназначенное для управления потоком рабочей жидкости в системах гидропривода. Под управлением потоком рабочей жидкости понимают изменение или поддержание заданных значений давления или расхода рабочей жидкости, или изменения направления, пуск и остановку потока рабочей жидкости. Как собирательное название гидроаппаратов используется термин «гидроаппаратура».
Классификация
1. Гидроаппаратура распределения потоков жидкости:
гидравлические рраспределители;
обратные клапаны и гидрозамки.
2. Гидроаппаратура управления величиной потока жидкости:
дроссели;
регуляторы расхода;
делители потока.
3. Гидроаппаратура (гидроклапаны) управления давлением:
предохранительные клапана прямого и непрямого действия;
переливные клапана прямого и непрямого действия;
редукционные и напорные клапана, клапана соотношения давлений;
разгрузочный гидроклапан;
гидроклапаны последовательности;
гидроклапаны выдержки времени.
4. Вспомогательная гидроаппаратура:
средства кондиционирования жидкости;
гидробаки;
теплообменники;
гидроаккумуляторы и др.
