Чудеса современной архитектуры:

ОТЕЛЬ Бурдж аль-Араб— Идея постройки отеля для самых обеспеченных людей нашей планеты пришла в голову министру обороны Арабских Эмиратов Мохаммаду аль-Мактуму. Несколько лет он сам проводил отбор проекта и отдал предпочтение совершенно необыкновенной идее, по которой весь отель должен представлять парус, а нижний корпус сооружения - изображать морскую волну. Недалеко от берега был создан искусственный остров, связанный с материком искусственной дамбой. После того, как построили фундамент, начали возводить стальные конструкции. Поскольку верхняя часть отеля должна иметь необычную форму (раздутый на ветру парус), требовались очень точные расчеты. Были приглашены специалисты из Японии. Но уже на заключительной стадии обнаружилось, что здание оседает - за год произошло смещение на 2 миллиметра. Сразу полностью заменили команду архитекторов и строителей: были приглашены немецкие специалисты. Целый год понадобился на возведение укрепительных сооружений для уже построенного здания. Только после этого приступили к постройке самих стен отеля.

В комплекс отеля входят:  4 ресторана  2 бара  бассейны  джакузи  салон красоты  теннисные корты  корты для игры в сквош  площадки для игры в гольф  детский городок  лечебно-оздоровительный центр «Assawan Spa»  аквапарк  вертолетная площадка  парусный клуб  виндсерфинг -клуб  клуб любителей водных лыж  дайвинг-клуб  яхтинг-клуб  прокат автомобилей  клуб бальных танцев 

Здание головного офиса CCTV — Здание головного офиса CCTV, Центрального китайского телевидения, будет одним из первых возведенных в Китае европейских небоскребов и одним из первых из 300 высотных зданий, строительство которых планируется в новом Центральном деловом районе Бэйцзина. По результатам международного конкурса архитекторов, организованного тендерной компанией Beijing International Tendering Co., первое место занял проект, представленный OMA (Office for Metropolitan Architecture), архитектурной фирмой Рема Колхаса (Rem Koolhaas), основанной им вместе с несколькими дружественными архитекторами. На участке в 10 гектаров OMA предложила возвести знаковую и запоминающуюся конструкцию из двух многоэтажных башен. Новый головной офис CCTV, высотой 230 м и общей площадью 405 000 м2, объединяет в себе взаимосвязанные администрацию, новостное агентство, телевещания, студии и редакции программ — весь телевизионный конвейер. 230-метровое здание не является традиционной башней — это замкнутая система горизонтальных и вертикальных секций, скорее акцентирующая городское пространство, чем указующая в небеса. Ассимметричная сетка фасадов выражает движение силовых векторов в конструкции здания. Второе из зданий, Телевизионный культурный центр (TVCC), вмещает в себя гостиницу, центр для посетителей, большой театр и выставочные залы. С главного перекрестка Центрального делового района его можно увидеть через «окно» головного офиса CCTV. Медиа Парк образует ландшафт из развлекательных заведений, площадок для съемок под открытым воздухом и производственных студий, продолжая тем самым центральную озелененную ось делового района.

Sanyo Solar Ark — крупнейший в мире памятник энергии Солнца «Солнечный ковчег» — «Солнечный ковчег» (Solar Ark) — так называется крупнейший из когда-либо воздвигнутых человеком памятников солнечной энергии. Находится он в городе Гифу (Gifu).

Строительство этой огромной фотогальванической системы, объединённой с современным научным центром, было закончено в декабре 2001 года. Возводили её в течение двух лет ровно, затратив 3,3 миллиарда иен (около $30 миллионов). В апреле 2002-го «Ковчег» принял первых посетителей.

Полная длина конструкции 315 метров. Высота: 31,6 метра в центре и 37,1 метра по краям. Ширина: 13,7 метра внизу и 4,6 метра вверху. Вес — 3 тысячи тонн.

Количество фотогальванических элементов — 5046. В тёмное время суток на фасаде включается 77 тысяч 200 красных, синих и зелёных светодиодов, контролируемых компьютером.

«Солнечный ковчег» окружён своеобразным аквапарком, включающим в себя фонтаны и два водоёма, в каждом из которых имеется водопад.

Отдельно имеет смысл упомянуть внутренне освещение. Светильники Solight — это уникальные аппараты, оснащённые компактным двигателем, которым управляет маленькая солнечная батарея.

Они автоматически изменяют направление испускаемого света в соответствии с прохождением Солнца по небосклону, тем самым выдавая «оптимальный солнечный свет», который используется как естественный источник. Потому что окон ни в ресторанах, ни в других помещениях нет.

Стадион «Птичье гнездо»(Пекин) Проект стадиона предложили швейцарские архитекторы и призеры престижной Притцкеровской премии Жак Херцог и Пьер Де Мерон. По замыслу создателей, стадион должен стать гимном современным строительным и компьютерным технологиям.

Стадион выполнен в форме вороньего гнезда (откуда и название). В китайской культуре гнездо символизирует все самое хорошее и доброе. Стадион  «свит» из двадцати стальных полутораметровых в сечении рам, соединенных множеством более узких перемычек, а крыша сделана раздвижной. Общая площадь «гнезда» составляет 258 000 кв. м., а количество мест - 91 000. Внутри все выполнено минималистично - даже магазины и кафе находятся каждый в своей оболочке, гармонично вплетенные в общую структуру.

«Гнездо» располагается в южной части центрального района Олимпийского парка Пекина и является главным стадионом Олимпийских игр 2008 г. На нем прошли церемония открытия и закрытия Олимпийских и Паралимпийских игр, соревнования по легкой атлетике и финальный матч по футболу. После завершения Олимпиады стадион станет крупным специализированным объектом для участия горожан в спортивных мероприятиях и проведения спортивного досуга, а также останется памятным сооружением олимпийского наследия.

Виадук Мийо (Миллау) — Самый высокий мост в мире. Виадук Мийо (Миллау, в разных источниках по разному. Фр. Le Viaduc de Millau) находится во Франции, близ небольшого городка Мийо. Автотрасса, соединяющая север Франции с югом, проходила через этот провинциальный населенный пункт. И летом, во время отпусков, когда большой поток машин направлялся с севера на южное побережье и в Испанию, Мийо просто погибал в автомобтльных пробках. Чтобы разгрузить этот городок, было принято решение пустить автомобильный поток через долину реки Тарн по мосту. В конкурсе на лучший проект победил Виадук Мийо.

Согласно утвержденному проекту в долине реки Тарн должно было установлено 7 опор. Сверху на них уложено транспортное полотно и установлены пилоны, которые при помощи вантов будут помогать опорам удерживать полотно в равновесии.

Строительство было начато 16 октября 2001 года. И строителям предстояло сделать огромную работу. Длина этого сооружения - 2460 метров, ширина - 32 метра. Высота самой большой из опор - 245 метров, а вместе с установленным на неё пилоном - 343 метра, что почти на 20 метров выше Эйфелевой башни!

На постройку опор ушло 200 тыс. тонн бетона и 16 тыс. тонн металлической арматуры. Эти опоры держат шоссе, весом 40 тыс. тонн, примерно как большой океанский лайнер, и 7 пилонов, каждый весом по 700 тонн.

Сам каркас транспортного полотна изготовлен из металла. Но поднимать огромные, тяжеленные металлические блоки на высоту опор не представлялось возможным. Поэтому было принято решение собирать каркас на возвышенностях, которые будет соеденять мост, и при помощи направляющих заталкивать его на опоры виадука.

Статуя Свободы (США) — Идея о создании Статуи свободы появилась в 1865 году у академика Эдуарда де Лабулайе. Автором самой Статуи свободы является скульптор из Эльзаса, Фредерик-Опост Бар-тольди (Frédéric Auguste Bartholdi), в то время еще молодой и никому неизвестный мастер. За несколько лет до этого Бартольди задумал постройку огромного маяка на Суэцком канале. По его планам этот маяк должен быть в виде женской фигуры. В руках скульптура должна была держать факел, свет от которого должен был освещать дорогу морякам. Но в свое время затею с маяком на Суэцком канале отвергли. Именно поэтому молодой скульптор отозвался с большим энтузиазмом на идею Эдуарда де Лабулайе. Для создания статуи был приглашен инженер Густав Эйфель (Gustave Eiffel), который впоследствии прославится как автор знаменитой Эйфелевой башни. Эйфель разработал гениальную металлическую рамную конструкцию, которую поддерживал центральный опорный столб. На этом подвижном каркасе была укреплена внешняя, то есть видимая оболочка статуи из меди толщиной 2,4 миллиметра. Бартольди начал с постройки маленькой фигуры, всего 1,2 метра величиной, а потом изготовил еще три другие, постепенно делая их все больше. Они корректировались и доделывались до тех пор, пока не был достигнут оптимальный вариант.

Особенности: Статуя была изготовлена из тонких листов меди, отчеканенных в деревянных формах. Сформированные листы потом были установлены на стальной каркас. Высота Статуи (кстати, первоначально ее называли более пафосно - «Свобода, несущая свет миру») - 46 метров, таким образом, если еще брать в расчет 47-метровый постамент, верхушка факела находится на высоте 93 метров над землей. Вес монумента - 205 тонн. Длина правой руки, в которой факел, - 12,8 метра, причем один только указательный палец имеет длину 2,4 метра, ширина рта - 91 сантиметр. Винтовая лестница внутри статуи приводит туристов к верхушке. Обычно статуя открыта для посетителей, которые, как правило, прибывают на пароме. Из короны, в которую можно подняться по лестнице, открывается обширный вид на нью-йоркскую гавань.

СТАТУЯ ИИСУСА ХРИСТА В РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО — Монумент конструировали и изготавливали в Париже. Конструкция памятника должна была быть максимально прочной, ведь, стоя на самой вершине, статуя будет подвергаться воздействию сильных ветров и проливных дождей. Моделированием изваяния занимался французский скульптор Поль Ландовский. Параллельно инженеры во главе с Хейтору Сильва Коста и Педро Виану разрабатывали каркас. Готовая статуя была доставлена из Парижа в Рио-де-Жанейро и установлена на холме Корковаду. 12 октября 1931 года состоялось ее торжественное открытие. В 1965 году папа Павел VI повторил церемонию освящения. Еще одно большое торжество проходило здесь в присутствии папы Иоанна Павла II 12 октября 1981 года, когда отмечалось пятидесятилетие монумента.

О собенности: Статуя Спасителя (Cristo Redentor) по праву считается символом Рио. Она стоит на вершине холма Корковаду («Corcovado» в переводе с португальского - «горб», название довольно метко характеризует форму возвышенности) на высоте 704 метра. Вид каменного Спасителя, распростершего свои руки, словно обнимая весь город, несомненно, впечатляет.

Памятник привлекает большое количество туристов. Построенная в 1885 году линия трамвая ведет теперь почти на вершину холма: конечная остановка находится всего в сорока метрах под статуей. От нее надо подняться по 220 ступеням лестницы к постаменту, на котором расположена смотровая площадка. В распоряжении посетителей есть также подъемники. Слухи о том, что монумент виден из любой точки Рио-де-Жанейро, конечно, сильно преувеличены. Даже если подойти близко к горе, статуя будет казаться маленькой фигуркой на фоне неба. Тем не менее, размеры ее внушительны. Высота изваяния - 30 метров, не считая семиметрового постамента; голова статуи весит 35,6 тонны, кисти рук - по 9,1 тонны каждая, а размах рук составляет 23 метра.

Здание университета Cooper Union (Нью-Йорк, США) — проект американского архитектора Тома Мейна (Thom Mayne). По словам Тила Брогдена (Teal Brogden) - представителя лосанжелесского офиса компании Horton Lees Brogden Lighting, ответственной за проект, - это здание характеризует продуманный микс из естественного и электрического освещения, в котором как одному, так и второму отведены главные роли.

«Замечательная вещь естественное освещение. Оно постоянно меняет оттенок и интенсивность, в зависимости от погоды, времени суток и сезонов. С другой стороны, электрическое освещение стремится создать константу из теплых оттенков спектра». По замыслу авторов, концепция освещения разработана таким образом, чтобы, приближаясь к центральной части здания, свет становился все более теплым и интенсивным. Таким образом, посетители имеют возможность наблюдать изменяющуюся картину освещения, которую характеризуют различные оттенки. Голубоватый естественный свет преобладает на верхних этажах. По мере продвижения вниз, он постепенно смешивается с более теплым электрическим светом.

Дизайнерам по свету удалось воплотить свою концепцию, используя широкий спектр систем освещения, предоставленных всего лишь одним производителем – австрийской компанией Zumtobel Lighting Company. Атриум и лестницы освещены с помощью систем направленных светильников VIVO и SPIRIT. Для освещения классных комнат, лабораторий, художественных студий, конференц-залов были использованы одноламповые и двухламповые светильники, интегрированные в панели системы отопления и охлаждения, закрепленные на потолке. Проведя масштабный ремонт офисов, дизайнеры установили в фомещениях светильники SPHEROS, а в лабораториях установили световые полосы RTX, обеспечивающие безбликовое освещение.

Но там, где есть свет, обязательно есть и тень. Эта диалектика была целенаправленно «театрализована» в здании Cooper Union.  Довольно саркастично охарактеризовало этот проект известное издание "New York Times", написав о том, что автор, как и другие архитекторы-радикалы нашего времени, в большей степени заинтересован в темноте, присутствии укромных уголков, где люди могут попасть в беду, быть медлительными или "скрыться" от власти. 

Церковь света (Осака, Япония) — Архитектор: Тадао Андо (Tadao Ando).

Тадао Андо (яп; род. 13 сентября 1941, Осака) — японский архитектор, лауреат Притцкеровской премии, последователь Алвара Аалто. Стиль этого японского архитектора был охарактеризован как “критический регионализм”. У Тадао Андо довольно разнообразный жизненый опыт. Он работал водителем грузовика и даже был боксёром. Невзирая на отсутствие специализированного архитектурного образования, он всё-таки стал известным в этой области. Тадао в 1969 году основал архитектурную мастерскую “ Tadao Ando Architects & Associates”. В 1995 году он был награжден “Притцкеровской премией” за высокие индивидуальные достижения в области архитектуры. Тадао пожертвовал весь свой приз -в пользу пострадавших от землетрясения 1995 года в Кобэ.

Работы этого архитектора хорошо известны массированным использованием естественного света, а также использованием натуральных форм ландшафта в архитектуре. Его сооружения часто характеризуются сложными трёхмерными путями циркуляции, которые переплетаются с внешним и внутренним пространством, образуя крупные фигуры.

Музей Гуггенхайма — Архитектор: Фрэнк Гэри (Frank Gehry). Музей Гуггенха́йма в Бильба́о — музей современного искусства в Бильбао, Испания. Является одним из филиалов музея современного искусства Соломона Гуггенхайма. Расположен на берегу реки Нервьон.

В музее расположены постоянные экспозиции, а также проводятся временные выставки как испанских, так и зарубежных художников.

Здание музея спроектировано американско-канадским архитектором Фрэнком Гери и было открыто для публики в 1997 году. Здание сразу признано одним из наиболее зрелищных в мире строений в стиле деконструктивизма. Архитектор Филип Джонсон назвал его «величайшим зданием нашего времени».

Расположенное на набережной здание воплощает абстрактную идею футуристического корабля, возможно, для межпланетных путешествий. Также его сравнивают с птицей, самолётом, суперменом, артишоком и распускающейся розой.

Центральный атриум высотой 55 метров напоминает гигантский металлический цветок, от которого расходятся лепестки изгибающихся текучих протяжённых объёмов, в которых расположены анфилады выставочных залов для различных экспозиций.

Как и большинство работ Гери, строение состоит из мягких контуров. Фрэнк Гери утверждал в одном из интервью, что «беспорядочность изгибов предназначена для улавливания света». При проектировании здания в полную силу были использованы возможности системы автоматизированного проектирования CATIA.

Здание облицовано листами титана общей площадью 24 тысячи м².

Портовый терминал в Йокогаме — Архитектурное бюро Foreign Office Architects.

Портовый терминал в Иокогаме — сооружение настолько оригинальное, что с трудом поддается описанию. Как явствует из названия — это морской аналог международного аэропорта; он способен принять одновременно 4 круизных лайнера. Однако терминал является и центром отдыха и развлечений. По его деревянным дорожкам прогуливаются влюбленные пары, по крутым скатам крыши, где обустроен парк, проносятся любители скейтборда. На площадке под открытым небом проводятся ярмарки и летние развлекательные мероприятия. В комплексе есть многофункциональный крытый зал, а также рестораны, киоски и магазины. Это место — своеобразный мост между городом и морем, где можно увидеть и жителей города, и туристов из различных уголков планеты.

Смелая работа дизайнеров и архитекторов основана на концепции единого пространства и повторяющегося использования трех материалов — стали, дерева и стекла. Из стали выполнен каркас балочных ферм и оболочка плит; расстояние между опорными колоннами внутри помещения достигает 30 м. Этажи и балконы отделаны бразильским деревом, устойчивым к морскому климату и не требующим дополнительного защитного покрытия. «Стеклянные» стены и консольные балконы в здании размывают границу между внутренним и внешним пространством, а пандусы, изгибы и повороты придают всему сооружению в целом плавный, «текучий», изменчивый облик. Внутри здания стальные потолочные конструкции не имеют отделочного покрытия, открывая взгляду геометрический рисунок, состоящий из треугольников и вызывающий ассоциации с традиционным японским искусством создания декоративных предметов из бумаги — «оригами». С помощью компьютерного моделирования архитекторы создали сооружение, которое словно раскрывается навстречу посетителю чередой сюрпризов. В отличие от небоскребов, портовый терминал в Иокогаме не устремлен ввысь, что не мешает ему оставаться всемирно признанным шедевром инженерной и дизайнерской мысли.