Глава 2. Требовмнмя пдд к водителям мопедов, скутеров, мокиков и к велосипедистам

_Л

ВЫЕ ПРИБОРЫ УТЕРОВ. МОКИКОВ И МОПЕДОВ

Темное время суток — это промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек. В такое время водитель с нормальным зрением не в состоянии четко различать дорогу и находящиеся на ней неосвещенные предметы. Продолжительность этого периода меняется в зависимости от времени года и от географического положения местности.

Недостаточная видимость дороги — это видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

В таких условиях важно своевременно включить на транспортном средстве внешние световые приборы.

Рис. 2.95

красный

Сзади на вашем велосипеде должен быть установлен светоотражатель красного цвета. Спереди— светоотража-тель или фара белого либо желтого цвета, а с боков — можете установить оранжевые светоотражатели (рис. 2.95).

В темное время суток или в условиях недостаточ­ной видимости на дорогах без искусственного осве­щения запрещается движение при негорящих (отсут­ствующих) фарах и задних габаритных огнях.

В темное время суток и в условиях недостаточной видимости на движущемся велосипеде должны быть включены фары или фонари, а на движущемся мопеде — фары дальнего или ближнего света.

На мопеде, движущемся в темное время суток в населенном пункте по освещенной дороге, должен быть включен ближний свет фар.

Вне населенных пунктов независимо от освещения дороги и в населенных пунктах на' неосвещенных дорогах на движущемся мопеде должен быть вклю­чен ближний или дальний свет фар.

Дальний свет должен быть переключен на ближ­ний при встречном разъезде не менее чем за 150 метров до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;

в любых других случаях для исключения возмож­ности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.

При движении в светлое время суток на скутерах, мопедах и мокиках должен быть включен ближний свет фар.

ЕЯ ПОДГОТОВКИ К.

14 Л. Вы находитесь в условиях недостаточной видимо­сти, если дорога в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п. или в сумерках просматривается менее чем на:

■D юо м.

ИШоом.

м.

■Шзоо

м.

■Я 400

14.2. Какие внешние световые приборы должны быть включены на мопедах при движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости?

т

]Фара дальнего или ближнего света. ] Задний противотуманный фонарь.

14.3. Какие внешние световые приборы должны быть включены на мопеде в темное время суток при движении в населенном пункте по освещенной дороге?

ГП

Дальний свет фары. Ближний свет фары.

14.5. В каком случае из указанных водитель мопеда должен переключить дальний свет фары на ближний при встречном разъезде?

ИПЗа 50 м до встречного транспорта. ИЕПЗа 100 м до встречного транспорта.

ИЗН За 150 м до встречного транспорта или на большем, если водитель встречного транспорта периодически переключает свет фар.

14.4. Какие внешние световые приборы должны быть включены на мопеде при движении в светлое время суток?

Ближний свет фары. ] Дальний свет фары.

]В светлое время суток включать внешние свето­вые приборы не требуется.

14.6. Какого цвета светоотражатель должен быть установлен на мопеде сзади?

ИШ Красного.

О Белого. УОранжевого.

14.7. Какого цвета светоотражатели могут быть установлены на мопеде сбоку?

J Красного.

Белого. Оранжевого.

14.8. Какие внешние световые приборы могут быть установлены на мопеде спереди?

Ш Белого или желтого. ] Красного. ]Оранжевого.

40 А.Н.Леонтьев «ПДД для водителей мопедов, скутеров, мокиков и ве.юсипедистов»

2.16 ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ

Если вам необходимо пересечь железнодорожные пути, то самое безопасное — воспользоваться подзем­ным или надземным переходом. Однако провозить велосипед, скутер, мокик или мопед по такому переходу не всегда удобно. Удобнее переправляться на другую сторону железной дороги в местах, где имеются специ­альные настилы. Подъехав к такому настилу, останови­тесь и сойдите со своего транспортного средства.

Затем убедитесь в отсутствии приближающегося поезда. Учитывайте, что в нашей стране на ряде железных дорог организовано левостороннее движе­ние. По ближайшему к вам пути поезд может двигать­ся не как обычно слева направо, но и справа налево.

_ш

Пересекать железнодорожные пути вы можете и на железнодорожных переездах. Железнодорожные пе­реезды могут быть регулируемые и нерегулируемые. На регулируемых железнодорожных переездах всегда установлен светофор, который подскажет, можно или нельзя двигаться через железнодорожные пути.

Одновременно со светофором на пе­реезде может быть установлен шлагбаум.

1.1

Железнодо­рожный пе­реезд со шлагбаумом

О таком переезде вас заранее извес­тит предупреждающий знак 1.1.

Если шлагбаум закрыт и на светофо­ре мигают красные сигналы, то движе­ние через переезд запрещено — скоро проследует поезд.

Отправляться в путь можно, ког­да погаснут красные сигналы и от­кроется шлагбаум.

Железнодорож­ный переезд без шлагбаума

Железнодорожный переезд мо­жет быть и без шлагбаума. В этом случае перед ним устанавливается предупреждающий знакв виде крас­ного треугольника, внутри которо­го нарисован паровоз.

На переезде без шлагбаума может быть установлен такой светофор:

Если на нем мигают красные сигналы — двигаться через железнодорожные пути запрещено. А если мигает расположенный вверху бело-лунный сигнал — разрешено.

Железнодорожный переезд называется нерегули­руемым в том случае, когда там нет шлагбаума, светофоров или же светофоры отключены.

Воспользоваться таким переездом можно, только убедившись в отсутствии приближающегося поезда.

Определить количество путей, которое вам пред­стоит преодолеть, помогут знаки, устанавливаемые непосредственно перед железнодорожным переездом.

Знак 1.3.1 указывает, что перед вами только один путь.