3. Схема виконання робіт

3.1 Обґрунтування розміщення монтажних кранів і шляхів їх руху

Всі монтажні механізми і шляхи їх руху повинні бути нанесені на будгенплані, прив’язані до споруд, які зводяться і діючих споруд, що розміщені поблизу. Прив’язку механізмів виконують в такому порядку:

1. Визначають розрахункові параметри і підбирають монтажний механізм;

2. Виконують поперечну повздовжню прив’язку монтажного механізму або підкранової колії;

3. Розраховують і попередньо наносять зони дії крану;

4. Визначають умови роботи і застосовують, при необхідності, обмеження в зоні дії крану.

3.2 Вибір монтажних механізмів та їх техніко-економічне порівняння

Розрахунок потрібних технічних параметрів баштових кранів

1) Необхідна вантажопідйомність баштового крану:

М_к = М_е + М_т = 7,1 + 053 = 7,63 т

Де М_к – необхідна вантажопідйомність крану; М_е – Маса найважчого елементу,

Рис 1 Схема монтажного крану що монтується;

М_т – вага такелажного оснащення.

2) Необхідна мінімальна висота підйому:

H_k = h₀ + h₃ + h_э + h_ст =4,0 +1+0,3+1,6 = 7,0м

Де h₀ – перевищення монтажного горизонту над рівнем стоянки баштового крану, м; h₃ – запас по висоті для забезпечення безпеки монтажу

(не менше 1 м); h_э – висота або товщина елементу; h_ст – висота строповки;

3) Необхідний мінімальний виліт крюка:

L_к = a/2+b+c= 4,5/2 + 5,5 + 28 = 35,75 м

Де a – ширина підкранової колії, b – віддаль від осі підкранової колії до найближчої виступаючої частини будівлі; c – віддаль від грані будівлі до центра ваги найдальшого монтує мого елемента.

За даними підрахунку вибираємо два варіанти кранів: Таблиця 4

Назва показників	Баштові крани
	КБ – 100.3	КБ – 675-0
1. Вантажопідйомність, т	4-8	5,6 – 12,5
2. Виліт стріли, м	50	50 – 25,6
3. Висота підйому, м	48	114
4. Швидкість підйому посадки пересування	43 8 48	46 9 50
5. Частота обертання хв.-1	0,7	0,9
6. Час повної заміни вильоту стріли, с	42	48
7. Потужність двигуна, кВт	34	41,5
8. Маса крана, т загальна конструктивна	51,2 26,8	84,4 32

3.3 Техніко-економічне порівняння варіантів кранів.

Для кожного крану визначають: С_пр.п.= С_е + Е_нК_п, де

С_е – собівартість монтажу 1т. конструкцій ;

Е_н – нормативний коефіцієнт економічної ефективності капітальних вкладень (в будівельній промисловості приймають рівним 0,15);

К_п – питомі капітальні вкладення.

Визначають собівартість монтажу 1 т конструкцій:

, де

1,08 — коефіцієнт накладних витрат на експлуатацію машин;

С_маш.зм. — собівартість машино-зміни крана для даного потоку;

П_н.зм. — нормативна змінна експлуатаційна продуктивність крана на монтажі конструкцій даного потоку, т/см;

В свою чергу, , де

Р — загальна маса елементів у розглянутому потоці, т.

n _маш.зм. - кількість машино-змін крана для монтажу конструкцій даного потоку

Визначають питомі капітальні вкладення

, де

С_і.р. — інвентарно-розрахункова вартість крана;

t_зм. — число годин роботи крана в зміну (приймають 8 г.), г;

Т_год. — нормативне число годин роботи крана в році, г.

Отже, для крану КБ – 100.3:

т/зм.

грн/т.

грн/т.

С_пр.п.= С_е + Е_нК_п = 1,28 + 0,15×0,441=1,35 грн.

Для крану КБ – 675-0:

т/зм.

грн/т.

грн/т.

С_пр.п.= С_е + Е_нК_п = 1,28 + 0,15×18,05=3,98 грн.

Приймаємо кран КБ – 100.3, для якого:

• довжина стріли – 50 м.;

• вантажопідйомність – 8 т.;

• Виліт – 35,75 м.;

• Висота підйому – 7 м.