
- •Содержание
- •Введение
- •1 Схема привода
- •2 Кинематический расчёт и выбор электродвигателя
- •2.1 Определение потребной мощности и выбор электродвигателя
- •2.2 Определение передаточного числа и распределение его между типами и ступенями передач
- •2.3 Частоты и угловые скорости вращения валов редуктора
- •2.4 Мощности и вращающие моменты на валах редуктора
- •3 Расчёт клиноремённой передачи
- •4 Расчёт и конструирование редуктора
- •4.1 Материалы зубчатых колёс
- •4.2 Определение геометрических параметров
- •4.2.1 Проверочный расчёт зубьев колёс на контактную прочность
- •4.2.2 Проверочный расчет зубьев колес по напряжениям изгиба
- •4.3 Ориентировочный расчет и конструирование валов
- •4.3.1 Входной вал
- •4.3.2. Выходной вал
- •4.4. Выбор подшипников качения
- •4.5 Конструирование зубчатых колёс
- •4.6. Конструирование стакана
- •4.7. Конструирование крышек подшипников
- •4.8. Конструирование корпуса редуктора
- •4.9. Компоновочная схема редуктора
- •4.10. Расчет валов на совместное действие изгиба и кручения
- •4.11. Расчет подшипников качения
- •4.12. Проверка прочности шпоночных соединений
- •4.13. Выбор и расчет муфты
- •4.14. Определение марки масла для зубчатой передачи и подшипников
- •Заключение
- •Список использованных источников
4.9. Компоновочная схема редуктора
Компоновочную схему редуктора (рис. 4.11) выполняют на миллиметровой бумаге формата A2 в масштабе 1:1 в следующей последовательности:
1) проводят ось ОО1 входного вала;
2) в произвольном месте оси ОО1 проводят перпендикулярно к ней линию АА1 и откладывают на ней диаметр de1;
3) из точки А проводят дугу радиусом Re и делают засечку на оси ОО1 (точка В). Через точку В проводят ось выходного вала;
4) соединяют точки А и А1 с точкой В;
5) откладывают ширину b венца шестерни;
6) из точки А1 проводят горизонтальную линию до пересечения с продолжением линии АВ. Отрезок А1А2 – делительный диаметр dе2 конического колеса;
7) строят контуры шестерни и колеса;
8) откладывают отрезок длиной lст2, и проводят линию, соответствующую внутренней стенке редуктора;
9) симметрично оси ОО1 проводят линию, соответствующую противоположной стенке редуктора;
10) изображают подшипники качения для всех валов с соответствующими габаритами;
11) изображают валы в соответствии с рассчитанными ранее размерами;
12) для входного вала изображают стакан;
13) проводят пунктирную линию, соответствующую наружной стенке корпуса редуктора, отступив на расстояние к от линии внутренней стенки редуктора;
14) отступив на расстояние К2 от пунктирной, проводят линии, описывающие привалочные плоскости для крышек подшипников;
15) на расстоянии К3 от пунктирной проводят линии, ограничивающие торцовые размеры фланцев корпуса редуктора;
16) изображают крышки подшипников в соответствии с рассчитанными ранее размерами.
При выполнении компоновочной схемы размеры можно принимать из табл. 4.7.
Рис. 4.11
Т а б л и ц а 4.7
Размеры к компоновочной схеме редуктора
Обозначение величин |
Наименование величины |
Примечания |
Re |
Внешнее конусное расстояние |
Re = 226 мм; |
а |
Расстояние между торцом колеса и внутренней стенкой редуктора |
а = 10 мм |
а1 |
Расстояние между делительным диаметром колеса и внутренней стенкой редуктора |
а1 = а + m = = 10 + 6 = 16 мм; |
dе1, dе2 |
Диаметры делительных окружностей конических колес |
de1 = 132 мм; dе2 = 432 мм; |
lст2 |
Длина ступицы конического колеса |
lст2 = 71,5 мм; |
dст2 |
Диаметр ступицы конического ко- леса |
dст2 = 104 мм; |
Di, dп i, Bп i |
Диаметры наружного и внутреннего колец подшипников, ширина подшипника |
D1 =80 мм; D2 = 110мм; dп 1 =40 мм;dп 2=60мм; Bп 1 =18 мм; Bп 2 =22 мм; |
K2, K3 |
Размеры фланцев редуктора |
K2 = 39 мм; K3 = 28 мм; |
Dфi, |
Диаметры фланцев крышек |
Dф1 = Dф2 = 166 мм; |
Dа |
Диаметр стакана |
Dа = 96 мм; |
|
Расстояния между центрами подшипников колеса выходного вала |
2 = 200 мм; |
3 |
Расстояние от крышки подшипника до шкива ременной передачи |
|
4 |
Ширина шкива ременной передачи |
4 = Bш = 65 мм; |
5 |
Расстояние от крышки подшипника до муфты |
5 = 10 мм; |
6 |
Длина полумуфты |
|