- •Курсовая работа по дисциплине «Теория управления» на тему: «Система автоматического регулирования скорости вращения двигателя постоянного тока »
 - •2006 Г.
 - •10. Список литературы……………………………………………………….….....16
 - •1. Введение.
 - •2. Краткое описание системы управления
 - •3. Математическая модель са регулирования скорости вращения двигателя постоянного тока.
 - •3.5. Расчет передаточных функций блоков структуры системы.
 - •7. Анализ чувствительности скорректированной системы.
 - •8. Анализ нелинейной системы.
 - •9. Заключение.
 - •10. Список литературы.
 
7. Анализ чувствительности скорректированной системы.
Для проведения анализа чувствительности
скорректированной системы приведем
таблицу (см. табл. 1.) с такими параметрами,
как 
-
коэффициент усиления нестабильного
звена (УМ),
- время регулирования иM– показатель колебательности, и
попытаемся скорректировать последние
два показателя по критериям, указанным
в задании, варьируя
.Mдолжно быть меньше 1.3, а
минимально из набора всех полученных.
| 
			 
  | 
			 
  | 
			 
  | 
| 
			 10  | 
			 1.86  | 
			 4.45  | 
| 
			 20  | 
			 1.02  | 
			 3.66  | 
| 
			 40  | 
			 0.50  | 
			 2.70  | 
| 
			 80  | 
			 0.31  | 
			 1.72  | 
| 
			 90  | 
			 0.19  | 
			 1.55  | 
| 
			 100  | 
			 0.15  | 
			 1.09  | 
| 
			 110  | 
			 0.16  | 
			 1.25  | 
| 
			 150  | 
			 0.21  | 
			 1.62  | 
Табл.1. Анализ чувствительности скорректированной системы.
Из данной выборки лучшими значениями оказались время регулирования, равное 0.15 сек. и показатель колебательности, равный 1.09 при коэффициенте усиления УМ, равном 100.
8. Анализ нелинейной системы.
С помощью пакета MATLAB/Simulink введем модель системы в ЭВМ. Получим следующую схему:

Рис. 12. Схема откорректированной системы, полученная путем моделирования на MatLab/Simulink.
После моделирования процесса в MATLAB/Simulink видно, что результаты (см. рис. 13) совпадают с результатами, полученными при помощи программы CLASSIC (см. рис. 10).

Рис.13. График переходного процесса откорректированной системы, полученный путем моделирования на MatLab/Simulink.
Введем в систему нелинейный элемент (НЭ):
- люфт с ограничением на выходе двигателя(deadzone).
Получим следующую схему:

Рис. 14. Схема откорректированной системы с НЭ, полученная путем моделирования на MatLab/Simulink.
Изменяя параметры НЭ, определим граничные значения параметров, при которых в системе возникает неустойчивость (см. табл. 2), и приведем графики на выходе НЭ и переходного процесса под его воздействием:
| 
			 Люфт  | 
			 
  | 
			 
  | 
| 
			 ±0  | 
			 0.15  | 
			 52.86  | 
| 
			 ±10  | 
			 0.15  | 
			 45.04  | 
| 
			 ±20  | 
			 0.15  | 
			 38.17  | 
| 
			 ±30  | 
			 0.29  | 
			 31.23  | 
| 
			 ±40  | 
			 0.38  | 
			 24.72  | 
| 
			 ±80  | 
			 -  | 
			 4.93  | 
Табл. 2. Анализ устойчивости системы с НЭ.
Анализ таблицы 2 и рисунков 16 – 21 показывает, что система остается устойчивой при любом изменении параметров люфта в диапазоне от ±0 до ±100.

Рис.16. График переходного процесса на выходе звена коррекции с ограничением, полученный путем моделирования на MatLab/Simulink. Граничные параметры люфта равны ±80.

Рис.17. График переходного процесса на выходе системы, полученный путем моделирования на MatLab/Simulink. Процесс устойчивый, граничные параметры люфта равны ±80, перерегулирование равно 4.93.

Рис.18. График переходного процесса перед входом в люфт, полученный путем моделирования на MatLab/Simulink. Граничные параметры люфта равны ±80.

Рис.19. График переходного процесса на выходе звена коррекции с ограничением, полученный путем моделирования на MatLab/Simulink. Граничные параметры люфта равны ±40.

Рис.20. График переходного процесса на выходе системы, полученный путем моделирования на MatLab/Simulink. Процесс устойчивый, граничные параметры люфта равны ±40, время регулирования равно 0.38, перерегулирование равно 24.72.

Рис.21. График переходного процесса перед входом в люфт, полученный путем моделирования на MatLab/Simulink. Граничные параметры люфта равны ±40.

Рис.22. График переходного процесса на выходе звена коррекции с ограничением, полученный путем моделирования на MatLab/Simulink. Граничные параметры люфта равны ±0.

Рис.23. График переходного процесса на выходе системы, полученный путем моделирования на MatLab/Simulink. Процесс устойчивый, граничные параметры люфта равны ±0, время регулирования равно 0.15, перерегулирование равно 52.86.

Рис.24. График переходного процесса перед входом в люфт, полученный путем моделирования на MatLab/Simulink. Граничные параметры люфта равны ±0.
