- •Организация работы отделения железной дороги
- •Содержание
- •Список литературы………………………………………………………………. Введение
- •Технико-эксплуатационная характеристика отделения
- •Путевое развитие промежуточных станций отделения
- •Размеры движения грузовых, пассажирских, пригородных и ускоренных поездов
- •Организация местной работы отделения
- •2.1. Составление календарного плана погрузки маршрутов по назначениям отделения дороги
- •Среднесуточная погрузка промежуточных станций отделения
- •Календарный план погрузки маршрутов
- •2.2. Определение размеров погрузки и выгрузки и баланса порожних вагонов в день максимальной работы
- •Среднесуточная выгрузка на промежуточных станциях отделения
- •Косая таблица вагонопотоков участка в-г
- •Расчет порожних вагонов, необходимых для изъятия на головной станции «в», можно определить по табл.2.5.
- •Косая таблица вагонопотоков участка г-д
- •2.3. Составление схемы местных (гружёных и порожних) вагонопотоков по перегонам отделения. Определение числа сборных и вывозных поездов
- •2.4. Выбор способа обслуживания промежуточных станций и варианта графика местной работы на заданном участке
- •2.5. Расчёт показателей местной работы
- •Построение графика движения поездов
- •3.1.Подготовка исходных данных
- •Расчёт пропускной способности участков и выбор типа графика
- •Потребная пропускная способность для участка в-г:
- •4. Составление графика движения поездов и расчёт его показателей
- •Заключение
- •Список использованных источников
2.5. Расчёт показателей местной работы
Для расчёта показателей местной работы на участке Г-Д строим планы-графики (рисунки 2.5б и 2.5в) для двух альтернативных схем прокладки сборных и вывозных поездов. На графике прокладываем сборные и вывозные поезда обоих направлений. Прокладку сборных поездов производим с соблюдением перегонных времён хода (таблица 3 задания) по направлениям движения с добавлением 1 минуты на разгон и 1 минуты на замедление и соблюдением продолжительности стоянки поезда в зависимости от числа маневровых операций (при отцепке или прицепке вагонов – 20 минут; при отцепке и прицепке вагонов – 40 минут, - см. пункт 6 задания). Между попутно-следующими поездами следует стремиться соблюсти промежуток времени равный 3 часа(на выполнение грузовых операций с двумя группами вагонов) или 2 часа (с одной группой вагонов).
На плане-графике показываем количество вагонов, отправляющихся в составе местного поезда с технических станций и прибывающих на них. Количество вагонов, отцепляемых от состава местного поезда, показываем со знаком “-“, а прицепляемых – со знаком “+”.
По каждой промежуточной станции сумма вагонов, отцепляемых от чётных и нечётных местных поездов, равна сумме прицепляемых к этим поездам вагонов с учётом порожних. По данным плана-графика местной работы для каждой станции и в целом для всего участка определяем вагоно-часы простоя отцепляемых вагонов. При этом простой определяем исходя из того, что часть вагонов отправляется в те же сутки, в какие прибыли, со встречными или попутными поездами, а остальные вагоны отправляются с ближайшими местными поездами на следующие сутки.
Расчёт показателей местной работы сводим в таблицу 2.9 и 2.10.
Среднее время простоя вагона по каждой промежуточной станции и участку в целом определяем как средневзвешенную величину путём деления суммы вагоно-часов по всем станциям участка на общее число вагонов, участвующих в операциях:
где ni – количество местных вагонов, определяемое как число вагонов (гружёных и порожних), отправляемых со сборными поездами с промежуточной станции i.
Коэффициент сдвоенных операций:
где Uп – число погружённых на станции или участке вагонов;
Uв – число вагонов, прибывающих на станции или участок под выгрузку.
Средний простой вагона на станции, приходящиёся на одну грузовую операцию, определяется делением вагоно-часов на количество грузовых операций (сумму погруженных и выгруженных вагонов):
,
или
Таблица 2.9
Расчёт показателей местной работы на участке Г-Д (1-ый вариант)
Станция |
№ поездов, от которых отцеп-ляются вагоны |
Время прибы-тия поезда |
Коли-чество отцеп-ляемых вагонов |
№ поездов, к которым прицеп-ляются вагоны |
Время отправления поезда |
Коли-чество прицепляемых ваго-нов |
Время про-стоя ваго-нов, ч. |
Вагоно-часы простоя |
Коли-чество грузо-вых опера-ций |
Коэффи-циент сдвоенных операций |
Среднее время простоя |
|
Местн-ого вагона |
на одну грузо-вую опера-цию |
|||||||||||
л |
3406 3401 3403 |
5.39 19.14 21.10 |
5 6 19 |
3404 |
3.09 |
30 |
21,50 7,58 5,98 |
107,50 45,48 113,62 |
10 12 19 |
1,46 |
9,68 |
6,63 |
3406 |
5.39 |
1 |
3403 |
21.40 |
1 |
16.02 |
16,02 |
1 |
||||
3406 |
5.39 |
4 |
3401 |
19.34 |
4 |
14.05 |
56,20 |
8 |
||||
Итого |
|
|
35 |
|
|
35 |
|
338,82 |
50 |
|
|
|
м |
3402 |
0.36 |
5 |
3406 3401 3403 |
6.46 18.56 20.52 |
2 1 2 |
6.17 18.33 20.30 |
12.34 18.33 40.60 |
4 2 2 |
1,33 |
14,41 |
10,83 |
3406 |
6.26 |
4 |
3403 |
20.52 |
4 |
14,60 |
58,4 |
4 |
||||
Итого |
|
|
9 |
|
|
9 |
|
129,67 |
12 |
|
|
|
н |
3404 |
3.44 |
4 |
3406 3401 |
7.34 18.19 |
2 2 |
3.83 14.58 |
7.66 29.16 |
2 4 |
1,15 |
19,09 |
16,59 |
3406 |
7.04 |
2 |
3401 3403 |
18.19 20.15 |
1 1 |
11.23 13.23 |
11.23 13.23 |
2 1 |
||||
3403 |
19.45 |
12 |
3403 |
20.15 |
12 |
24.50 |
294 |
12 |
||||
3406 |
7.04 |
2 |
3403 |
20.15 |
2 |
13.18 |
26,36 |
2 |
||||
Итого |
|
|
20 |
|
|
20 |
|
381,64 |
23 |
|
|
|
о |
3404 |
4.20 |
2 |
3406 |
7.34 |
2 |
4.00 |
8.00 |
4 |
1,67 |
9,76 |
5,85 |
3406 |
7.50 |
6 |
3401 |
17.43 |
6 |
9.55 |
57.3 |
10 |
||||
3403 |
19.09 |
1 |
3401 |
17.43 |
1 |
22.57 |
22.57 |
1 |
||||
Итого |
|
|
9 |
|
|
9 |
|
87.87 |
15 |
|
|
|
п |
3406 |
8.37 |
1 |
3403 |
18.50 |
1 |
10.22 |
10.22 |
1 |
1,28 |
15,46 |
12,08 |
3406 |
8.37 |
12 |
3406 3403 3403 |
9.07 18.50 18.50 |
4 1 7 |
24,5 10.22 10.22 |
98 10.22 71.54 |
4 1 14 |
||||
3401 |
16.44 |
12 |
3406 |
9.07 |
12 |
16.38 |
196,56 |
12 |
||||
Итого |
|
|
25 |
|
|
25 |
|
386,54 |
32 |
|
|
|
р |
3402 |
2.00 |
12 |
3406 |
9.50 |
12 |
7.83 |
93,96 |
12 |
1,00 |
10,94 |
10,94 |
3406 |
9.20 |
2 |
3403 |
18.18 |
2 |
8.97 |
17.94 |
2 |
||||
3401 |
16.12 |
6 |
3406 |
9.50 |
6 |
17.81 |
106.86 |
6 |
||||
Итого |
|
|
20 |
|
|
20 |
|
218,76 |
20 |
|
|
|
с |
3404 |
5.27 |
12 |
3406 3404 |
10.37 5.57 |
2 10 |
5.17 24.5 |
10.34 245 |
4 20 |
1,43 |
14,74 |
10,31 |
3406 |
10.07 |
16 |
3404 |
5.57 |
16 |
9.83 |
157.28 |
16 |
||||
Итого |
|
|
28 |
|
|
28 |
|
412,62 |
40 |
|
|
|
т |
3402 |
2.56 |
15 |
3406 3401 |
11.26 15.34 |
11 4 |
8.50 12.65 |
127,5 50.6 |
11 8 |
1,30 |
13,66 |
10,51 |
3406 |
10.56 |
1 2 |
3403 3401 |
17.21 15.34 |
1 2 |
6,08 4.65 |
6.08 9,3 |
1 4 |
||||
3401 |
15.04 |
12 |
3406 3402 |
11.26 3.26 |
9 3 |
20.02 12.06 |
180.18 36.18 |
9 6 |
||||
Итого |
|
|
30 |
|
|
30 |
|
409,84 |
39 |
|
|
|
у |
3402 |
3.41 |
12 |
3406 3403 |
12.01 16.47 |
7 5 |
8.33 13.06 |
58.31 65.3 |
7 10 |
1,23 |
13,92 |
11,31 |
3406 |
11.41 |
2 |
3403 |
16.47 |
2 |
5.27 |
10.54 |
2 |
||||
3401 |
14.31 |
8 |
3406 |
12.01 |
8 |
21.5 |
172 |
8 |
||||
Итого |
|
|
22 |
|
|
22 |
|
306.15 |
27 |
|
|
|
Всего по участку |
|
|
198 |
|
|
198 |
|
2671.91 |
258 |
1,30 |
13.49 |
10.36 |
Таблица 2.10
Расчёт показателей местной работы на участке Г-Д (2-ый вариант)
Станция |
№ поездов, от которых отцеп-ляются вагоны |
Время прибы-тия поезда |
Коли-чество отцеп-ляемых вагонов |
№ поездов, к которым прицеп-ляются вагоны |
Время отправления поезда |
Коли-чество прицепляемых ваго-нов |
Время про-стоя ваго-нов, ч. |
Вагоно-часы простоя |
Коли-чество грузо-вых опера-ций |
Коэффи-циент сдвоенных операций |
Среднее время простоя |
|
Местн-ого вагона |
на одну грузо-вую опера-цию |
|||||||||||
л |
3402
|
8.38 |
5 1 |
3406 3401 |
17.92 14.80 |
5 1 |
9.53 6.42 |
47.65 6.42 |
10 1 |
1.43 |
10.38 |
7.26 |
3404 |
10.83 |
4 |
3403 |
1.23 |
4 |
14.4 |
57.6 |
8 |
||||
3401 |
14.23 |
12 |
3406 |
17.92 |
12 |
3.25 |
39 |
18 |
||||
3403 |
0.73 |
13 |
3406 |
17.92 |
13 |
16.35 |
212.55 |
13 |
||||
Итого |
|
|
35 |
|
|
35 |
|
363.22 |
50 |
|
|
|
м |
3402 |
9.03 |
6 |
3401 |
13.88 |
6 |
4.85 |
29.1 |
6 |
1.33 |
10.22 |
7.66 |
3404 |
11.5 |
3 |
3403 3404 |
0.86 12.01 |
1 2 |
13.87 24.5 |
13.87 49 |
2 4 |
||||
Итого |
|
|
9 |
|
|
9 |
|
91.97 |
12 |
|
|
|
н |
3402 |
9.55 |
5 |
3404 3401 3403 |
12.85 13.28 23.33 |
2 2 1 |
3.13 3.52 14.00 |
6.26 7.04 14.00 |
2 2 1 |
1.15 |
3.97 |
3.45 |
3404 |
12.35 |
3 |
3403 |
23.33 |
3 |
11.52 |
34.56 |
6 |
||||
3406 |
18.17 |
12 |
3403 |
23.33 |
12 |
5.55 |
17.55 |
12 |
||||
Итого |
|
|
20 |
|
|
20 |
|
79.41 |
23 |
|||
о |
3401 |
12.13 |
1 |
3403 |
23.07 |
1 |
9.95 |
9.95 |
1 |
1.67 |
8.77 |
5.26 |
3404 |
13.15 |
2 |
3402 |
10.37 |
2 |
21.22 |
42.44 |
2 |
||||
3406 |
18.48 |
6 |
3403 |
23.07 |
6 |
4.42 |
26.52 |
12 |
||||
Итого |
|
|
9 |
|
|
9 |
|
78.91 |
15 |
|
|
|
п |
3402 |
11.03 |
13 |
3401 3404 |
11.77 14.20 |
1 12 |
24.78 3.13 |
24.78 37.56 |
1 12 |
1.28 |
8.81 |
6.88 |
3403 |
22.01 |
12 |
3402 3401 |
11.53 11.77 |
4 8 |
12.67 13.40 |
50.68 107.2 |
4 15 |
||||
Итого |
|
|
25 |
|
|
25 |
|
220.22 |
32 |
|
|
|
р |
3401 |
10.83 |
6 |
3404 |
14.97 |
6 |
4.12 |
24.72 |
12 |
1.30 |
16.39 |
12.61 |
3404 |
14.45 |
14 |
3403 3402 3404 |
21.28 12.13 14.95 |
2 2 10 |
7.33 21.68 24.50 |
14.66 43.36 245 |
2 2 10 |
||||
Итого |
|
|
20 |
|
|
20 |
|
327.74 |
26 |
|||
с |
3404 |
15.28 |
28 |
3403 3402 |
20.33 12.80 |
26 2 |
5.03 21.52 |
130.78 43.04 |
38 2 |
1.43 |
6.21 |
4.35 |
Итого |
|
|
28 |
|
|
28 |
|
173.82 |
40 |
|||
т |
3401 |
9.67 |
12 |
3402 |
13.67 |
12 |
4.00 |
48 |
12 |
1.30 |
10.12 |
7.77 |
3402 |
13.17 |
4 |
3404 3401 |
16.50 10.17 |
3 1 |
3.33 21.00 |
9.99 21.00 |
3 1 |
||||
3404 |
16.00 |
14 |
3403 3404 |
20.78 16.50 |
6 8 |
4.78 24.5 |
28.68 196 |
12 11 |
||||
Итого |
|
|
30 |
|
|
30 |
|
303.67 |
39 |
|||
у |
3401 |
9.05 |
8 |
3402 |
14.47 |
8 |
4.92 |
39.36 |
8 |
1.23 |
4.56 |
3.71 |
3402 |
13.97 |
12 |
3404 3403 |
17.27 20.17 |
7 5 |
3.30 6.20 |
23.1 31 |
7 10 |
||||
3404 |
16.77 |
2 |
3403 |
20.17 |
2 |
3.40 |
6.80 |
2 |
||||
Итого |
|
|
22 |
|
|
22 |
|
100.26 |
27 |
|||
Всего по участку |
|
|
198 |
|
|
198 |
|
1739.22 |
264 |
1,33 |
8.78 |
6.58 |
Таблица 2.10
Расчёт показателей местной работы на участке Г-Д (2-ый вариант)
Станция |
№ поездов, от которых отцеп-ляются вагоны |
Время прибы-тия поезда |
Коли-чество отцеп-ляемых вагонов |
№ поездов, к которым прицеп-ляются вагоны |
Время отправления поезда |
Коли-чество прицепляемых ваго-нов |
Время про-стоя ваго-нов, ч. |
Вагоно-часы простоя |
Коли-чество грузо-вых опера-ций |
Коэффи-циент сдвоенных операций |
Среднее время простоя |
|
Местн-ого вагона |
на одну грузо-вую опера-цию |
|||||||||||
л |
3404
|
10.38 |
5 1 |
3402 3401 |
8.72 2.30 |
5 1 |
22.33 16.28 |
111.65 16.28 |
10 1 |
1.43 |
8.76 |
6.13 |
3406 |
13.43 |
4 |
3401 |
2.30 |
4 |
12.97 |
51.88 |
8 |
||||
3401 |
1.30 |
12 |
3402 |
8.72 |
12 |
6.42 |
77.04 |
18 |
||||
3403 |
4.92 |
13 |
3406 |
8.72 |
13 |
3.83 |
49.79 |
13 |
||||
Итого |
|
|
35 |
|
|
35 |
|
306.64 |
50 |
|
|
|
м |
3404 |
11.03 |
6 |
3406 3401 |
14.53 1.43 |
2 4 |
3.37 14.40 |
6.74 57.6 |
2 4 |
1.11 |
11.21 |
10.09 |
3406 |
14.03 |
3 |
3401 3403 |
1.43 4.57 |
2 1 |
11.42 14.53 |
22.04 14.53 |
2 2 |
||||
Итого |
|
|
9 |
|
|
9 |
|
100.91 |
10 |
|
|
|
н |
3404 |
11.72 |
5 |
3406 3401 3403 |
15.35 0.78 3.90 |
2 2 1 |
3.63 13.07 16.18 |
7.26 26.14 16.18 |
2 2 1 |
1.15 |
6.63 |
5.77 |
3406 |
14.85 |
3 |
3403 |
3.90 |
3 |
13.22 |
39.66 |
6 |
||||
3401 |
0.28 |
12 |
3403 |
3.90 |
12 |
3.62 |
43.44 |
12 |
||||
Итого |
|
|
20 |
|
|
20 |
|
132.68 |
23 |
|||
о |
3401 |
23.63 |
1 |
3403 |
3.25 |
1 |
3.62 |
3.62 |
1 |
1.67 |
16.58 |
9.95 |
3406 |
15.65 |
2 |
3404 |
12.70 |
2 |
20.37 |
40.74 |
2 |
||||
3402 |
9.62 |
6 |
3403 |
3.25 |
6 |
17.48 |
104.88 |
12 |
||||
Итого |
|
|
9 |
|
|
9 |
|
149.24 |
15 |
|
|
|
п |
3404 |
13.03 |
13 |
3401 3406 |
23.11 16.70 |
1 12 |
10.23 3.50 |
10.23 42.00 |
1 12 |
1.28 |
11.17 |
8.73 |
3403 |
2.25 |
12 |
3404 3401 |
13.53 23.27 |
4 8 |
10.78 23.00 |
43.12 184 |
4 15 |
||||
Итого |
|
|
25 |
|
|
25 |
|
279.35 |
32 |
|
|
|
р |
3401 |
22.33 |
6 |
3406 |
17.43 |
6 |
18.28 |
109.68 |
12 |
1.30 |
20.76 |
15.97 |
3406 |
16.95 |
14 |
3403 3404 3406 |
2.00 14.13 17.43 |
2 2 10 |
9.05 21.50 24.50 |
18.10 42.50 245 |
2 2 10 |
||||
Итого |
|
|
20 |
|
|
20 |
|
415.28 |
26 |
|||
с |
3406 |
17.78 |
28 |
3404 3402 |
14.80 11.10 |
2 26 |
20.68 17 |
41.36 442 |
2 38 |
1.43 |
17.26 |
12.08 |
Итого |
|
|
28 |
|
|
28 |
|
483.36 |
40 |
|||
т |
3401 |
9.67 |
12 |
3404 |
15.67 |
12 |
18.00 |
216 |
12 |
1.29 |
15.63 |
12.03 |
3404 |
15.17 |
4 |
3404 3401 |
19.00 21.67 |
3 1 |
3.83 6.50 |
11.49 6.50 |
3 1 |
||||
3406 |
18.50 |
14 |
3403 3404 |
1.00 19.00 |
6 8 |
6.50 24.5 |
39 196 |
12 11 |
||||
Итого |
|
|
30 |
|
|
30 |
|
468.99 |
39 |
|||
у |
3401 |
20.53 |
8 |
3404 |
16.47 |
8 |
19.42 |
155.36 |
8 |
1.23 |
10.53 |
8.58 |
3404 |
15.97 |
12 |
3406 3403 |
19.6 0.38 |
7 5 |
3.63 8.07 |
25.41 40.35 |
7 10 |
||||
3406 |
19.25 |
2 |
3403 |
0.38 |
2 |
5.23 |
10.46 |
2 |
||||
Итого |
|
|
22 |
|
|
22 |
|
231.58 |
27 |
|||
Всего по участку |
|
|
198 |
|
|
198 |
|
2568.03 |
262 |
1,32 |
12.97 |
9.80 |
