3.3. Снятие статической характеристики токоприёмника

Статической характеристикой называется зависимость давления полоза на контактный провод в кг/см² от вы­соты подъема его подвижных рам в мм в пределах рабочей высоты 400-1900 мм.

Характеристику снимают на ТО-3 (в тех депо, в которых оно проводиться), на всех видах ТР, а также в зимний период на ТО-2 и в летний период при замене полозов, по записи машиниста или при медленном подъеме и опускании подвижных рам.

Снятие ее производится в следующем порядке:

• на соединительную трубку между каретками подвешивают динамометр;

• между рамами устанавливают вертикальную линейку с делениями, равными максимальной высоте подъёма рам;

• в цилиндр токоприёмника впускают сжатый воздух и, прикладывая усилие к динамометру, уравновешивают полозы на высоте 1900 мм;

• увеличивают усилие, приложенное к динамометру, до начала движения подвижных рам вниз и через каждые 200 мм снимают показания динамометра до высоты 400 мм, то есть измеряют давление полозов на контактный провод при опускании (пассивное давление);

• при помощи динамометра уравновешивают полозы на высоте 400 мм и ослабляют усилие, приложенное к динамометру, до начала движения полозов вверх и через каждые 200 мм вновь снимают показания динамометра, то есть из­меряют давление полозов на контактный провод при подъёме (активное давление);

в)

Рисунок 23 Снятие характеристик токоприемника (а, б) и полученные характеристики (в)

Величина давлений при подъёме и опускании в пределах рабочей высоты должна изменяться плавно и должна соответствовать приказу 92Н. Разница давлений в одной точке при подъёме и опускании должна быть не более 3 кг/см ². При большей ее величине, а также при скачкообразном изменении давления необходимо промазать шарниры подвижных рам. Регулировку давления при подъёме и опускании производят изменением натяжения подъёмных пру­жин, вращая их на шпильках. После регулировки разница в длине подъёмных пружин не должна быть более 8 мм.

3.4. Техническое обслуживание токоприемников.

ТО-1. Осмотр крышевого оборудования с "земли". Проверка свободности перемещения рам токо­приёмника путем включения и выключения кнопок токоприемников.

ТО-2. (Выписка из Временного руководства по техническому обслуживанию, текущему и среднему ремонтам электровозов постоянного тока взамен правил ремонта ЦТ № 725). При ТО-2 выполняются следующие работы:

Осматривается всё крышевое оборудование. Загрязненные изоляторы очищаются. Изоляторы с трещинами, сколами, свыше 20 % пути возможного перекрытия напряжением, заменяются. Токопроводящие шины и шунты, имею­щие следы нагрева и обрыв жил более 15% заменяются

Проверяется крепление токоприемников к опорным изоляторам, состояние основания, рам, полоза, каре­ток, шарнирных соединений, шунтов, деталей привода

Проверяется вручную работа токоприемников на подъем и опускание. Деформация рам, заедание в шарни­рах токоприемников не допускается. В зимний период рамы и полоз токоприемника должны быть очищены от снега и льда. В гололёдный период на подвижные рамы, пружины и скосы полозов токоприемников наносится противоголо­лёдная смазка.

Осматриваются металлокерамические накладки. Они должны быть прочно закреплены на полозе и распола­гаться на одном уровне. Пластины не должны иметь острых и выступающих углов. Производится запиловка (зачист­ка) подгоревших пластин. Полозы с изношенными металлокерамическими пластинами или угольными вставками и с прожогами каркаса заменяются.

Проверяется состояние сухой графитовой смазки (СГС-О) полоза с металлокерамическими накладками. Тре­щины и места выкрашивания смазки заполняются дополнительной графитовой смазкой (СГС-Д).

Проверяется состояние подводящих воздухопроводных труб и полиэтиленовых рукавов. Полиэтиленовые ру­кава со следами электроожогов и трещин заменяются.

В зимних условиях работы проверяется статическая характеристика токоприемников, в летнее время харак­теристика проверяется при замене полозов, медленном подъеме (опускании) токоприемника или по записи машини­ста.

Браковочные размеры в эксплуатации:

• толщина металлокерамических пластин............... менее 2,5 мм.

• тоже самое для угольных вставок................... менее 10 мм.

• зазор в стыке между металлокерамическими

накладками.................................................... более 1 мм.

• тоже самое для угольных вставок........................ более 0,8 мм.

• отклонение полоза от горизонтали на длине 1 метр................... более 20 мм.

• смещение центра полоза относительно центра основания................более 30 мм.

• вогнутость полоза на длине 1 м прямолинейной части........................более 2 мм

Давление полоза на контактный провод, согласно откорректированного приказа 92Н, для электровозов ВЛ11 и ВЛ11^М при подъёме не менее 10 кг/см², при опускании не более 13 кг/см ², как в зимний, так и в летний период времени.