4. Оценка Обстановки в техническом отношении:

Оценка противника:

Оценка противника: Противник находится в 30 км юго-западнее

Вывод: противник не оказывает воздействия.

Оценка местности:

Местность холмистая, среднезалесенная,слабопересеченная. Обладает хорошими защитными и маскировочными свойствами. Дорожная сеть развита хорошо и пригодна для эвакуации.

1. Пути подвоза:

- со склада ВТИ: Семино – Коляжма – Дедово– Туфаново– Репнино

-со склада ГСМ: Коляжма – Дедово– Туфаново– Репнино

-со склада ИБП: Коляжма – Дедово– Туфаново– Репнино

2. Пути эвакуации на СППМ:

-Репнино– СППМ

В районе расположения инженерно-технической роты проходит улучшенная грунтовая дорога,с шириной проезжей части 6 метров,и три грунтовых дороги,с шириной проезжей части 3 метра каждая.Реки и мосты отсутствуют.

Вывод:

- Техническое обслуживание техники роты производить непосредственно в роте

-капитальный ремонт техники роты на ремонтном производстве.

- Техника эвакуируется собственными силами.

Оценка РХБО

Противник ОМП не применял, местность не заражена.

Вывод: личный состав средства защиты иметь наготове .

Оценка времени года,суток,состояния погоды

Исходя из того, что месяц – март, делаем следующие выводы: время года – весна, погода сухая, теплая. Исходя из этого принимаем коэффициент при работе днем 1, ночью – 1,25.

Вывод: время года,суток,состояние погоды на выполнение задачи влияния оказывать не будут.

Оценка сил, средств и объема предстоящих задач.

1. в составе роты исправной техники 36 ед, неисправной – 1 ед-ЭД-16АИ

2. Время, необходимое для ТО №1– ЭОВ-3521 (1шт) – 10 человеко-часов

БТМ-4М (1шт) – 7 человеко-часов

СКО-10 (1шт) – 4 человеко-часа

ЭСД-30ВС(1шт) – 5 человеко-часов

ЭД-4ВО (1шт) – 4 человеко-часа

КС-3574 (1шт) – 8 человеко-часов

КАМАЗ-5350 (7шт) – 168 человеко-часов

ТО №2 – ЭОВ-3521 (3шт) – 30 человеко-часов

МДК-3 (2шт) – 16 человеко-часов

БТМ-4М (1шт) – 7 человеко-часов

УСМ (1шт) – 5 человеко-часов

КАМАЗ-5350 (6шт) – 840 человеко-часов

3. Теоретический расход ГСМ на выполнение задач – 1820 л дизельного топлива.

4. Необходимо 8 гусеничных лент и 16 покрышек для КАМАЗ-5350 для повышения ресурса

Вывод:

1. Основные усилия ТО на задаче переправы войск в силу её трудоемкости.

2. Для поддержания работоспособности производим замену гусеничных лент и покрышек

3. Гусеничные ленты,покрышки и ГСМ получить в районе КНП роты.

5. Принятие решения по техническому обеспечению.

1. Замысел ТО

- Основные силы сосредоточить на ТО техники, которую необходимо исправить в 1-ю очередь(ЭОВ-3521 3шт,МДК-3 2шт,БТМ-4М 1 шт) и на проведение среднего ремонта ЭД-16АИ.

- Гусеничные ленты и покрышки будут доставлены к месту расположения КНП роты заместителем командира маскировочного взвода.

- Механикам водителям произвести ТО №1 к 01:00 13.03.

ТО №1: ЭОВ-3521 (1шт) – 10 человеко-часов

БТМ-4М (1шт) – 7 человеко-часов

СКО-10 (1шт) – 4 человеко-часа

ЭСД-30ВС(1шт) – 5 человеко-часов

ЭД-4ВО (1шт) – 4 человеко-часа

КС-3574 (1шт) – 8 человеко-часов

КАМАЗ-5350 (7шт) – 168 человеко-часов

- Механикам водителям произвести ТО №2 к 05:00 13.03.

ЭОВ-3521 (3шт) – 30 человеко-часов МДК-3 (2шт) – 16 человеко-часов БТМ-4М (1шт) – 7 человеко-часов УСМ (1шт) – 5 человеко-часов КАМАЗ-5350 (6шт) – 840 человеко-часов

2. Задачи подразделениям по ТО

- ЭД-16АИ ремонтируется на месте.

- Техническое обслуживание машин производить непосредственно в районе расположения роты. ТО произвести к следующим срокам - ТО №1: к 01:00 13.03., ТО №2: к 05:00 13.03.. Для повышения ресурса на машинах используются новые гусеничные ленты.

3. Пополнение боеприпасами, ЗИП и ГСМ производить в районе КНП роты.

4. Для охраны техники и личного состава от ОМП и высокоточного оружия рота расположена в лесу и оборудованы следующие сооружения:

Убежище – у КНП роты

Блиндаж – у каждого КНП взвода

Перекрытая щель – одна на две машины.

5. Я нахожусь на КНП роты, связь посредством рации или посыльных.