- •Кафедра «Технологии и организации автосервиса»
- •Санкт-Петербург
- •Оглавление
- •Введение
- •Цели и задачи контрольной работы
- •1. Теоретический вопрос
- •2. Задача 1
- •3. Задача 2
- •3. Задача 3
- •Раздел 1. Экономическая оценка экологического ущерба от выбросов автомобильного транспорта
- •Раздел 2. Определение количества выбросов вредных веществ за период выработки ресурса
- •Раздел 3. Оценка экологической опасности автомобиля
- •Литература
- •Приложения
- •Значения коэффициентов в уравнении (2.2)
- •Классификация атс, принятая в странах ес
- •192171, Г. Санкт-Петербург, ул. Седова, 55/1
3. Задача 3
Рассчитайте относительную опасность двух автомобилей А и В в сравнении с эталонным Э. В расчет принимаются два вида загрязнения окружающей среды: выбросы вредных веществ с отработанными газами автомобиля и шум при разгоне.
Для эталонного автомобиля (экологически безопасного для окружающей среды) количество выбросов составляет 9 г/кВт ч, а уровень шума при разгоне – 72 дБА.
Экспериментально установлена следующая значимость (вес) каждого загрязнителя: выброс отработанных газов γог = 0,8; шум при разгоне γшум = 0,2.
Значения выбросов и уровня шума для оцениваемых автомобилей А и В приведены в таблице 4.
Таблица 4
Данные для задачи 3.
№ варианта |
Автомобиль А |
Автомобиль В |
||
Выбросы вредных веществ, г/кВт ч |
Уровень шума, дБА |
Выбросы вредных веществ, г/кВт ч |
Уровень шума, дБА |
|
1 |
15 |
82 |
25 |
92 |
2 |
10 |
95 |
15 |
80 |
3 |
45 |
90 |
50 |
80 |
4 |
20 |
85 |
15 |
90 |
5 |
17 |
80 |
20 |
75 |
6 |
30 |
87 |
20 |
90 |
7 |
25 |
92 |
23 |
101 |
8 |
11 |
85 |
15 |
75 |
9 |
27 |
94 |
28 |
82 |
10 |
19 |
78 |
23 |
80 |
11 |
12 |
83 |
17 |
79 |
12 |
43 |
86 |
27 |
65 |
13 |
14 |
89 |
19 |
83 |
14 |
40 |
91 |
25 |
115 |
15 |
16 |
93 |
21 |
70 |
16 |
38 |
88 |
24 |
107 |
17 |
18 |
86 |
16 |
90 |
18 |
35 |
84 |
22 |
115 |
19 |
20 |
82 |
18 |
77 |
20 |
26 |
80 |
14 |
65 |
Раздел 1. Экономическая оценка экологического ущерба от выбросов автомобильного транспорта
Экономическая оценка экологического ущерба Yа , причиняемого годовыми выбросами загрязняющих веществ в атмосферу, для всякого источника определяется по формуле:
Yа = α *γ * σ * ƒ * М, (1.1)
где: α – коэффициент индексации
σ – показатель относительной опасности загрязнения атмосферного воздуха в зависимости от типа территории;
γ – нормативный экологический ущерб от выбросов в атмосферу (руб./усл.т);
ƒ – коэффициент, учитывающий характер рассеивания примеси в атмосфере;
М – приведенная масса годового выброса загрязняющих веществ (усл.т./год).
Коэффициент определяют в зависимости от скорости оседания частиц. Так как загрязнение от автотранспорта поступает в приземный слой, то рассеивания практически не происходит. Следовательно, коэффициент принимает максимальное значение (ƒ = 10).
Показатель относительной опасности загрязнения атмосферного воздуха для территории населенного пункта вычисляется:
σ = (0,1 га/чел.) * n (1.2)
Величина приведенной массы М годового выброса загрязняющих веществ в атмосферу из источника определяется по формуле:
М
=
(1.3)
где: mi – масса годового выброса примеси i-го вида в атмосферу (т/год);
Аi – показатель относительной опасности (агрессивности) примеси i-го вида (усл.т/т);
N – общее число примесей, выбрасываемых источником в атмосферу.
Значения показателей агрессивности для некоторых веществ приведены в таблице 1 приложения.
При оценке ущерба от выбросов в атмосферу необходимо учитывать все выбрасываемые в атмосферу вещества, включая микропримеси. Игнорирование наличия примеси в составе выбросов может привести к заниженной оценке ущерба, что в свою очередь, может дать заниженную оценку эффекта атмосфероохранных мероприятий.
