- •Кафедра «Технологии и организации автосервиса»
- •Санкт-Петербург
- •Оглавление
- •Введение
- •Цели и задачи контрольной работы
- •1. Теоретический вопрос
- •2. Задача 1
- •3. Задача 2
- •3. Задача 3
- •Раздел 1. Экономическая оценка экологического ущерба от выбросов автомобильного транспорта
- •Раздел 2. Определение количества выбросов вредных веществ за период выработки ресурса
- •Раздел 3. Оценка экологической опасности автомобиля
- •Литература
- •Приложения
- •Значения коэффициентов в уравнении (2.2)
- •Классификация атс, принятая в странах ес
- •192171, Г. Санкт-Петербург, ул. Седова, 55/1
3. Задача 2
Рассчитайте количество выбросов вредных веществ от автомобиля за период выработки ресурса, если известны удельные выбросы нового автомобиля wi , и его пробег до момента выработки ресурса Lа.
При решении задачи необходимо учитывать изменения выбросов на разных пробегах автомобиля с начала эксплуатации по мере выработки ресурса двигателя (износа деталей цилиндро-поршневой группы, топливоподающей аппаратуры, нарушения заводских регулировок).
Данные для расчета приведены в таблице 3.
Таблица 3
Данные к задаче 2.
№ вар. |
Пробег автомобиля, Lа тыс. км |
Удельные выбросы нового автомобиля, wi г/км |
Класс автомобиля |
||||
СО |
NOx |
CxHy |
SO2 |
сажа |
|||
1 |
130 |
2,2 |
0,5 |
0,5 |
0,1 |
- |
BM 1 |
2 |
130 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
0,3 |
0,1 |
DM 1 |
3 |
150 |
3,5 |
0,8 |
1,0 |
0,2 |
- |
BM 1 |
4 |
150 |
2,0 |
1,1 |
0,5 |
0,4 |
0,5 |
DM 1 |
5 |
100 |
2,9 |
2,7 |
0,8 |
2,0 |
0,6 |
DN 2 |
6 |
120 |
2,4 |
2,9 |
0,4 |
3,5 |
0,4 |
DM 3 |
7 |
130 |
2,8 |
0,5 |
1,5 |
0,02 |
- |
СНГ М 1 |
8 |
100 |
25 |
3,0 |
9,4 |
0,03 |
- |
СНГ N 2 |
9 |
120 |
105 |
11,0 |
7,5 |
0,7 |
- |
BM 3 |
10 |
100 |
108 |
9,3 |
10,1 |
0,4 |
- |
BN 2 |
11 |
110 |
3,0 |
1,0 |
1,5 |
0,3 |
- |
BM 1 |
12 |
120 |
15 |
0,5 |
1,2 |
0,1 |
0,2 |
DM 1 |
13 |
130 |
6,2 |
2,0 |
1,8 |
0,3 |
0,4 |
DN 2 |
14 |
140 |
4,8 |
0,8 |
1,4 |
0,2 |
0,6 |
DM 3 |
15 |
150 |
3,9 |
1,4 |
4,5 |
0,4 |
- |
СНГ М 1 |
16 |
110 |
4,0 |
1,2 |
1,1 |
0,4 |
- |
СНГ N 2 |
17 |
120 |
2,7 |
1,8 |
0,5 |
2,5 |
- |
BM 3 |
18 |
130 |
7,5 |
1,4 |
2,0 |
0,05 |
- |
BN 2 |
19 |
140 |
12 |
4,5 |
0,8 |
0,5 |
- |
BM 1 |
20 |
150 |
20 |
2,7 |
1,4 |
4,0 |
0,5 |
DM 1 |