
- •Транспортная логистика Учебно-методическое пособие для студентов заочной формы обучения
- •Общие положения
- •Рекомендации для студентов
- •Содержание дисциплины и методические указания по изучению тем дисциплины
- •Тема 1. Роль и место транспорта в логистической системе. Современное состояние транспортной системы России
- •Краткое содержание темы
- •Контрольные вопросы по теме:
- •Тема 2. Классификация видов транспорта и грузов
- •Краткое содержание темы
- •Контрольные вопросы по теме:
- •Тема 3. Планирование и организация перевозок
- •Краткое содержание темы
- •Контрольные вопросы по теме:
- •Тема 4. Организация перевозок. Выбор перевозчика
- •Краткое содержание темы
- •Контрольные вопросы по теме:
- •Тема 5. Издержки на перевозки грузов и транспортные тарифы
- •Краткое содержание темы
- •Контрольные вопросы по теме:
- •Тема 6. Организация работы автомобильного транспорта
- •Краткое содержание темы
- •Требования к качеству маршрутов
- •Диспетчерское управление автомобильными перевозками
- •Подвижной состав автомобильного транспорта
- •Эксплуатационные качества подвижного состава
- •Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава
- •Контрольные вопросы по теме:
- •Тема 7. Организация перевозок специфических грузов
- •Краткое содержание темы
- •7.1. Перевозка негабаритных грузов (тяжеловесных, крупногабаритных, длинномерных)
- •Перевозка опасных грузов
- •Перевозка скоропортящихся грузов
- •Контрольные вопросы по теме:
- •Тема 8. Информационные технологии в управлении работой транспорта
- •Краткое содержание темы
- •Контрольные вопросы по теме:
- •Примеры решения задач по теме
- •Литература
- •Законодательные акты:
- •Журналы:
- •Транспортная логистика
Контрольные вопросы по теме:
Какие факторы оказывают влияние на формирование логистических затрат в процессе транспортировки?
Из чего складывается себестоимость перевозок на автотранспортном предприятии?
На чем базируется методика оценки затрат транспортного предприятия?
Каковы основные статьи затрат при выполнении перевозок?
Что входит в транспортные тарифы?
Какие факторы оказывают влияние на размер тарифной платы?
Какие разновидности тарифов существуют на различных видах транспорта?
Тема 6. Организация работы автомобильного транспорта
Маршрутизация перевозок. Виды транспортных маршрутов. Требования к качеству маршрутов. Планирование маршрутов доставки. Диспетчерское управление автомобильными перевозками.
Классификация автомобильного транспорта. Технико-экономические показатели работы автомобильного транспорта. Количественные и качественные показатели: показатели использования подвижного состава, результативные показатели работы подвижного состава. Показатели транспортного процесса.
При изучении показателей эффективности работы следует обратить внимание на локальные и комплексные показатели эффективности транспортировки.
Краткое содержание темы
Большую роль в управлении материальными потоками в логистике играет маршрутизация. Определение рациональных маршрутов движения транспортных средств позволяет решить три важнейшие задачи:
1. Оптимизировать грузопотоки в логистических каналах и цепях.
2. Обеспечить максимальную производительность подвижного состава.
3. Обеспечить минимизацию себестоимости транспортировки грузов.
Особенно актуальной проблема маршрутизации является в автомобильном транспорте. Это объясняется тем, что автомобильный транспорт наиболее мобильный и гибкий по транспортным характеристикам. Именно на него приходится около 70% всех транспортных связей между предприятиями.
Маршрутом движения называется путь следования подвижного состава при выполнении перевозок от начального пункта до конечного. Длина маршрута есть длина этого пути – нулевой пробег, холостой пробег и пробег с грузом. Время автомобиля на маршруте - это время прохождения маршрута подвижным составом.
Маршруты движения классифицируют на маятниковые и кольцевые.
Маятниковым называется такой маршрут, при котором путь следования подвижного состава в прямом и обратном направлениях проходит по одной и той же трассе.
Различают маятниковые маршруты:
с обратным холостым пробегом, на котором один погрузочный и один разгрузочный пункт;
с полным использованием пробега, на каждом грузовом пункте которого подвижной состав после разгрузки перемещается на этом же пункте под погрузку другим грузом;
с неполным использованием пробега, на котором имеется по одному пункту погрузки и разгрузки и один совмещенный пункт, осуществляющий погрузку и разгрузку.
У маятникового маршрута с полным использованием пробега прямым называется направление, по которому следует больший грузопоток, обратным - меньший грузопоток.
Маршрут с обратным порожним пробегом носит название простого маятникового маршрута.
Кольцевым маршрутом называется путь следования подвижного состава по замкнутому контуру, соединяющему несколько пунктов погрузки-разгрузки.
Различают кольцевые маршруты:
развозочный - маршрут, на котором загруженный подвижной состав развозит груз по нескольким пунктам назначения и постепенно разгружается.
сборный - маршрут, на котором подвижной состав последовательно проходит несколько погрузочных пунктов, постепенно загружается и завозит груз в один пункт выгрузки.
сборно-развозочный - кольцевой маршрут, на котором одновременно развозится один груз и собирается другой (например, в магазины доставляется молочная продукция и собирается из них тара и поддоны, в которых эта продукция была доставлена накануне).
При составлении маршрутов определяются пути следования автомобиля с грузом и без груза при выполнении сменного задания, последовательность объезда пунктов на маршруте, конкретизируется время прибытия в каждый из пунктов маршрута, при необходимости определяется время отдыха и обеденного перерыва.
Задачи маршрутизации перевозок:
- определение пути следования автомобиля;
- последовательность объезда пунктов;
- расписание движения автомобиля.