
- •Пожарная техника
- •Раздел 1. Пожарно-техническое вооружение…………………………
- •Глава 1. Боевая одежда пожарных. Оборудование для выполнения
- •Раздел 2. Основные элементы конструкций па……………………...
- •Раздел 3. Основные и специальные пожарные автомобили………
- •Глава 8. Основные пожарные автомобили общего применения………...
- •Глава 9. Основные па целевого применения…………………………….
- •Глава 10. Специальные и вспомогательные пожарные автомобили
- •Раздел 4. Техническая служба в гпс…………………………………
- •Назначение пожарной техники. Ее классификация
- •Краткий очерк развития пожарной техники
- •Пожарные автомобили. Определение и классификация
- •3. Содержание пожарных автомобилей в пожарных частях
- •4. Задачи курса «Пожарная техника»
- •Пожарная техника
- •Введение
- •Глава 1. Боевая одежда пожарных, оборудование для выполнения
- •1.1. Боевая одежда и снаряжение пожарных
- •Теплоотражательные и теплоизоляционные костюмы
- •1.3. Оборудование и инструмент для самоспасания и спасания людей
- •1.3. Таблица
- •1.4. Инструмент для выполнения первоочередных
- •1.5. Аварийно-спасательный инструмент с гидроприводом
- •Глава 1.
- •Глава 2. Пожарные насосы
- •2.1. Основные определения и классификация насосов
- •2.2. Объемные насосы
- •2.3. Струйные насосы
- •2.4. Пожарные центробежные насосы серии пн
- •2.5. Пожарные центробежные насосы (пцн)
- •Пожарный центробежный насос высокого давления пцнв-20/200
- •Пожарный центробежный насос высокого давления пцнв-4/400
- •2.6. Вакуумные системы пожарных насосов
- •Газоструйные вакуумные системы. Эти системы применяются на ац и анр с насосами пн-40, пн-60 и пн-110.
- •2.7. Неисправности центробежных насосов и их обслуживание
- •Неисправности насосных установок пн. Признаки возможных неисправностей, приводящих к отказам, их причины и способы устранения приводятся в табл.2.4.
- •Глава 3. Пожарно-техническое вооружение
- •3.1. Пожарные рукава
- •3.2. Гидравлическое оборудование
- •3.3. Пенные пожарные стволы
- •Глава 3
- •Глава 4. Огнетушители
- •4.2. Газовые огнетушители
- •4.3. Порошковые огнетушители (оп)
- •4.4. Огнетушители воздушно-пенные (овп)
- •4.5. Огнетушители аэрозольные (оа)
- •4.6. Выбор, размещение и техническое обслуживание огнетушителей
- •Глава 4
- •Раздел 2. Основные элементы конструкций па
- •Глава 5. Базовые транспортные средства па
- •5.1. Общие требования к па
- •5.2. Требования к па основного применения
- •Ликвидация горения – боевое действие, при котором использование ац следует рассматривать как боевые условия эксплуатации.
- •5.4. Трансмиссии и приводы управления па
- •Глава 5. Базовые транспортные средства па
- •Глава 6. Элементы теории движения пожарного автомобиля
- •6.1. Тягово-скоростные свойства пожарного автомобиля
- •6.1.1. Тяговая сила ведущих колес
- •6.1.2. Сила сопротивления качению колес пожарного автомобиля
- •6.1.3. Сила сопротивления подъему пожарного автомобиля
- •6.1.4. Сила сопротивления воздуха
- •6.1.5. Сила инерции
- •6.1.6. Нормальные реакции опорной поверхности колес
- •6.1.7. Уравнение силового баланса пожарного автомобиля
- •6.1.8. Уравнение мощностного баланса пожарного автомобиля
- •6.1.9. Динамическая характеристика пожарного автомобиля
- •6.1.10. Разгон пожарного автомобиля
- •6.2. Аварийная безопасность пожарного автомобиля
- •6.2.1. Тормозные свойства пожарного автомобиля
- •6.2.2. Устойчивость и управляемость пожарного автомобиля
- •6.3. Проходимость и маневренность пожарного автомобиля
- •Глава 6
- •Глава 7. Насосные установки
- •7.1. Требования к насосным установкам
- •7.2. Арматура водопенных коммуникаций пожарных автоцистерн
- •7.3. Водопенные коммуникации (впк) ац
- •7.4. Согласование режимов работы двигателя па
- •7.5. Компоновка пожарных автомобилей
- •7.6. Дополнительное электрооборудование
- •Глава 7. Насосные установки
- •Глава 8. Основные пожарные автомобили общего применения
- •8.1. Пожарные автоцистерны и автонасосы
- •8.2. Автомобили насосно-рукавные пожарные (анр)
- •8.3. Работа на пожарных автомобилях
- •8.4. Анализ ац нового поколения
- •8.5. Автомобили первой помощи пожарные (апп)*
- •8.6. Мотопомпы
- •Глава 8.
- •Глава 9. Основные па целевого применения
- •9.1. Пожарные насосные станции (пнс)
- •9.2. Пожарные автомобили рукавные (ар)
- •9.3. Аэродромные пожарные автомобили
- •9.4. Пожарные автомобили воздушно-пенного тушения (апт)
- •Пожарные автомобили порошкового тушения
- •9.6. Пожарные автомобили комбинированного тушения
- •9.7. Автомобили газового тушения (агт)
- •9.8. Автомобили газоводяного тушения (агвт)
- •9.9. Защита па от теплового излучения пожаров
- •Глава 9
- •Глава 10. Специальные и вспомогательные пожарные автомобили (спа)
- •10.1. Пожарные автомобили гдзс
- •10.2. Автомобили и прицепы дымоудаления
- •10.3. Аварийно-спасательные автомобили
- •10.4. Пожарные автомобили связи и освещения (асо)
- •10.5. Автомобили штабные (аш)
- •10.6. Пожарная техника на базе летательных аппаратов,
- •10.7. Техника, приспособленная для тушения пожаров
- •Глава 10
- •Глава 11. Пожарные автолестницы и автоподъемники коленчатые
- •11.1. Общие положения
- •11.2. Особенности устройства механизмов ал
- •Линейная скорость оси колеса 3 (рис.11.9) равна
- •11.3. Управление механизмами ал и акп
- •11.4. Безопасность работы на ал
- •11.5. Обеспечение технической готовности и надежной работы ал
- •11.6. Пожарные автоподъемники (апк)
- •Глава 11.
- •Глава 12. Организация проектирования и изготовления пожарной техники
- •12.1. Методы правового регулирования взаимоотношения заказчика с разработчиком и производителем пожарной техники
- •Глава 13. Эксплуатация пожарной техники
- •13.2. Методы оценки надежности и качества па
- •13.3. Система технического обслуживания и ремонта пожарных автомобилей
- •13.4. Влияние природно-климатических условий на эксплуатацию па
- •13.5. Техническое диагностирование
- •Глава 14. Организация и задачи технической службы
- •14.1 Техническая служба, как система управления
- •14.3. Организация эксплуатации пожарных рукавов
- •Глава 14
- •Глава 13
- •Глава 15. Обеспечение боевой способности пожарных частей
- •15.1. Обоснование потребности пожарной технической продукции
- •15.2. Приемка и списание пожарной техники
- •15.3. Охрана труда пожарных
- •15.4. Защита пожарной техники от коррозии
- •15.5. Техническая подготовка пожарных
- •15.6. Экологическая опасность пожарного автомобиля
- •3.1.9. Динамическая характеристика пожарного автомобиля
- •3.1.10. Разгон пожарного автомобиля
- •3.2. Аварийная безопасность пожарного автомобиля
- •3.2.1. Тормозные свойства пожарного автомобиля
- •3.2.2. Устройчивость и управляемость пожарного автомобиля
- •Глава 15
- •Глава 16. Основы сертификации продукции, работ и услуг
- •16.1. Методическая база сертификации
- •16.2. Организация сертификации
- •16.3. Цели сертификации. Оформление сертификата
- •16.4. Инспекционный контроль использования сертификата
10.7. Техника, приспособленная для тушения пожаров
Пожарная техника для тушения пожаров в сельской местности. В сельской местности пожары бывают в жилом секторе, объектах сельскохозяйственного производства и социально-культурных сооружениях. Эти объекты размещаются на значительных территориях в населенных пунктах с населением от нескольких десятков до нескольких сотен человек. Эти населенные пункты могут находиться на значительных расстояниях друг от друга, районных центров и городов. Особенностью их дислокации является то, что они в большинстве случаев соединены грунтовыми дорогами. Кроме того, в них не имеются водопроводные сети. Следовательно, воду на пожар можно забирать только из естественных или искусственных водоемов или, если имеются, из водонапорных башен.
Именно эти особенности обусловили то, что в сельскохозяйственных районах тушение пожаров производят добровольные пожарные дружины (ДПД). Эти подразделения имеют на вооружении, как пожарные автомобили, так и широко используют сельскохозяйственную технику различного назначения специально приспособленную для тушения пожаров.
Для тушения пожаров в сельских и других населенных пунктах и на объектах промышленности применяется ряд пожарных автоцистерн и рекомендуется автоцистерна пожарная упрощенная (АПУ). Их технические характеристики приводятся в табл.10.13.
Таблица 10.13
Технические характеристики автоцистерн
Показатели |
Размерность |
АЦ-30(66) мод.146 |
АЦ-30(66) мод.184 |
АПУ-10 (5314-01) |
Тип шасси
Колесная формула Мощность двигателя Максимальная скорость Вместимость цистерны Насос Подача насоса Напор, развиваемый насосом
Вместимость бака пенообразователя |
-
- кВт км/ч л - л/с
м
л |
ГАЗ-66-01
4х4 84,6 85 1500 ПН-40У 30
80
из посторонней емкости |
ГАЗ-66-01
4х4 84,6 85 1600 ПН-40У 30
80
100 |
ГАЗ-5312-01
4х2 87,7 80 4000 НШН-10 10
65
- |
Обычно АЦ и приспособленная для тушения пожаров техника концентрируется ДПД в крупных населенных пунктах. Они, как правило, обслуживают несколько близлежащих населенных пунктов.
В пунктах с малой численностью населения применяется только техника, приспособленная для тушения пожаров.
В средней части России для целей пожаротушения используют бочки вместимостью 2 и 10 м3. К месту пожара они доставляются тракторами, типа МТЗ-80 или Т-50. Первый из них имеет двигатели мощностью 55 кВт и развивает скорость до 33 км/ч. второй оснащен двигателем мощностью 120 кВт и развивает скорость до 30 км/ч.
Низкие скорости движения, приспособленной для тушения пожаров техники, а также разобщенность населенных пунктов, соединенных грунтовыми дорогами, являются причиной того, что продолжительность следования на пожары, в среднем равна 18 минутам. В городских условиях она не превышает 8 минут, т.е. меньше в 2,3 раза.
В зависимости от местных условий и возможностей бочки имеют различное оборудование. Так, на бочках вместимостью 2 м3 воды устанавливаются насосы от мотопомпы МП-600 или шестеренный насос НШН-600 с приводом от трактора. В специальных ящиках в задней части бочки размещены пожарные рукава диаметром 51 мм (от 4 до 12 рукавов), диаметром 66 мм (6…4 рукава), стволы РС-50 и РС-70, всасывающие рукава и сетки.
В передней части бочки вместимостью 10 м3 установлен насос ПН-30. Сбоку бочки крепятся два всасывающих рукава диаметром 125 мм, ящик с напорными рукавами (диаметром 51 мм – 3 шт.), стволы РС-50 и РС-70.
Отмечено использование для целей пожаротушения машины канализационной очистки КО 50-2Б-2 на шасси 431412 с плунжерным насосом высокого давления (до 1,6 МПа). Насос размещен в задней части автомобиля. Цистерна на машине имеет вместимость 4 м3 воды. Рядом с насосом установлена катушка со 100 м рукавов высокого давления (диаметр 51 мм) и ящик с 3 рукавами диаметром 51 мм, стволами РС-50 и РС-70 и другим оборудованием. Сбоку цистерны закреплены всасывающие рукава диаметром 77 мм.
Слабая оснащенность приспособленной техники является причиной того, что средняя продолжительность тушения пожаров в сельской местности составляет 80 минут, а в городских условиях только 42 минуты.
На всех описанных машинах боевой расчет состоит из двух человек.
Подписи к рисункам