- •Київський геологорозвідувальний технікум Рекомендації щодо розробки розділу «Охорона праці» для дипломного проекту спеціальності 5.07010602 «Обслуговування автомобілів і двигунів»
- •Правила охорони праці на автомобільному транспорті загальні положення
- •Організація роботи 3 охорони праці
- •Вимоги безпеки до території, виробничих і допоміжних приміщень, споруд Загальні вимоги
- •1. Для автомобілів і автобусів з розмірами довжини та ширини, що відрізняються від розмірів, які наведені в таблиці, категорія визначається найбільшим розміром.
- •Територія підприємства
- •Приміщення і площадки для зберігання автомобілів
- •Приміщення для профілактичного обслуговування і ремонту транспортних засобів
- •Оглядові канави і естакади
- •Контрольно-технічні пункти
- •Електробезпека Безпека електроустановок
- •Опалення I вентиляція
- •Водопостачання і каналізація
- •Санітарно-побутові приміщення
- •Вимоги безпеки до технічного стану та обладнання транспортних засобів Загальні вимоги
- •Додаткові вимоги до газобалонних автомобілів
- •Вимоги безпеки до устаткування, пристроїв, інструменту Загальні вимоги
- •Підйомники, домкрати
- •Спеціалізоване устаткування, пристрої
- •Інструмент
- •Вимоги безпеки при зберіганні транспортних засобів
- •Вимоги безпеки при профілактичному обслуговуванні та ремонті транспортних засобів Загальні вимоги
- •Миття автомобілів, агрегатів, вузлів та деталей
- •Перевірка технічного стану транспортних засобів
- •Обов’язкові роботи профілактичного обслуговування та ремонт
- •Додаткові вимоги при обслуговуванні та ремонті автомобілів, що працюють на газовому паливі
- •Шиномонтажні роботи
- •Вулканізаційні роботи
- •Зварювальні роботи
- •Мідницькі роботи
- •Роботи фарбувальні та антикорозійна обробка
- •Акумуляторні роботи
- •Ковальсько-ресорні роботи
- •Кузовні роботи
- •Оббивальні роботи
- •Вимоги безпеки при застосуванні шкідливих речовин Застосування етильованого бензину
- •Застосування антифризу та гальмівних рідин
- •Основні вимоги безпеки при роботі на верстатах Загальні вимоги
- •Токарні верстати
- •Свердлильні верстати
- •Фрезерні верстати
- •Заточувальні та шліфувальні верстати
- •Робота на ножицях, пилках та пресах
- •Деревообробні верстати
Ковальсько-ресорні роботи
Організація і виконання робіт на ковальсько-ресорній дільниці повинні відповідати вимогам Правил з охорони праці в ковальсько-пресовому виробництві 13.12.3. Ковальсько-ресорні роботи повинні виконуватись в окремому одноповерховому приміщенні, яке оснащене устаткуванням, пристроями та інструментом згідно з нормативно-технологічною документацією.
Ковальсько-ресорні роботи повинні виконуватись при працюючій вентиляції.
Кувалду для ручного кування повинно бути закріплене на дерев’яній підставці, яка підсилена залізним обручем, і установлене так, щоб робоча поверхня його була горизонтальною. Висота кувалди над рівнем підлоги повинна бути в межах 600–800 мм.
Для міцного утримання заготовок, що обробляються, на рукоятки кліщів слід одягати затискні кільця. Кліщі слід вибирати за розміром так, щоб при захопленні поковок зазор між рукоятками кліщів був не менше 45 мм. Для обмеження зближення рукояток повинні передбачатись упори.
Перед куванням нагрітий метал необхідно очистити від окалини металевою щіткою або скребком.
Класти заготовку необхідно на середину кувадла так, щоб вона щільно прилягала до нього.
При виконанні ковальсько-ресорних робіт допускається підтримувати заготовки руками за умови забезпечення безпеки праці працюючих. Коваль повинен тримати інструмент так, щоб рукоятка знаходилась не проти нього, а збоку. Перед початком робіт на молоті слід перевірити холостий хід педалі, справність огородження (блокіровки), а також прогріти бойки молота куском гарячого металу, затискуючи його між верхнім та нижнім бойками.
Команду молотобійцю “Бий!” може подавати тільки коваль. При команді “Стій!”, ким би вона не була подана, молотобоєць повинен негайно припинити роботу. Коваль без попередження молотобійця не накладає інструмент на поковку і не змінює її положення.
При рубанні металу в напрямку, куди можуть відлітати обрубані його куски, повинні установлюватися переносні захисні щити.
Для охолодження ручного інструменту біля устаткування (кувалд гарячого кування) повинні установлюватись ємності з водою.
При виконанні ковальських робіт забороняється:
– кувати чорний метал, охолоджений нижче 800 °С;
– кувати метал на мокрій або замасленій кувадлі;
– застосовувати непідігрітий інструмент (кліщі, оправки);
– торкатися руками (навіть у рукавицях) до гарячої заготовки;
– установлювати заготовку під край бойка молота;
– допускати холості удари верхнього бойка молота по нижньому;
– вводити руку в зону дії бойка і класти поковку руками;
– працювати інструментом, що має наклеп;
– стояти проти кінця поковки, яка обрубується.
Гарячі поковки і обрубки металу необхідно складати у стороні від робочого місця. Не дозволяється накопичення їх на робочому місці.
Перед ремонтом рами автомобіля вона повинна установлюватися у стійке положення на підставки (козелки). Забороняється виконувати ремонт рам, які вивішені на підйомних механізмах або установлені на ребро. Підіймати, транспортувати та перевертати автомобільні рами слід тільки за допомогою підйомних механізмів.
Гідравлічні струбцини для клепання повинні надійно підвішуватися до стелі або спеціального пристрою.
Для згинання штабового металу або виготовлення вушок листів ресор повинні застосовуватись спеціальні стенди, які споряджені затискним гвинтом для кріплення полоси.
Рихтування ресор може проводитися тільки на спеціальній установці.
Забороняється:
– обрубувати ненагріті листи ресор;
– ставити листи ресор, ресори та підресорники до стіни вертикально; їх слід класти на стелажі у горизонтальному положенні;
– поправляти заклепку після подання рідини під тиском у циліндр струбцини;
– працювати на верстаті для рихтування ресор, що не має кінцевого вимикача реверсування електродвигуна.
