- •Характеристика атп и объекта проектирования.
- •2. Расчетно-технологический раздел
- •2.1. Расчет производственной программы по техническому облуживанию
- •2.1.1.Выбор и корректирование периодичности то-1 и то-2 и ресурсного пробега для подвижного состава проектируемого атп
- •2.1.2.Расчет количества то на один автомобиль (автопоезд) за цикл
- •2.1.3.Расчет количества то на весь парк автомобилей за год.
- •2.1.4.Определение годовой программы диагностических воздействий на весь парк автомобилей
- •2.1.5 Определение суточных программ по то и диагностированию
- •2.2. Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих.
- •2.2.1.Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей
- •2.2.2.Расчет годового объема работ по то и тр
- •2.2.3.Распределение объема то и тр по производственным зонам и участкам.
- •2.3. Технологический расчет производственных зон и участков
- •2.3.1. Расчет постов и поточных линий
- •2.3.2 Выбор метода организации работ на объекте проектирования
- •2.3.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования
- •2.3.4 Режим работы зон то и тр
- •2.3.5 Расчет количества постов в зонах то-1, то-2 и тр
- •2.3.6. Подбор технологического оборудования
- •2.4. Расчет площадей помещений
- •2.4.1. Расчет площадей зон то и тр
- •2.4.2 Расчет площадей производственных участков
- •2.5. Технологическая карта
- •2.6. Охрана труда и техника безопасности.
- •2.7. Заключение
2.7. Заключение
В результате произведенных расчетов и принятых решений в курсовом проекте решены следующие задачи:
- определен годовой объем работ в зоне Д-2, который составил 1215 чел.час;
- определено количество исполнителей работающих в зоне Д-2 в количестве 2 человек;
- выбран метод организации Д-2 на АТП – специализированный постовой:
- произведен подбор технологического оборудования и оснастки для поста зоны Д-2;
- определена производственная площадь зоны Д - 2, которая составила 72 м2;
- рассмотрены вопросы охраны труда для рабочих зоны Д-2.
- разработана технологическая карта на проверку и регулировку угла опережения впрыска топлива двигателя автомобиля МАЗ-5551.
Основные задачи, решенные в данном курсовом проекте, позволяют организовать работы в зоне Д-2, повысить коэффициент технической готовности автомобильного парка, за счет повышения качества и производительности работ по техническому обслуживанию автомобилей.
ЛИТЕРАТУРА
ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. – М.: Гипроавтотранс, 1991.
Туревский И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий: учебное пособие. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2008. — 240 с.: ил. – (Профессиональное образование).
Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1993. – 271 с.
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / В.М. Власов, С.В. Жанказиев, С.М. Круглов и др.; Под ред. В.М. Власова. — 2-е изд., стер. — М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 480 с.
Специализированное технологическое оборудование: Номенклатурный каталог. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1986.
Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО и БЦТО. – ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983.
Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. Каталог-справочник. М.: Транспорт, 1996.