
- •Содержание
- •Введение
- •1. Технология монтажа влЭп
- •Общие сведения о влэп
- •1.2 Типы опор вл
- •1.2.1 Промежуточные опоры, угловые
- •1.2.2 Конструкции опор
- •1.3 Изоляторы провода тросы
- •1.4 Монтаж воздушных лэп
- •1.4.1 Разбивка трассы
- •1.4.2 Сборка опор
- •1.4.3 Подъем и установка опор
- •1.5 Монтаж проводов и тросов
- •1.5.1 Раскатка, соединение и ремонт проводов вл
- •1.5.2 Натягивание и крепление провода
- •2. Расчетно-технологическая часть
- •2.1 Расчет напряжений в проводе
- •2.2 Технология обслуживания вл
- •2.3Ремонт вл
- •2.4 Заземление вл
- •2.5 Перспектива развития энергетики
- •3. Правила безопасности при монтаже, ремонте и обслуживании вл
- •Заключение
- •Список литературы
Министерство образования Республики Коми
ГОУСПО «Усинский политехническии техникум»
Курсовая работа.
Дисциплина:Электроснабжение отрасли
Тема: Воздушные линии электропередач
Багаев Владислав
Всеволодович
Специальность.140613
Техническая эксплуатация и
обслуживание электрического
и электромеханического
оборудования
курс 3 группа ТОЭ
форма обучения заочная
научный руководитель
Айвазян А.С.
Усинск 2011 Г.
Содержание
Введение……………………………………………………………………………………………….2
1.тЕХНОЛОГИЯ МоНТАЖА влэп..………………………………………………….…………….3
1.1 оБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О влэп …………………………………………………….……...………3
1.2 тИПЫ ОПОР вл…………………………………………………………………………………….3
1.2.1 пРОМЕЖУТОЧНЫЕ ОПОРЫ, УГЛОВЫЕ……………………………………………....…..5
1.2.2 кОНСТРУКЦИИ ОПОР………………………………………………………………………….5
1.3 ИЗОЛЯТОРЫ ПРОВОДА ТРОСЫ……………………………………………………………….6
1.4 мОНТАЖ ВОЗДУШНЫХ лэп………………………………………………………….………..8
1.4.1 рАЗБИВКА ТРАССЫ…………………………………………………………………………….8
1.4.2 сБОРКА ОПОР…………………………………………………………………………………....9
1.4.3 пОДЪЕМ И УСТАНОВКА ОПОР…………………………………………………………… . 9
1.5 МОНТАЖ ПРОВОДОВ И ТРОСОВ………………………………………………………….…..10
1.5.1 РАСКАТКА, СОЕДИНЕНИЕ И РЕМОНТ ПРОВОДОВ вл………………………………..10
1.5.2 нАТЯГИВАНИЕ И КРЕПЛЕНИЕ ПРОВОДА………………………………………………..14
2.Расчетно-технологическая часть…………………………………...…………....….15
2.1расчет напряжения в проводе……………………………………………………….…15
2.2 ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ вл…………………………………………………...........17
2.3 рЕМОНТ вл…………………………………………………………………………………….…...18
2.4 ЗАЗЕМЛЕНИЕ вл………………………………………………………………………….……….19
2.5 пЕРСПЕКТИВА РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИКИ………………………………………………..…21
3. пРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ, РЕМОНТЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ вл……………………………………………………………………………………………..…….….....22
зАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………..….….....25
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………………………….……..26
Введение
Линия электропередачи (ЛЭП) — один из компонентов электрической сети, система энергетического оборудования, предназначенная для передачи электроэнергии посредством электрического тока. Также электрическая линия в составе такой системы, выходящая за пределы электростанции или подстанции.
Воздушная линия электропередачи (ВЛ) — устройство, предназначенное для передачи или распределения электрической энергии по проводам, находящимся на открытом воздухе и прикреплённым с помощью траверс (кронштейнов), изоляторов и арматуры к опорам или другим сооружениям (мостам, путепроводам).
Конструкция ВЛ, её проектирование и строительство регулируются Правилами устройства электроустановок (ПУЭ) и Строительными нормами и правилами (СНИП).
Цель курсовой работы изучить технологию монтажа, ремонт и обслуживание воздушных линий.
Задачи:
Описать общие сведения о воздушных линиях;
Изучить применение опор воздушных линий
Изучить монтаж изоляторов, провода и троса
Определить виды монтажа воздушных линий электропередач
Освоить правила безопасности при работе на ВЛ
Изучить способы ремонта воздушных линий
1. Технология монтажа влЭп
Общие сведения о влэп
Воздушной линией электропередачи (ВЛ или ВЛЭП) называют устройство для передачи электроэнергии по проводам.
Воздушные линии состоят из трех элементов: проводов, изоляторов и опор.
Расстояние между двумя соседними опорами называют длиной пролета, или пролетом линии.
Провода к опорам подвешиваются свободно, и под влиянием собственной массы провод в пролете провисает по цепной линии. Расстояние от точки подвеса до низшей точки провода называют стрелой провеса. Наименьшее расстояние от низшей точки провода до земли называется габаритом приближения провода к земле h. Габарит должен обеспечивать безопасность движения людей и транспорта, он зависит от условий местности, напряжения линии и т.п.