Найвища інженерна майстерність

Н езважаючи на явну рекламну функцію, ця споруда гідний зразок сучасної архітектури, і спорудження. Також вона являє собою винятковий з інженерної точки зору проект: багатогранник виставочного корпуса музею вагою 35 000 т піднятий на трьох опорах, при його загальній довжині в 140 м на основний консольний винос припадає 40 м, а довжина прольоту досягає 60 м. Споруда вписаний у транспортний вузол Порше- Платц: невеликої площі, куди виходить штаб-квартира автоконцерна й один з його заводів. Архітектори не розглядають її як самодостатній скульптурний обсяг: на їхню думку, вона, хоча й служить уособленням швидкості, динаміки й зібраності як основних властивостей автомобілів Porsche, але й перебуває в живому "симбіозі" з навколишнім простором і будівлями.

Триногий колос зі сталі й бетону, "побудувати таку споруду було неможливий ще чотири - п'ять років тому, - розповідає архітектор і автор проекту Роман Делуган. Сталевий каркас музею Porsche важить 10 тисяч тонн, і зв'язане це зі складністю конструкції, що передбачає лише три підпірки. Створити таке - це найвища інженерна майстерність". За словами директора нового музею Клауса Бішофа, багато сумнівалися в тому, що реалізувати такий проект взагалі на загал можливо. "Але нічого не можливого для нас немає - і це типовий для Porsche підхід до справи. Думаю, що саме сумніву в можливості реалізації проекту й стали причиною того, що ми вибрали саме таку незвичайну форму споруди".

"Арт-галерея" від Porsche

П отрапляють відвідувачі до музею Porsche, через випромінююче біле світло фойє. Усередині інтер'єр витриманий у монохромній, чорно-білій гамі, що пожвавлюється різнобарвними експонатами. Втім, відвідувачі бачать їх не відразу: вхід у музей веде в майже самостійний об'єм першого поверху, де розташоване фойє, архів, адміністративні приміщення й майстерня, де кожний може познайомитися з обладнанням класичних моделей марки. Звідти два ув'язнених у скляні оболонки ескалатора ведуть назовні й наверх, де виставлено близько 80 автомобілів. Сам виставочний зал пронизаний атмосферою стриманої функціональності: білі підмостки, що відбивають поверхні й, на яких установлені експонати музею - від першого прототипу 1939 року до останніх новинок 2009. Вони розташовані в єдиному виставочному просторі, втім, розділеному на окремі тематичні компартименти. Доповненням до експозиції служить ресторан за скляним фасадом музею, названий "Христофор" на честь святого заступника мандрівників.

У музеї є щось від арт-галереї, у центрі уваги - автошедеври й супровідні коментарі до них. Усе витримане в лаконічному, сучасному стилі".

Спеціально для музею були створені аудіогіди, які можна отримати на касі. Вони доступні кількома мовами . За допомогою таких гідів можна досліджувати виставку в будь-якій послідовності. Також у музеї проводяться групові (до 20 людей) і спеціалізовані (по тематиці) екскурсії.

Класичні моделі автомобілів Porsche із серії 911 різних років випуску.

Поруч із цим підвішеним догори колесами автомобілем написане, що, якщо розігнати цей Porsche 956 до швидкості 321,4 км/година, то теоретично він зможе їхати по стелі.

№ 3

Торгово-виставочний комплекс "BMW" Мюнхен, Німеччина

Саме дивне в цьому мюнхенському музеї - те, що його побудували. Гра слів в німецькій назві бюро Coop Himmelb au - Himmel (небо) і bau/blau (будувати/синій), тобто небесне будівництво. Музей БМВ став квінтесенцією теорії будівництва споруди хмар.

Комплекс, розташований у безпосередній близькості від першого заводу компанії BMW, музею BMW і штаб-квартири групи, дозволяє не тільки з гордістю представити захоплення автомобілями і їх виробництвом, але також запропонувати більш глибоке занурення в світ BMW, філософію, минуле й майбутнє компанії.

Шестиповерхова споруда (із трьома поверхами, розташованими під землею, що і є автомобільною стоянкою) містить чотири роздільні корпуси, накриті величезним сталевим дахом, підтримуваним одинадцятьма бетонними опорами, який нагадує хмару, що здіймає. По задуму авторів, скляні конуси споруди символізують літеру W, третю в абревіатурі.,, Форум,, ,,Вежа,, і ,,Подвійний конус,, - взаємо поєднуються під'єднуючись до стелі підвісними мостиками. Основний об'єм споруди повністю засклений, що дозволяє наповнити інтер'єри сонячним світлом.

Т ак виглядає комплекс (а заодно і завод) з мюнхенської телевежі. На даху будинку BMW Welt установлена безліч сонячних батарей. Усі разом вони виробляють до 800 кіловат.

T he Double Cone (Подвійний Конус) - прекрасне місце для виставок і ін. подій; Широка різноманітність надаваних у розпорядження клієнта послуг різні заходи й брифінги. В Premiere перебувають VIP гостьові, адміністрація, магазини й ресторани Forum представляє із себе щось начебто театр на 600 місць, а в Hall розташовані приймальня й торговий центр для відвідувачів і

власників автомобілів, які будуть приходити сюди, щоб забрати собі нові транспортні засоби, Щодня максимально 250 клієнтів будуть мати можливість придбати новий автомобіль в BMW WORLD, спеціалізовані виставки, чудове харчування й обслуговування, а також безліч інших можливостей.

У порівнянні зі старим музеєм, в даному комплексі в п'ять раз більше виставочних площ із захоплюючими експозиціями, що розкривають динамізм, спортивність і пристрасність бренда BMW. Про 90 літнью історію концерну розповідають більш 120 оригінальних виставок; спеціальний маршрут для відвідувачів охоплює 25 унікальних виставочних зон, а також зали, де демонструються останні технічні досягнення.

Д отримуючись основного напрямку екскурсії, відвідувачі, подорожують крізь час і простір, відкриваючи для себе масу найцікавіших фактів про компанію й автомобілі. Музей вражає багатогранністю своєї експозиції: вона відбиває самі захоплюючі грані історії, яка часом з'являється в самому несподіванім світлі.

Завдяки ультрасучасному архітектурному розв'язку комплекс BMW Welt став воістину новою ланкою в розвитку Мюнхена. Найбільш важлива особливість концерну - індивідуальна, високо персоналізована доставка автомобілів новим власникам. Щорічно в Мюнхені концерн BMW передає більш 45 000 нових машин покупцям, що приїжджають із усього світу. Передбачалося, що кількість відвідувачів BMW Welt складе не менш 850 000 людей у рік, однак реальні цифри вже давно перевершили самі сміливі прогнози.

К рім єдиної у своєму роді експозиції нинішнього модельного ряду автомобілів і мотоциклів, на інтерактивних виставках можна довідатися, як в BMW проводяться дослідження, здійснюється розробка й виробництво машин. Таким чином, концерн BMW і його бренд з'являються із самих різних точок зору.

Наприклад, можна проїхатись

на новенькій (або старенькій) BMW по гоночній віртуальній трасі.

Можна сконфігурувати свій автомобіль, не відходячи, так сказати, від каси - прямо на великому проекційному екрані. Або пощупати всі варіанти обробки салону, які тільки бувають у компанії.

В BMW Welt також є свій конференц-зал, оснащений по останньому слову техніки, де можна проводити практично будь-які заходи, включаючи концерти, виставки й конференції, вести прямі трансляції, улаштовувати приймання й семінари. Крім того, завжди до послуг гостей комплексу BMW Welt два ресторани, бістро й кав'ярня, а також мережа магазинів на будь-який смак і гаманець.

Дотримуючись новітніх досліджень в області дитячого й підліткового розвитку, спеціально для юних відвідувачів від 7 до 13 років BMW Welt відкрив дитячий кампус - окрему зону, де діти, граючи, вчаться сприймати "рух усіма своїми почуттями".

У першому експозиційному залі немає автомобілів. тут знаменита кінетична скульптура, що складається з безлічі сталевих кульок, підвішених до стелі на лісочках. Кожна кулька може рухатися нагору- униз незалежно від інших. Неозброєним оком практично не видні, видовище, як маленькі шматочки металу вибудовуються у вигадливі форми.