Задание

1. Ознакомиться с электрооборудованием лабораторного стенда.

2. Собрать электрическую схему только для цепи управления, пред-

ставленной на рис.5.3, и опробовать её.

3. Соединить обмотки статора двухскоростного двигателя в тре-

угольник и собрать силовую часть схемы.

4. Произвести пуск двигателя нажатием на кнопку . После опро-

бования схемы остановить двигатель нажатием на кнопку . Обесточить стенд.

5. Соединить обмотки статора в двойную звезду, собрать силовую

часть и запустить его. Если двигатель вращается в ту же сторону, то схема собрана правильно.

6. Собрать полную электрическую схему, предусматривающую воз-

можность пуска двухскоростного двигателя сначала на малую частоту вращения, а затем на максимальную. Или сразу на максимальную.

- 47 -

Вопросы для самопроверки

1. Какая схема соединения обмоток статора электродвигателя соот-

ветствует малой частоте вращения?

2. Какая схема соединения обмоток статора электродвигателя соот-

ветствует максимальной частоте вращения?

3. Каково назначение размыкающего блок-контакта контактора

, включённого в цепь питания катушек контакторов и ?

4. Каково назначение контактов и ?

5. Каково назначение аппаратов и ?

6. Объясните последовательность пуска двухскоростного двигателя

на максимальную частоту вращения через малую частоту вращения.

- 48 -

Лабораторная работа №6

Изучение реверсивной схемы управления асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором

Цель работы и краткие сведения

Целью работы является получение практических навыков сборки реверсивных схем управления асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором, а также изучение способов и схем блокировки, обеспечивающих невозможность одновременного включения двух контакторов.

Из теории электропривода известно, что изменение направления вращения трёхфазного асинхронного двигателя осуществляется путём переключения любых двух проводов в цепи питания обмоток статора, т.е. изменения последовательности чередования фаз в его обмотках. При выполнении лабораторной работы по изучению реверсивных схем управления нужно научиться собирать электрические схемы с использованием контакторов, а затем проверять собранные схемы в действии, наблюдая изменение направления вращения вала электродвигателя.

Для управления реверсивным электродвигателем применяются два контактора: для одного направления и - для другого направления (рис.6.1). При случайном одновременном включении двух контакторов и в цепи статора асинхронного двигателя возникает короткое замыкание, так как крайние линейные провода соединены контакторами и . Во избежание этого применяют электрическую блокировку.

- 49 -

Электрическая блокировка контакторов может быть осуществлена двумя способами – с помощью дополнительных контактов кнопок и с помощью размыкающих блок-контактов контакторов (рис.6.1-6.3). По первому способу (рис.6.1) при нажатии на кнопку замыкается цепь питания катушки контактора и размыкается цепь питания катушки контактора . Контактор , если он был включён, отключается. При одновременном нажатии кнопок и их размыкающие контакты соответственно размыкают цепи питания катушек контакторов и , и ни один из них включиться не может.

Рис.6.1. Реверсивная схема управления асинхронным двигателем с

использованием контактов кнопок управления для взаимной

блокировки контакторов

Электрическая блокировка, осуществляемая размыкающими контактами кнопок управления, не предотвращает короткого замыкания при всех возможных случаях. Так, если подвижная система контактора в рассматриваемой схеме вследствие приваривания главных контактов или механического заедания не отпадает после отключения кон-

- 50 -

тактора размыкающим контактом кнопки или отпадает с замедлением, произойдёт короткое замыкание в рабочей цепи, поскольку контактор включается при замыкании контакта кнопки .

Рис.6.2. Реверсивная схема управления асинхронным двигателем

с использованием блок-контактов контакторов

для взаимной блокировки

На рис.6.2 представлены цепи управления реверсивной схемы, в которой электрическая блокировка, не допускающая одновременного включения двух контакторов, осуществляется посредством размыкающих блок-контактов и . В данной схеме при нажатии на кнопку включается контактор . При этом замыкается контакт , шунтирующий кнопку , и размыкается размыкающий блок-контакт , включённый в цепь катушки контактора . Пока контактор не будет отключён и его подвижная система полностью не отпадёт, нажатие на кнопку не вызовет замыкания цепи катушки контактора . Для реверса в данной схеме необходимо предварительно нажать на кнопк «Стоп». После отключения двигателя контактором его

- 51 -

размыкающий блок-контакт замыкается, чем подготавливает цепь питания катушки второго контактора к работе.

Для надёжной взаимной блокировки рекомендуется сочетать оба способа, т.е. использовать размыкающие контакты пусковых кнопок и и блок-контакты контакторов и , как это показано на рис.6.3.

Рис.6.3. Реверсивная схема управления асинхронным двигателем

с применением взаимных блокировок и использованием кнопок управления и блок-контактов контакторов

Специальные реверсивные магнитные пускатели оборудованы механической блокировкой в виде двух рычагов, укреплённых на подвижных частях аппаратов и расположенных так, чтобы при срабатывании одного пускателя его рычаг препятствовал перемещению подвижной части другого и наоборот.