5. Цветовое оформление (расцветка) карт

Цвета красок на топографических картах стандартны и в какой-то мере соответствуют действительной окраске изображаемых ими объектов, что значительно улучшает читаемость карт.

Написать, какие местные предметы выделяются на картах:

а) зелёным цветом -леса, сады, кустарниковые плантации и заросли выделяются на картах -зеленым цветом;

б) синим или голубым цветом - водные объекты, а также болота, солончаки, ледники — синим или голубым цветом;

в) коричневым цветом - элементы рельефа и некоторые разновидности грунта (пески, каменистые поверхности, галечники) — коричневым цветом;

г) оранжевым цветом - автострады и шоссейные дороги — оранжевым цветом; на картах масштабов 1:25000 и 1:50000 оранжевым цветом выделяются также кварталы населенных пунктов, в которых преобладают огнестойкие строения, а на картах масштаба 1:100000 и мельче этим цветом показаны города с населением 50 тыс. и более жителей;

д) жёлтым цветом - грунтовые улучшенные дороги — желтым цветом;

е) чёрным цветом – все надписи и заголовки- чёрным цветом, а также остальные элементы содержания карт печатаются черной краской.

1.6. Изображение рельефа на картах горизонталями

Совокупность неровностей земной поверхности называется рельефом. Рельеф на наших картах изображается горизонталями, которые печатаются обычно коричневой краской.

а) Что называется горизонталью?

Горизонталь — это замкнутая линия, изображающая на карте горизонтальный контур неровностей, все точки которого на местности расположены на одной высоте над уровнем моря. Горизонтали можно представить как линии, полученные в результате сечения местности уровенными поверхностями, то есть поверхностями, параллельными уровню воды в океанах.

б) Что такое высота сечения и где она указывается на картах?

Сущность изображения рельефа горизонталями.

На топографических картах рельеф изображается горизон­талями, т. е. кривыми замкнутыми линиями, каждая из которых представляет собой изображение на карте горизонтального кон­тура неровности, все точки которого на местности расположены на одной и той же высоте над уровнем моря.

Чтобы лучше уяснить сущность изображения рельефа гори­зонталями, представим себе остров в виде горы, постепенно за­топляемой водой. Допустим при этом, что уровень воды последо­вательно останавливается через одинаковые промежутки по вы­соте, равные h метров (рис. 1.)

Каждому уровню воды, начиная с исходного (линия АВ), бу­дет, очевидно, соответствовать своя береговая линия (CD, КL, MN, RS) в виде замкнутой кривой, все точки которой имеют одну и ту же высоту.

Эти линии можно рассматривать и как следы сеченця неров­ностей местности уровенными поверхностями, параллельными уровенной поверхности моря, от которой ведется счет высот. Ис­ходя из этого расстояние h по высоте между смежными секущими поверхностями называется высотой сечения.

Если все эти линии 'равных высот спроектировать на поверх­ность земного эллипсоида и изобразить в заданном масштабе на карте, то получим на ней изображение горы в плане в виде си­стемы замкнутых кривых линий ab, cd, kl, тп и rs. Это и будут горизонтали.

Из рассмотрения сущности горизонталей можно сделать сле­дующее заключение:

а) каждая горизонталь на карте представляет собой горизон­тальную проекцию линии равных высот на местности, изображаю-

щую плановое очертание неровностей земной поверхности. Таким образом, по рисунку и взаимному положению горизонталей можно воспринимать формы, взаимное положение и взаимосвязь неров­ностей;

б) так как горизонтали на карте проводятся через равные про­межутки по высоте, то по числу горизонталей на скатах можно определять высоту скатов и взаимные превышения точек земной поверхности: чем больше горизонталей на скате, тем он выше;

Рис. 1. Сущность изображения рельефа горизонталями

в) заложения горизонталей, т. е. расстояния в плане между смежными горизонталями, зависят от крутизны ската: чем скат круче, тем меньше заложение. Следовательно, по величине зало­жения можно судить о крутизне ската.

в) Что такое полугоризонталь и вспомогательная горизонталь и как они вычерчиваются на картах?

Высота сечения рельефа на карте зависит от масштаба карты и характера рельефа. Обычно она бывает равна 0,02 величины масштаба карты (например, на картах масштабов 1 :50 ООО и 1:100 000 нормальная высота сечения соответственно равна 10 и 20 м). На картах же высокогорных районов, чтобы изображение рельефа не затемнялось из-за излишней густоты горизонталей и лучше бы читалось, высоту сечения принимают в два раза боль­ше нормальной (на карте масштаба 1 :25 000 — 10 м, 1: 50 000 — 20 м, 1:100000 — 40 м, 1:200000 — 80 м). На картах плоскорав­нинных районов масштабов 1:25000 и 1:200 000 высоту сечения принимают в два раза меньше нормальной, т. е. соответственно 2,5 и 20 м.

Горизонтали на карте, соответствующие установленной для нее высоте сечения, проводятся сплошными линиями и называются основными, или сплошными, горизонталями (рис. 2).

Нередко бывает, что важные подробности рельефа не выража­ются на карте основными горизонталями. В этих случаях помимо основных горизонталей применяют половинные (пол у гори­зонт а л и), которые проводятся на карте через половину основ­ной высоты сечения. В отличие от основных половинные горизон­тали вычерчивают прерывистыми линиями.

В отдельных местах, где нужные подробности рельефа не вы­ражаются основными и половинными горизонталями, проводятся между ними еще вспомогательные горизонта л и — при­мерно через четверть высоты сечения. Их вычерчивают также пре­рывистыми линиями, но с более короткими звеньями.

Рис 2. Основные, половинные и вспомогательные горизонтали

Начертить в квадратах изображение горизонталями основных форм рельефа.

1. ГОРА (высота)- местность во все стороны от вершины понижается (рис. 1). Боковые стороны называются скатами, нижняя часть –подошвой.

Остроконечная часть горы называется пиком. Гора высотой менее 200 м. над окружающей местностью называется холмом.

Рис. 1

2. КОТЛОВИНА - местность во все стороны повышается. Самая низкая точка называется дном, боковые стороны – скатами, они заканчиваются бровкой или краем. Небольшие котловины с крутыми скатами называются воронками (рис. 2).

Рис. 2

3. ХРЕБЕТ(водораздел) - возвышение удлинённой формы (рис. 22). Линия, проходящая вдоль хребта по самым высоким точкам, называется водоразделом, а бока—скатами. Если смотреть вниз по водоразделу, то в три

стороны идёт понижение, а в одну—повышение.

Рис. 3

4. ЛОЩИНА( водослив) - углубление удлинённой формы (рис. 3). Линия, проходящая по самым низким точкам лощины, называется водостоком или тальвегом, бока называются скатами, которые заканчиваются бровкой. Если смотреть вниз по водотоку, то в три стороны идёт повышение, в одну—понижение. Широкие лощины с пологими склонами называются—долинами, а с крутыми - ущельями. Лощины в виде глубоких промоин в долинах, образующихся действием текучих вод, называются оврагами. С течением времени обрывы оврагов зарастают травой, древесной растительностью и образуют балки.

Рис. 4

5. СЕДЛОВИНА - имеет форму седла и представляет собой сочетание двух хребтов со сходящимися водоразделами и двух лощин с расходящимися от этой точки водотоками.

Рис. 5

6. ОБРЫВ - крутой откос по берегу реки, краю оврага, горы.

7. ОВРАГ- большая глубокая промоина с крутыми незадернованными скатами, образованные временными водостоками. Их длина может достигать 5-10 км, глубина – 30м, ширина -50 м и более.

8. ПРОМОИНА-впадина в земле, размытой ливнем, потоком воды.

Что называется скатом?

Скатом(склоном) называется боковая поверхность основных форм рельефа (гор, холмов, котловин и т.п.)

У горы (холма, кургана) всегда различают вершину, подошву и скаты (склоны), то есть боковые поверхности. Угол, образованный наклонной поверхностью ската с воображаемой горизонтальной плоскостью, называют крутизной ската. Это очень важная характеристика ската, так как от ее величины часто зависит проходимость, преодолеваемость ската. Поэтому в зависимости от крутизны ската (угла) они условно делятся на пологие (до 8°), средней крутизны (от 8 до 20°), крутые (от 20 до 35°) и очень крутые, обрывистые (свыше 65°). Эти углы и определяют возможности преодоления скатов техникой и людьми.

Так, пологие скаты доступны всем видам техники и автотранспорта. Скаты средней крутизны могут преодолевать колесные машины высокой проходимости. Крутые же скаты доступны только гусеничным машинам (танкам, тракторам, тягачам). Очень крутые скаты могут преодолевать только люди, и то удерживаясь руками за растительность и выступы на местности

Они бывают ровные, выпуклые, вогнутые и волнистые. Это не просто их классификация, форма имеет существенное значение. Судите сами: ровный и вогнутый скаты хорошо просматриваются с вершины возвышенности (топографического гребня) до подошвы. А теперь представим себе выпуклый скат. С его вершины часть местности у подошвы закрывается от обзора и образуется так называемое поле невидимости («мертвое» пространство). На таком скате всегда имеется перегиб, с которого вся местность просматривается до подошвы. Этот перегиб ската называют боевым гребнем, он обычно располагается несколько ниже топографического гребня Волнистым скатом называют такой скат, у которого последовательно чередуются все виды скатов: ровный, выпуклый, вогнутый.

Нарисуйте и запишите форму ската по взаимному расположению горизонталей.