16. Технология возведения сборных зданий. Выбор монтажных кранов по рабочим и экономическим показателям.

Монтаж любой конструкции сборного здания осуществл-ся в последоват-ти:

1.организация рабочего места монтажника 2.строповка монтируемой констр-ии и проверка надежности захвата; вертик-я и горизонт-я транспортировка к месту установки. 3.установка констр-ии на проектную отметку 4.временное закрепление 5.доводка до проектного положения 6.проектное крепление 7.заделка стыков бетоном 8.снятие захватного приспособления. Отклонения от проектного положения не должны превышать СНиП 3.03.01.-87 «Несущие и огражд-щие констр-ции».

Монтаж колонн.

К олонны легкого типа (масса до 8т) рекомендуется предварительно доставлять в зону монтажа и раскладывать вершинами обращенными к фундаментам. Подъем и перевод колонн в вертикальное положение осуществляем способом поворота пли скольжения.

При установке колонн в фундаменты стаканного типа проверяют отметку стакана в каждом из них. Если отметка имеет отклонение, превышающее допустимое (минус 20 мм), то необходимо провести подливку 1 стакана цементным раствором (или бетонной смесью) до проектной отметки. Вместо подливки можно использовать армобетонные плитки толщиной 20-30 мм. Затем устанавливают инвентарные одиночные кондуктора (для К-1) предназначенные для выверки и временного закрепления колонн. На высоте 30-40 см над верхним обрезом фундамента монтажники направляют колонну в стакан. Затем производят проверку вертикальности при помощи двух теодолитов. После проверки вертикальности производят закрепление колонны кондуктором и расстроповку. После выверки и временного закрепления производят замоноличивание стыка колонны с фундаментом.

Монтаж подкрановых балок.

Железобетонные подкрановые балки устанавливают по колоннам. К монтажу подкрановых балок приступают после установки, выверки и окончательного закрепления колонн. Бетон в стыке колонны и стакана фундамента должен к этому времени набрать 70 % проектной прочности. При подъеме балки, ее удерживаем за оттяжки из пенькового каната от удара по колоннам, и разворачиваем в нужном направлении перед установкой. Опускаемую балку ориентируем по рискам продольной оси на балке и консоли, а при наличии ранее установленной балки в смежном пролете — по риске на этой балке. Совмещение геометрической продольной оси балки с проектной достигают смещением конца балки. Отклонения от вертикали устраняют, устанавливая под балку прокладки. После выверки и проверки правильности установки балок сваривают закладные детали и замоноличивают стыки.

Монтаж ферм (балок).

У станавливают в проектное положение совмещением рисок на торцах ферм (балок) с рисками на опорных поверхностях (колонны, подстропильные фермы). Закрепляют на анкерных болтах или электроприхваткой закладных элементов. Выверяют и временно крепят фермы с помощью инвентарных распорок. Первая ферма временно крепится расчалками(1 или 2, в зависимости от длины фермы). Один конец расчалки крепят к верхнему поясу до подъёма фермы, второй – к якорю. Распорки между фермами снимают после окончательного закрепления ферм и укладки плит покрытия.

Монтаж плит покрытия.

Плиты покрытия монтируют сразу после установки и постоянного крепления очередной фермы. Это обеспечивает жёсткость собранной ячейки каркаса здания. Первую плиту приваривают обязательно в четырех точках, а последующие в трех. Пропуски в сварке могут нарушить устойчивость верхних поясов ферм и привести к аварии. После установки плит замоноличивают стыки.(рис такой же как и фермы)

Монтаж панелей стен.

Панели устанавливаем последовательно снизу вверх на всю высоту здания. До монтажа навесных панелей размечают места их установки в продольном и поперечном направлениях и по высоте. После проверки надежности строповки панель перемешают к месту монтажа. Положение панели в пространстве при ее подъеме монтажники регулируют с помощью оттяжек. На высоте 15-20 см от монтажной отметки монтажники, находящиеся на монтажных площадках, принимают панель и направляют ее на место установки.

Точность установки панели по вертикали монтажники проверяют рейкой-отвесом, а по горизонтали - уровнем. Стропы снимают с установленной панели только после окончательного закрепления ее низа и временного закрепления верха. Крепление панелей производится сваркой закладных деталей. После этого производится герметизация горизонтальных и вертикальных стыков уплотнительными прокладками на мастике с последующей конопаткой, зачеканкой и заливкой швов.

В ыбор кранов. 1.Рабочие параметры: Рассчитывается треб высота подъема крюка: ,

где – отметка опирания монтируемой конструкции при условии, что кран установлен на нулевой отметке;0,5–безопасная высота транспортировки конструкции над смонтированными конструкциями; – высота монтируемой конструкции; – рабочая высота грузозахватного приспособления. Требуемый вылет стрелы определяют в метрах как проекцию стрелы в плане от ее головки до оси вращения крана. Вылет стрелы определ-т для кажд констр-ии отдельно в зависимости от размеров здания(пролетов и шага колонн). Чертят в масштабе план здания и отмеряют треб вылет стрелы. Пример рис для колонн. Вспомогательным крюком поднимают плиты покрытия, тогда определяют вспомог вылет стрелы (допустим Lтр=6м):

l,b-длина и ширина плиты.

Для башен крана вылет стрелы: , где а – ширина возводимого здания по внешним контурам; b-расстояние от здания до оси вращения крана, м.

Расстояние b=0,8+R, где R – радиус поворота контргруза (R=3…3,5). Предусматривается разрыв между выступающей частью здания и контргрузом, равный 0,8 м.

Еще определяют треб грузоподъемность: ,

где – максимальная масса монтируемой конструкции предполагаемым номером крана в рассматриваемом варианте; – масса грузозахватного приспособления; –масса подвешиваемых к конструкции приспособлений или технологического оборудования.

2.Экономические параметры: Оптимальный вариант крана – это с min степенью монтажа 1т конструкции и принимается по эффективности использования крана по грузоподъемности. Коэффициент эффективности использования крана: ; .

Коэффициент оптимального использования максимальной грузоподъемности крана: где, Qср – средняя масса монтируемых элементов, т Qср = /m; m – количество подъемов; Qmax – максимальная грузоподъемность, т (по паспорту). Для стреловых кранов Кэф 0,7; Ко 0,3; Для башенных кранов Кэф 0,4; Ко 0,7.

Средняя стоимость монтажа 1т конструкций отдельным краном определяется в текущих ценах по следующей формуле:

- единовременные затраты на перевозку, монтаж, демонтаж крана и устройство подкрановых путей. ;

Vi- объем конструкций монтируемый данным краном.Cм-см - себестоимость маш.-см. данного крана в ценах на 1 января 2000г.Пэ.см - сменная эксплуатационная производительность крана. ;

Иэм- индекс текущего уровня затрат на эксплуатацию строительных машин к уровню на 3 квартал 2006г.; ; ;

Зс- зарплата монтажников-стрителей;Зм - зарплата машинистов и механизаторов;Иот - индекс текущего уровня средств на оплату труда рабочих-строителей и рабочих механизаторов;Нр -норматив накладных расходов; ; ;

Нсп - норматив сметной прибыли;