
- •Билет №1
- •Билет №2
- •Билет №3
- •Билет №4
- •1. Законтурное заводнение
- •2. Приконтурное заводнение
- •3. Внутриконтурное заводнение
- •Билет №5
- •Билет №6
- •Билет №7
- •Вопрос №2 «Недостатки при пулевой, торпедной, кумулятивной перфорации»
- •Билет №8
- •1)Влияние газа - заполняя часть объема цилиндра насоса, уменьшает его наполнение жидкостью.
- •3)Негерметичность подъемных труб.
- •5)Несоответствие длины хода плунжера и сальникового штока.
- •Билет №9
- •Билет №10
- •Билет №11
- •Билет №12
- •Билет №13
- •1)Перильчатые - можно ставить, когда вращающиеся и движущиеся част машины
- •Билет №14
- •Билет №15
- •Техника безопасности
- •Билет №16
- •Билет №17
- •Билет №18
- •Билет №19
- •Билет №20
Билет №7
№1. Техническое обслуживание АГЗУ(автоматизированные групповые замерные установки)
1 Общие указания
1.1Техническое обслуживание установки производится в зависимости от способа обслуживания, в следующие сроки:
а)при посещении обслуживающим персоналом, но не реже одного раза в 3 дня;
б)один раз в 3 месяца;
в)один раз в 6 месяцев.
Работы производят операторы по добыче нефти и служба автоматики и телемеханики
2 Порядок технического обслуживания
2.1 Виды технического обслуживания, проводящиеся при посещении обслуживающим персоналом:
-проверка показаний счетчиков и неисправности работы всех узлов (при отсутствии телемеханики);
-проверка герметичности наружных фланцев;
-проверка герметичности технологического оборудования;
-проверка герметичности соединений привода ГП и других приборов и средств автоматики;
-проверка давления в сепарационной емкости;
-проверка предохранительного клапана;
-проверка фиксации каретки ПСМ;
-слив грязи из сепарационной емкости и фильтра;
-уборка помещений от загрязнений.
2.2 Виды технического обслуживания, проводящиеся один раз в три месяца:
-проверка давления на подводящих трубопроводах (при наличии манометров);
-проверка работы счетчика жидкости турбинного ТОР;
-проверка хода рейки ПСМ;
-проверка хода и фиксации каретки ПСМ;
-проверка герметичности каретки ПСМ;
2.3 Виды технического обслуживания, проводящиеся один раз в шесть месяцев:
-осмотр уплотнений средств автоматизации;
-проверка датчика положения ПСМ;
-проверка работы ПСМ.
Вопрос №2 «Недостатки при пулевой, торпедной, кумулятивной перфорации»
Пулевая перфорация заключается в спуске с скважину на кабель-канате специальных устройств-перфораторов, в корпус которых встроены пороховые заряды с пулями. Получая электрический импульс с пов-ти заряды взрываются, сообщая пулям высокую скорость и большую пробивную силу. Она вызывает разрушение металла колонны и цементного кольца. Количество отверстий в колонне и их расположение по толщине пласта заранее рассчитывается , поэтому иногда спускают гирлянду перфораторов.
Торпедная перфорация по принципу осуществления аналогична пулевой, только увеличен вес заряда и в перфораторе применены горизонтальные стволы.
Кумулятивная перфорация – образование отверстий за счет направленного движения струи раскаленных вырывающихся из перфоратора зарядов со скоростью 6-8 км/с под давлением 20-30 ГПа. При этом образуется канал глубинной до 350 мм и диаметром 8-14 мм.
Максимальная толщина пласта, вскрываемая кумулятивным перфоратором за спуск – до 30 м, торпедным до 1 м, пулевым – до 2.3 м. Кол-во порохового заряда до 50 гр.
Пулевая перфорация имеет тот недостаток, что не всегда все выстрелы оказываются удачными в связи с быстрой потерей энергии пулями при их ударе о трубы. Большей пробивной способностью, обеспечивающей лучшее вскрытие пласта, обладают торпедные перфораторы.
Пули и снаряды, пробивая обсадную колонну, сильно деформируют её, и вызывают образование трещин в колонне и цементном камне.
№3. Борьба с парафином при эксплуатации скважин, оборудованных ШГН
При всех способах эксплуатации скважин с парафинистой нефтью на стенках подъемных труб и выкидных трубопроводов откладывается парафин. Парафин увеличивает нагрузку на штангу и станок качалку, что повышает расход энергии на подъем жид-ти.
Методы очистки труб от парафина:
Прогрев насосных труб эл током – электродепарафинизация
Прогрев насосных труб горячей нефтью, закачиваемой в затрубное пространство скважины
Очистка труб при помощи механических скребков, монтируемых на штангах
-При периодических прогревах труб горячей нефтью не исключается возможность парафинизации в перерывах между прогревами, что обычно снижает производительность насосной установки. При этом способе применяется очень громоздкое оборудование. Следовательно большой штат обслуживающего персонала.
-При электродепарафинизации очень сложным является оборудование скважин: должна быть предусмотрена электроизоляция насосных труб от эксплуатационной колонны. Метод действует при небольших глубинах: 300-400 м от устья скважины.
-При механической очистке применяются скребки различных конструкций. Для обеспечения срезающего действия скребков, на устье монтируется спец приспособление – штанговращатель, при помощи которого при каждом ходе насоса вся колонна штанг поворачивается с укрепленными на ней скребками на некоторый угол. Парафин непрерывно срезается со стенок труб, и выносится струей нефти на пов-ть.
№4. Работа при пониженных температурах
При t=-25 с ветром до 3 баллов(3,4-5,4 м/с) и t=-27 без ветра работающим на открытом воздухе предоставлять перерывы на 10 мин через каждый час работы, который включать в рабочее время.
При t=-25 с ветром более 3 баллов и t=-35 без ветра работу на открытом воздухе прекращать. Если прекращение работы влечет за собой нарушение технологич регламента, опасность для чел и окр среды, аварии, то менять чел через каждый час.
№5. Ограждения, лестницы, площадки
Проходы между оборудованием и между оборудование и стенкой должны быть не менее 1 м
Рабочие проходы 0,75 м(при блочном оборудовании – 0,5м)
Если требуется подъем на высоту до 0,75м делаются ступеньки, если выше – лестница с перилами
Маршевые лестницы – под углом к горизонту не более 60 град( искл: при погрузочных работахи ГСМ угол не должен превышать 50 град)
- ширина не менее 60см
- расстояние между ступеньками 25 см
- ступеньки должны быть на 2-5 град с наклоном внутрь
- перила с обоих сторон , высота 1 м
- расстояние между стойками перил не более 2м
- борт шириной 15 см, след пояса по 40 мм
- дыры для стока жидкости
Высота перил на площадке 1,25м
Лесницы-стремянки – длина 6 м, ширина больше 65 см, между ступеньками 35 см