Универсальный шаблон ут1

Пользование шаблоном

При подготовке шаблона к замерам контролируемого колеса освобождают все зажимные винты — 8,10, 13 затем отводят рамку 9 с измерительной ножкой 11 вправо, отводят рамку 7 также вправо, поднимают линейку 6 вверх. Шаблон ус­танавливают на контролируемое колесо в его радиальной плос­кости так, чтобы вертикальная опора 1 оперлась на поверхности катания, а постоянный магнит 3 плотно прилегал к внутренней грани обода.

Смещая линейку 6 по вертикали вниз до соприкосновения ее торца с вершиной гребня и сдвигая рамку 7 по горизонтали влево до упора 2-х миллиметрового выступа линейки с повер­хностью гребня, фиксируют положение линейки 6 и рамки 7 винтами 8 и 13. Перемешают рамку 9 по горизонтальной штанге 5 влево до упора измерительной ножки 11 в поверхность гребня колеса и фиксируют рамку винтом 10.

Сняв шаблон с колеса, считывают показания по трем кон­тролируемым параметрам: на вертикальной линейке 6 — высота гребня, на шкале горизонтальной штанги-линейки 5 — толщина гребня, на линейке 12 — параметр крутизны гребня.

Для повышения устойчивости при опирании шаблона на круг катания вертикальной упор 1 имеет дополнительную опору 2, увеличивающую ширину опирания до 12 мм.

5. Изучить шаблон для контроля вертикального подреза гребня.

Проверка бандажа колёсной пары шаблоном для контроля вертикального подреза

гребня.

а. б.

а) Гребень бракуется б) Гребень не бракуется.

6. Шаблонами произвести замеры бандажа колёсной пары.

Оформить таблицу.

Замеры бандажа колёсной пары.

Параметры		Правая сторона КП	Левая сторона КП.
Толщина гребня	мм
Высота гребня	мм
Параметр крутизны гребня	мм
Прокат по кругу катания	мм
Ползун по кругу катания	мм
Толщина бандажа.	мм

Выводы:

1. Абсолютный локомотивный шаблон предназначен___________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Универсальный шаблон УТ-1 предназначен

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3. Колёсная пара _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Вопросы для подготовки к защите практической работы:

1. Назначение колёсной пары электровоза.

2. Конструкция колёсной пары электровоза.

3. Профиль бандажа колёсной пары электровоза (назначение гребня, конусности, фаски).

4. Требования ПТЭ к колёсным парам электровозов.

5. Назначение и устройство абсолютного локомотивного шаблона.

6. Назначение и устройство шаблона УТ-1.

7. Параметр крутизны гребня.

Литература

1.Инструкция по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520мм ЦТ-329 14.06.1995 г. с изменениями 23.08.2000г.