- •Назначение и краткое описание привода
- •2. Выбор электродвигателя, кинематический и энергетический расчет
- •2.3 Определение частот вращения и угловых скоростей валов привода
- •2.5 Мощность на валах привода:
- •3.Расчет клиноременной передачи
- •4. Проектирование редуктора
- •4.1 Расчет зубчатой передачи редуктора
- •4.1.1 Выбор материала зубчатых колес и вида термической обработки.
- •4.1.2 Определение допускаемых контактных напряжений для шестерни и колеса
- •4.1.3 Определение допускаемых напряжений при расчете зубьев на изгиб
- •4.1.4 Определение предельно допускаемых напряжений
- •4.1.5 Межосевое расстояние определяется по формуле:
- •4.1.6 Выбор модуля зацепления
- •4.1.7 Определение числа зубьев шестерни и колеса
- •4.1.8 Передаточное число уточняется по формуле:
- •4.1.9 Проверка межосевого расстояния
- •4.1.10 Проверка ширины зубчатого венца
- •4.1.11 Проверка правильности принятых ранее значений размеров заготовок
- •4.1.18 Проверка зубьев на изгиб при кратковременных нагрузках
- •4.2 Ориентировочный расчет валов
- •4.3 Определение конструктивных размеров зубчатых колес.
- •4.4. Выбор типа и схемы установки подшипников качения
- •4.5 Выбор смазки подшипников и зацепления
- •4.6 Определение основных размеров корпуса редуктора
- •Толщина фланцев пояса и крышки:
- •4.7 Первый этап компоновки редуктора
- •Библиографический список
2.3 Определение частот вращения и угловых скоростей валов привода
а) угловая скорость вращения вала электродвигателя:
ДВ =nДВ/30= рад/с
б) частота вращения ведущего вала редуктора:
n1= nдв/ iр.п.= 1465/3,18 =460,6 мин-1
угловая скорость вращения ведущего вала редуктора:
1 =n1/30= рад/с
в) частота вращения ведомого вала редуктора:
n2=n1/iзп= 460,6/4=115,1 мин-1
угловая скорость вращения ведомого вала редуктора:
2=1/iзп= 48,18/4=12,04 рад/с
2.4. Определение вращающих моментов на валах привода.
а) Вращающий момент на валу электродвигателя:
ТДВ=РТР ДВ/ДВ= Нм
б) Вращающий момент на ведущем валу редуктора из условия постоянства мощности с учетом потерь:
T1=TДВ . iР. . рем =114,5.3,18.0,95.0,99=324,4 Нм
в) Вращающий момент на ведомом валу редуктора :
Т2= Т1.iзп.зп =324,4.4.0,98.0,99= 1328,8 H.м
2.5 Мощность на валах привода:
Мощность на валу электродвигателя:
РТР ДВ =17,54кВт
Мощность на ведущем валу редуктора:
Р1= РТР ДВ. рем ηподш.=17,5.0,95.0,99=16,45кВт.
Мощность на ведомом валу редуктора:
Р2= P1. зп ηподш.=16,45.0,98.0,99=15,96Вт.
Проверка:
Рвых=Т2. 1328,8.12,04=16кВт.
Величина ошибки: ΔР=(16 -15,96)/16.100%=0,25 % .
В качестве аналога может быть использован редуктор цилиндрический одноступенчатый типа 1ЦУ-200 -4 с крутящим моментом на выходном валу
Твых= 2000Нм и передаточным числом iзп =4,0(рис.3) [5, Т.3, с.485].
Рис.3. Редуктор цилиндрический одноступенчатый типа 1ЦУ-200
Таблица 2 Основные размеры редуктора, мм
Типоразмер редуктора |
Аw |
В |
В1 |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L6 |
H |
H0 |
1ЦУ-200 |
200 |
200 |
136 |
580 |
165 |
437 |
140 |
110 |
230 |
265 |
425 |
212 |
3.Расчет клиноременной передачи
При передаваемой мощности Р = 16 кВт и частоте вращения ведущего шкива n1= 1465 мин-1 принимаем ремень типа В ГОСТ 1284.1-80 с параметрами:
ширина ремня W =22 мм, высота Т0=13,5 мм, площадь поперечного сечения А=230 мм2 ,наименьший диаметр ведущего шкива d1= 200 мм. [1, табл.7.7].
3.1 Вращающий момент на ведущем шкиве: ТДВ= 114,5 Нм
3.2Определение диаметра меньшего шкива:
По ГОСТ 17383-74 [1, табл.7.7] принимаем d1= 200 мм.
3.3 Определение диаметра большего шкива:
где iр – передаточное отношение ременной передачи;
ε – величина скольжения; ε =0,01
Округляем полученное значение по ГОСТ 17383-84 ; d2=630мм.
3.4Уточняем передаточное отношение ременной передачи:
3.5 Межосевое расстояние:
.Принимаем а=850мм
3.6Опеределение длины ремня.
Принимаем Lp= 3150 мм по ГОСТ 1284.1-80 [1, табл.7.7].
3.7Уточняем межосевое расстояние:
где W = 0,5π(d1+d2)= 0,5.3,14(610+200)=1303 мм;
y=(d2 - d1)2 = (630-200)2 =184900 мм2.
Рис.4 Схема ременной передачи
3.8. Определение угла обхвата меньшего шкива:
3.9. Определение числа ремней
где Ср - коэффициент режима работы: Ср =1,2 [1, табл.7.10];
СL – коэффициент, учитывающий влияние длины ремня СL =0,95 [1, табл.7.9];
Сα – коэффициент угла обхвата Сα =0,96 [1, стр.135];
Сz – коэффициент, учитывающий число ремней в передаче :Сz =0,96 [1, с.135].
Р0-мощность, передаваемая одним ремнем; Р0=8,5 кВт[1, табл.7.8].
Принимаем, исходя из условия кратности числа ремней целому числу, z=3
3.12 Определение натяжения ветви ремня:
где скорость ремня:
Θ – коэффициент, учитывающий центробежную силу, (Н·с2)/м2 Θ =0,1 [1, с.136]
3.13 Определение силы, действующей на вал:
где α1 – угол обхвата меньшего шкива.
3.14. Определение рабочего ресурса передачи:
где Nоц- базовое число циклов [1, с.136]; Nоц= 4,7.106 циклов ;
L- длина ремня, мм; L= 3150 мм ;
σ-1 – предел выносливости материала ремня МПа; σ-1 =7 МПа [1, стр.139],;
σmax – максимальное напряжение в сечении ремня, МПа:
σmax = σ1 + σu + συ , МПа;
где σ1 – напряжение от растяжения ремня, МПа;
,
Где F1- натяжение ведущей ветви ремня;
F1= F0+ 0,5Ft;
Ft- сила тяги ремня; Ft=
F1=353,2+0,5.346=526,2Н
σu – напряжение от изгиба ремня, МПа:
,
где Еu=50 МПа [1, с. 123];
συ – напряжение от центробежной силы, МПа:
,
σmax =1,77+1,68+0,26 =3,71МПа
где ρ – плотность ремня, т/м3 ρ =1100 т/м3 [1, с. 123];
Сi – коэффициент, учитывающий влияние передаточного отношения:
;
Сн - коэффициент, учитывающий режим нагружения; Сн =1.
Полученная расчетная долговечность ремня больше требуемой [Но]=2 000 часов.
Рис.5 Эскиз шкива клиноременной передачи
Таблица 3 Основные размеры шкивов
|
d, мм |
dВ, мм |
lcт, мм |
d ст, мм |
tp, мм |
c, мм |
f, мм |
e, мм |
в, мм |
Ведущий |
200 |
40 |
48 |
48 |
19 |
25 |
17 |
25,5 |
84 |
Ведомый |
630 |
42 |
50 |
63 |
19 |
25 |
17 |
25,5 |
84 |
Диаметр ступицы dст=1,5dв=1,5. 40=60мм
Длина ступицы lст=1,2 dв=1,2. 40=48мм
Длину ступиц принимаем по длине консольных участков валов 2, табл.7.1.