4. Будущее судоходства.
Одной из основных тенденций развития речного судоходства на Волге является использование новых технологий в судостроении.
Двигатели коммерческих надводных судов тяготеют к сокращению расходов топлива, применению новых видов топлива и, даже, к частичному возврату к старым видам энергии - парусам и роторам. Очень часто пророчествуется гражданским судам использование в качестве топлива солнечной энергии. Это маловероятно, но для гражданских судов, в принципе, возможно.
Прогресс движителей является главным вопросом развития надводных кораблей. Суда на подводных крыльях и экранопланы, кажется, оказались тупиковым путем развития. Причина этого заключается в очень большой сложности их конструкций, колоссальных затратах финансов и времени на их разработку и доводку. Иное дело - суда на воздушной подушке. Они имеют чрезвычайно неэффективную двигательную установку, требующую много топлива, но это решаемая проблема.
Заключение.
Волга — великая река с огромным экономическим потенциалом. Существующие крупные судоходные компании показывают в годовых и балансовых отчетах неплохие результаты. Можно надеяться, что банкротство «Волготанкера» приведет к демонополизации рынка сырьевых перевозок по Волге, и, как следствие, к повышению качества услуг и флота.
Необходимо иначе взглянуть на сами принципы коммерческого использования Волги как транспортной артерии. Снимаемые суда на подводных крыльях необходимо заменить кораблями с другими, современными и более рациональными движителями. Необходимо правительству Российской Федерации разрешить в разумных пределах закупать суда за границей. За волжским флотом большое будущее.
Список источников:
Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации. Государственный доклад «О состоянии и использовании водных ресурсов Российской Федерации в 2009 году». НИА-Природа. Москва — 2010;
Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. А. М. Прохоров, 3-е изд. Т. 20. Плата — Проб. 1975;
Березин В. Ф. Волжского бассейна речные порты // Большая советская энциклопедия;
Семёнов Б. А. Дельта Волги. — М.: Физкультура и спорт, 1966;
Юлия Ветчинкина. «Волготанкер» сел на мель // Ведомости, № 56 (1830), 30 марта 2007;
Суд признал банкротом «Волготанкер» // Газета. Ru, 4 марта 2008;
www.gks.ru - официальный сайт Федеральной Службы Государственной Статистики;
www.volgaflot.com - официальный сайт ОАО СК «Волжское пароходство»;
www.vodohod.com - официальный сайт ООО «ВодоходЪ».