6.2 Работа персонала с соединительными линиями

При тестировании СЛ, прежде всего, производится ее занятие и изменение состояния из активного в MBL. Тесты для соединительных линий отличаются от тестов для АЛ, здесь кроме состояния СЛ, определяются параметры переда­чи (уровень шума, потери мощности, эхо), качество передаваемого сигнала и т.п., поэтому сразу же после занятия АЛ или СЛ система автоматически выби­рает группу, относящихся к ним тестов. При тестировании СЛ (TRUNK.) воз­можны следующие команды.

1. Просмотр направления (DISP) D1SPTRUNK

DISP TRUNK: TGNO=IAE45, LNO=l;

Результат выполнения команды:

DIGSIG 1- сишализация для работы местной сети

DIGSIG 2 - сигнализация для междугородней сети

MFCR 1 - частотный код

Эта команда позволяет по заданному имени транковой группы, в данном примере: IAE45 - входящая линия (/) от АТС 45 (ае45) определить:

- тип линии (входящая - 1С, исходящая - OG и двусторонняя - BW);

- номер соединительной линии (LNO);

- номер линии для систем с сигнализацией по ОКС №7 (С/С);

- номер оборудования, соответствующего заданной СЛ (EQN);

- соответствующий данной линии тип сигнализации и параметры установ ления соединения (LCOS);

- тип блокировки заданной линии (BLK);

- данные по тестированию (TSTDA7);

- тип тестовых операций (TST TYP);

- статус линии (CONN).

Пример 1. Просмотреть направления к 32-й станции, 10-й линии. В распе чатке показан номер LTO, к которому подключена эта линия.

2. Просмотр состояния направления (STATUS)

Данная команда позволяет увидеть статус (состояние) конкретных соеди­нительных линий в указанном направлении.

STAT TRUNK: TGNO=IAE32;

Параметры данной команды практически совпадают с параметрами коман­ды DISP TRUNK. Возможные статусы соединительных линий: IDLE - рабочая линия не занята; 1NC - рабочая линия занята по входу; OUT - рабочая линия занята по выходу;

BPRM - автоблокировка - цифровой поток есть, но нет оборудования встреч­ной станции;

ВВАС - предшествующая блокировка перед BPRM;

BADM — административная блокировка (эта блокировка может быть снята опе­ратором).

Пример 2. Просмотреть состояние 10-ой линии, входящего направления от АТС-32, показать состояние определенной линии данного направления.

Пример 3. Просмотреть состояние всех линии, входящего направления от АТС-32, показать состояние линий 12-21 данного направления.

STAT TRUNK: TGNO=IAE32, LNO=12&&21;

Из распечатки видно, что СЛ находятся в различных состояниях.

3. Блокирование соединительных линий (ENTR TR DAT) и снятие блокировки (CAN TR DAT).

Для блокировки и снятия блокировки существуют две команды:

- ENTR TRDAТ - ввести параметры соединительной линии (в частности, заблокировать линию);

- CAN TRDAT - отменить параметры соединительной линии (например, снять блокировку).

Для этих команд порядок выполнения одинаков, только меняется название команд (примеры 4 и 5). При административной блокировке (при вводе коман­ды ENTR TRDAT) состояние линии из состояния IDLE (свободное) переходит в состояние BADM.

Пример 4. Заблокировать соединительную линию № 15 в исходящем на­правлении к УВС-6.

ENTR TRDAT: TGNO=OUVS6, LNO=15, BLK=ADMIN;

Пример 5. Разблокировать двустороннюю соединительную линию № 22 в направлении к АТС-35.

CAN TRDAT: TGNO=BAE35, LNO=22, CBLK=ADMIN;

В рассмотренных примерах показаны основные команды по администри­рованию и контролю состояния соединительных линий.